Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, o kaip itempti rankinio trosa? Kaladeles dar geros bet rankinis vos laiko iki galo uztraukus. ačiū uz atskymus.

Rankenoje tempiasi automatiškai. Paveržti galima galiniame suporte. Nenuėmus disko per skylę, pasisuka toks dantratis ir susikelia kaladėlės. Jei taip nesugaudysi, teks nuiminėti. Nuvažiuok pas meistrus ir padarys.

O kiek ji pasukti? Kaip pats darytum?

Važiuok pas meistrus.

Nu neesu toks berankis kad nepatemciau:D pabandyt verta. Skaiciau kad reikia sukelti iki galo ir tada atleisti siek tiek. Teisingai ar ne?

Jeigu neesi sukiojes sito varzto, tai bus sunku papasakoti.
Is pradziu, reiktu atleisti trosu itempima nuo rankenos salone, tada iverzti situos varztelius taip, kad ratas (stabdziu diskas) suktusi rankomis be didelio pasipriesinimo. Ir tada vel salone susireguliuoti rankena, kad abu ratai stabdytu tolygiai.

p.s. tiesiog imt ir siaip pasukt tuos varztelius prie ratu is akies - nesamone. Reiktu padaryt taip kaip priklauso. Geriausia netgi stabdziu diska nusiemus pasiziuret, kokia ten situacija viduje - gal kaladeliu nebera, gal kaladeliu ispletimo mechanizmas uzpuves ir nevaiksto visai.. cia problematiska vieta, ypac senesnem masinom.

Dekui.

na kad neteisingai myciau patarineji.
atlaisvini rankini salone
suki ta vadinama varzta rate iki tol, kol ratas nebeprasisuka
atleidi ta varzta per 8 dantis
http://tis.bmwcats.com/doc1086308/

na kai atleisi ta varzta per 8 dantis, ratas prades suktis be didelio pasipriesinimo ir tiek.. manau, lygiai ta pati ir pasakiau

na kad nelabai. reguliuojam ne rato laisva sukimasi, o tolygu kaladeliu priguldima kuo imanoma didesni per visa plota.

Tai sutikčiau, jei jos būtų naujos ir vienodo storio. Tada šitas metodas tiktų. Kiek supratau dabar - jis jų nekeis.
Tada Myciaus variantas labiau veikia. Paveržti iš "rankos" Bet jei jis net nebuvo nuėmęs disko, tai iš kur buria, kad geros - nžn.

Kaladeliu prigludimas tikrai nepriklauso nuo to varzto issukimu skaiciaus, nes kaladeles pagamintos pagal bugna ir jos visada vienodai visu plotu priglunda, esme yra tame, kad atleidus rankinio trosus, pastatyt ta varzta taip, kad kuo maziau reiktu traukti trosa.

Jei pats esi ardes rankinio stabdzio kaladeliu issipletimo mechanizma, puikiai supranti, kodel reikia sureguliuoti taip, kad kuo maziau reiktu traukti trosa. tokiu budu, zymiai didesne jega pleciamos kaladeles ir rankinis efektyviau dirba

Bet is esmes tai mes snekam cia ta pati, tik tu konkreciai nurodei, kad reikia atgal atsukt per 8 dantis, o as pasakiau, jog reikia atsukt tiek, kad ratas be pasipriesinimo prasisuktu. Nematau tame skirtumo..gal mano atveju uzteks atsukt ir per 6 dantis, bet esmes, tai nekeicia. svarbiausia neuzsiimti rankio trosu tempimu tik salone. reikia pradeti reguliuoti nuo to varzto ratuose ir tik tada galutinai sutvarkyti trosus salone

Sutvarkyta. Uzteko per skyle pasukt iki galo ir siek tiek atleist. Rankinis laiko:)

Buvau seniau nuemes diska ir maciau kad geros tai uzteko tik sukelt siek tiek:)

taip, butent, esu ardes, ir suprantu. kaladeliu prigulimas kaip tik ir priklauso nuo to varzto issukimu skaiciaus, nes jei supranti veikimo principa, rankinio kalades issiplecia tik per viena puse ir kaip ten jos nebutu gerai pagamintos 100% prigulimo niekad neisgausi, tuo labiau reguliuojant is akies. o kiek ten to troso laisvumo yra nera labai svarbu.

krokodile, paaiskink man, kaip normaliomis salygomis eksploatuojant automobili dyla rankinio kalades? diskas rudija, net nesisukdamas, jam priklauso.