Lietuvos BMW Klubas

aisku papildoma, kas tavo manymu valdys nuotolini uzvedima

Imobilaizeris valdys užvedimą ? Be EWS vistiek neužkursi, su imobilaizeriu teisingai sujungtu, mašina dirbs tik nustatytą laiką. Jei saugiai daryt. Viskas tas finale daroma, bet stipriai subrangsta. Užkūrimą valdyt gali, kad ir per gsm modulį. Aš pradžioje jau sakiau, kad čia naudos nulis, pontai tik. Žymiai geriau dirbs webasta. Ir tikrai pigiau.

Nesu tikras, bet webasto su montavimu tikrai kokia 1000 eur kainuoja. O sitas signalizacijas zmones uz 300 eur sugeba pasidaryt, todel jokie cia ne pontai.

Jarek atveju iskalus langa masina neuzges, tiesiog sedi ir vaziuoji. Jeigu ideta tokia signalizacija, masina iskart gesta, rekia sirena ir pultelis kisenej.

Todel ir klausiu kaip veikia e90 rakto imobilaizeris, galbut ji galima palikti ir nematomoj vietoj masinoj, o prireikus ir pasiimti su savimi.

http://www.pandora-alarm.ru/catalog/avt ... w_key.html
http://www.pandora-alarm.ru/catalog/avt ... m_key.html
Minusas tame, kad teks istraukt EWS chipuka is antro bmw rakto ir padet ji salia signos modulio.

Nezinau kaip pas kitus bet mano e90 yra taip. Daryk kaip nori gali pulteliu atrakinus ikisus rakta i spyna spausti start. Kuriasi. Gali nekises rakto i spyna spausti start irgi kuriasi. Gali net nieko ant to rakto nespaust. Pvz ateini pilnom rankom is parduotuves,raktas kazkuriam kiseniuje. Keli bagazine o ji atsidaro (bet duru neatrakina) susidejai prekes uzdarei pypt ir uzrakina. Priejai prie vairuotojo dureliu tympt uz rankenos atrakino.( gali nusistatyt kaip patogiau ar all ar tik driver atrakina) paspaudei start uzsikure. Gryzes namo spaudi start - uzgeso. salone paspaudei bagazines atrakinimo klavisa (as pasidares kad pradejus vaziuoti ir pasiekus 20km/h uzrakintu visas duris del vagysciu prie sankryzu.) Islipai pirkinius susirinkai uzdarei ir nueidamas rodomuoju pirstu is virsaus prilieciu bet kurios puses priekiniu dureliu rankenele kokiai gal 1 sekundei. Viskas automobilis uzsirakina veidrodeliai uzsilenkia o as keliauju namo. Ir tada parejes namo susirandu rakta kuris buvo kazkuriam tai kiseniuje ir kurio neieskojau blogu oru pilnom rankom su pirstinem prie parduotuves. Tik dar nesu visiskai tuo isitikines bet masina jaucia kur raktas ir gali nerakinti duru jei jis viduje. Karta striuke su raktu numeciau i bagazine ir sedau vaziuoti neleido kurti gerai kad vairuotojo durys buvo atidarytos. Neleido ir ieiti i bagazine. Teko per slidziu anga zvejoti striuke ir raktui atsidurus salone masina nustojo oziuotis del uzvedimo. Bet uzvedimas nuo gsm man butu didziulis privalumas. Del to jog daznai sedziu komandiruotese ir po 2 men gryzus randu mirusi akuma. Aisku dabar isvaziuodamas nuimineju klema minusine. Bet man butu geriau uzkurti 2-3 kartus i sav. Ne del pasildymo o del akumo pakrovimo

pas tave comfort access komplektacijoje todel ir nereikia rakto spaudineti, svarbu ji tureti prie saves.

Darau viską kaip čia parodyta, ištraukus raktelį užsikuria ir be jo. Bet kai užgesini ir išjungi degimą, paskui jau be raktelio vėl neužsiveda, vistiek turi jį įkišti. Ar čia galima kažka prikoduoti ar nebeveiks nes nėra greičiausiai access comfort?

Manau, kad negalima nieko padaryt...

Vis del to altas patare nedeti sito dalyko, susimontavau paprasta signalizacija veikiancia nuo originalaus pulto.

Sake butinai reiktu antro cipo, kuris pastoviai butu masinoje. Plius 700-800 eur uz visa kita ir padarytu. Na cia aisku alto kainos, bet patys sake tikrai nesidetu del saugumo. Ir as kazkodel jais tikiu

Jeigu kada nors sugris saltos ziemos, reikes pasiieskoti webasto.