Lietuvos BMW Klubas

Ka jus cia svaigstat kokia abratke ir koki padavima? I kuro sitema nesisikirsi cia su jokia bonka. Ka ir gali padaryt tai i isiurbimo kolektriu, bet ir tai reik numaut slanga nuo interkulerio kad turba nepripustu jusu tos bonkes. Bet tai ne purkstuku valymas o voztuvu, stumoklio degimo kameros ir ziedu.

Procuror,i ta skardine kisi viena kuro padavimo slanga kita abratkes slanga.Tada uzvesk ir palik uzvesta kol suvartos visa ta skardine,laukt reiks apie valanda.Jei tiksliau tai tavo nuotraukuose pazymetas slangas,tau reikia 1nr ir 6nr kist i ta skardine.

Gerai tarkim teoriskai ta skardine sandari ir ji gali laikyt ~4 bar kuro spaudimo. Paprasta matematika tarkim pajungiam ta skardine i kuro linija ir ka gaunam, jos turinys per kokias tris minutes atsiduria kuro bake per gryztama.

Nesandari ta skardine,kad ir ta turini jos perpilt i 3litru sloinka ar betkokia kita talpa tas pats bus.I baka kuras negrys,jam ir reikia imituot ta talpa su tuo skysciu kaip baka.Tai yra,vietoi to kad is bako ima salerka reikia kad imtu ta skysti is tos skardines ir per abratke vel atiduotu i skardine.Blogiausiu atveju galima pajung nuo bako eijnanciu slangu padavimo ir abratkes,bet geriau prie variklio apeijnant tuos visud siurbliukus kur filtrud ir visa kita [CENZŪRA],zodziu tesiogiai. Va ka jam reikia padaryt https://www.youtube.com/watch?v=MGDr67zlAMc

Komentatoriau, tu bet turi kazkoki supradima apie dyzelio kuro padavimo sistema????

As sita procedura dariau daugiau negu 10kartu,pasiziurek video kur imeciau ir viska suprasi,tik jie ten daug sudetingiau daro.Turiu as supratima,kad ir visur slegis tiek ir raile tiek ir magistralinem siurbliuke ir pries ji ir uz jo,taciau visa sita galima paprastai apeiti.

Maisteris, parasiau AZ.

Kad pakurt m57 dyzeli ant to wins marmalo reik i ta kibira imest sirbli kuris paduotu auksto slegio siurbliui bent 3.5 baro. Nu ir paskui galima ta pacia abratke imest i ta pati kibira. O ka jus ten niurkydami su tom slangom per tuos atvirus butelius ten norit padaryt tai isviso konkreti nesamone, paprastas budas pili visa ta marmala i baka ir leki.

Taip cia paprasciausias budas ir blogiausias,as gi sakiau kad blogiausiu atveju galima ir taip daryt,as gi rasiau kad galima imituot kuro baka pajungus pries ta magistralini siurbli ir visa kita brieda kartu imetus abratke i ta pati kibira,taciau taip yra nerekomenduojama kaip ir pilt i baka nes tas wyns eis per visa sistema,visus siurbliukus,kuro filtra ir t.t pirmas dalykas jis yra labai edrus ir pilant i baka susimaisys su kazkiek dyzelio,tad neaisku koks jo efektyvumas bus,nes padeda tas daiktas tikrai labai gerai tinkamai naudojant,veliau zmogus korekcijas imes,pats pamatysi,trecias jis gali sukelti is bako siuksles ir dar labiau pritraukti daugiau visokiu purvu,ne tik is bako bet is visos sistemos,pvz praeiti pro kuro filtra suskaldyt nesvarumus ir su jais praeit ir panasiai tuolabiau dar neaisku kaip cia i gera tiem visiem siurbliukam...Zodziu as asmeniskai bijau ir niekada per baka nedarau,kiek ziurejau kurie uzsiema kuro aparaturos pravalymu irgi.

Sveiki, E46 320d 2002 metu 110kw dyzelis
Kiek maždaug kainuoja purkštuko patikra ant stendo (be išėmimo) ir kiek gali kainuot jo restauracija. Ir gal žinot firmu kurios tai daro?

Restauravau savo prieš pusę metų. Patikra kainuoja įvairiai - nuo 15 iki 40 Lt. Ne visada, bet kaina šiuo atveju rodo ir kokybę.
Vežiau visus 4 purkštukus (irgi 110 kW), keitė antgalius, tarpines, stendiniai bandymai ir darbai (surinkimas, išrinkimas ir tt) gavosi 1300 Lt už viską.
Atvežiau išimtus jau, pasiėmiau taip pat, visa kita darbas savo garaže.
Daug domėjaus kas gali daryti, yra senbuviai Dizrida, Autura ir pan, yra ir smulkesnių veikėjų.
Iš esmės darbas ten nėra sudėtingas jei keiti tik antgalius, bet pats nedariau palikau Dizridai ir padarė. Veikia

o jei su sia masina planuoju vaziuot metus gal truputi daugiau, ar apsimoka investuot i purkštukų restauravima ? gal geriau žiūrėt šrotinius ir tikrint ant stendo ? ir girdejau gandu kad tinka 3,0d purkštukai tik nežinau 135 kw ar 150 kw.

Turiu du gerus, restauruoti ir tikrinti ant stendo su gerais parametrais. Nuo 3.0 dyzelio 160 kW, purkštuko kodo pabaiga 0445110131. Užpilti konservuojamu skysčiu, kad neuždžiūtų, taip ir stovi su plėvele užsukti.

Sveiki. irgi turiu beda su purkstukais 330d 135kw. Bet nzn kuris tiksliai. Diagnostika dariau zemiau numesiu linka kur visas skiltis pajunginesiu ant uzwestos. Kartu ir imesiu nuotrauka kur dariau bandyma su abratkes, 6 bakelius prisjungiau prie abratkiu slanguciu ir ziurejau kiek kur pribegs. Negraziai dirba ypac salta,kartais pasipurto ant laisvu ir melyna duma ismeta kol nepergazuoji,trbt pastringa purkstukas kazkoks. Galwoju nusipirkisu wiena gera tikrinta ir padeliosiu juos ir ziuresiu kas keisis. kokia jusu nuomone is video ir nuotraukos.
PS EGR VOZTUVAS UZGLUSINTAS

https://www.youtube.com/watch?v=SlU4IEDvwdI

2.3.5. jau tikrai per daug, reikia vesti tikrinti. arba kitus deti