Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, perskaičiau forumą, bet tik užuominom radau apie šį silpniausią modelį. Kadangi masina vairuos moteris ir daugiausiai bus važinėjama mieste, aplink miestą ir sužinojus apie didesnę dalį problemų galingesniuose variantuose, gal, sakau silpniausiame jų yra mažiau?, kaip pvz.: grandinės trūkimas, sklendės, smagratis. Kokios jo realios sąnaudos ir ar jos konkuruoja su 105 kw ar 120 kw? Ačiū už atsakymus

318d:
Мощность, л.с.: 122
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 280 / 1750
Максимальная скорость, км/ч: 206
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.6
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.6
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.4

318d:
Мощность, л.с.: 143
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 300 / 1750
Максимальная скорость, км/ч: 210
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.3
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 4.7
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 5.7
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.1

320d:Мощность, л.с.: 163
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 340 / 2000
Максимальная скорость, км/ч: 225
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 8.3
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.7
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 7.8
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.5

p.s. čia visi variantai su mechaninėm dėžėm.

kad čia ir taip viskas aišku, jog silpniausias variantas nieko vertas. ypač, kai pus mokesčiai nuo kilovatų nepriklauso, net nežiūrėčiau į tokį, nebent už laibai gera kainą, ir ne tuščia komplektacija. Bet dėl komplektacijos, kažin ar bus kažkas gero, kai toks variklis.

na jo, ima tiek pat kiek ir 120 kw. Bet 105 kw raso, kad visu litru maziau? ar is tikruju jis tiek taupesnis? Esmė, kad vazines zmona, galingo tikrai nereikia, nes praeita ryta, kai buvo pasale, sedo i mano 160 kw, sako, masina "nevaziuoja" Pasirodo, kad didziaja dali antipraslydima atmetineja akseleratoriu Ka manot apie 105 kw. Ar tos pacios bedos kaip ir visu?

Turek omeny, jog 105kw variklis pradetas gaminti 2007metais - naujesnis/tobulesnis, uztat taip ir yra. todel ta 105kw reiktu lygint su 320d z(nuo 2007metu, 130kw):
Мощность, л.с.: 177
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 350/1750
Максимальная скорость, км/ч: 230
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 7.9
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 4.8
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 6
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 4.1

ir vel neabejotinai geresnis variantas uz 318d tik aisku, ir masinos kaina bus didesne..

Toliau ziurint, dar idomiau, 330d 170kw..
Мощность, л.с.: 231
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 500 / 1750
Максимальная скорость, км/ч: 250
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 6.7
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 6.5
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 8.9
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.1

tik +1 ltr lyginant bendras sanaudas bet trauka.. ir 6cil komfortas atperka ta litra, bet jeigu zmonai nesuteikia malonumo galinga masina, tada sito varianto nereikia.. nes pats automobilis jau gerokai brangesnis uz 320d, tuolabiau uz 318d. Ir kai kuriais atvejais jo islaikymas irgi brangesnis..

hmm, sanaudos 105kw ir 130 kw praktiskai identiskos. Atmetus visus vertinimo kriterijus, o vertinant tik pagal patikimuma, kuris motoras , bent teoriskai, turi maziau "ligu"?

318d 105kw variklis yra toks pat kaip ir 320d 130kw (kodas: N47D20). 318d variklis yra "prisukto galingumo" dėl ekologijos ir pan. (kaip tai yra, detales paaiškinsis BMW vilkai ), tačiau pats variklis iš esmės nesiskiria. Dalys, jo konstrukcija - ta pati. Todėl 318d "paveldi" tas pačias variklio ligas, kurias turi 320d. Apie šiuos variklious esu girdėjęs prastų reikalų su grandinėmis, kiek tai tiesa, nežinau. Tad prieš pirkdamas į tai atkreipk dėmesį.

Dėl komplektacijų - pačiam teko užmatyti gražuolį, E91 facelift'ą (2011 metų berods), odinis salonas, navigacija, automatinė pavarų dėžė, šildomos sedynės, panoraminis stogas... Šitą pražiopsojau ~ 4-6 dienom.

Pries siulydami 105/130kw t.y. LCI modeli pazymekit kad jie bus zymiai brangesni ir sie varikliai turi beda su grandinem, kurios senesni varikliai t.t. 90/120kw neturi.

Pats kai ieskojau pirkt 320d 120kw paprasciausiai neradau nieko uz turimus pinigus kas tenkintu komplektacija ir bukle. Nupirkau 318d 90kw pasichipavau ir dabar vaziuoja smagiau nei 120kw variantas + mazesne turbina greiciau isisuka kas vazinejant mieste didelis pliusas

Krasta pakeicia grandine nemokamai vaziuoji ir zvengi. Kas blogai?

Buvo forume kalbeta, kad krasta nemokamai keicia 3 variantais: viena grandine, abi grandines, abi grandines ir tempejus pagal ka skirsto ka keist nesigilinau, bet faktas tas kad reikia viska keist jei nori ramiai miegot

neteiskit jei kazkur suklydau

p.s. sroto savininkas sake nespeja isimt kai parduoda situos variklius

Nezinau, man keite viska is karto.. SUma buvo 1.5k eur. Nors primetus dalis apie 600eur iseina, tai kur likusieji 900eur dingsta neisivaizduoju. Uz darba nelabai realu tiek.

Tai 90 kw yra ir senesni ne LCI? Jei nepaslaptis, kur cipavai ir kiek atsiejo, ka konkreciai cipavo,kokius parametrus parode po cipavimo, kokios sanaudos?

LCI nuo 2008m jei neklystu, 90kw varikliai ejo nuo 2006m.

Chipuoju pats tai tik laikas kainavo standartas 0-100km/h 10,6s, dabar padarau per 8,1s (tuo tarpu 320d 120kw 8,3s)
Sanaudos dabar tokios pat kaip pries chipavima ~7,5l mieste, bet dar yra viena problema kuria turetu pavykt sutvarkyt programiskai tada turetu kokiu litru sumazet sanaudos

DPF pjovei, isprogramavai? Kiek atsieitu tavo laikas, kad pasitobulint 318d?

Pas mane variantas be DPF, del tobulinimo PM