Lietuvos BMW Klubas

n47 nera egr bypass'o?

Bet, vis gi man iškilo klausimas. Man čia zinovai paaiskino, jog atjungus ta EGR mechaniškai, būtina atjungti ji ir programiskai, nes pasak jų priešingu atveju tai gali atsiliepti variklio darbui. Taip kaip šioje vietoje??? Kas ir už kiek tai gali padaryti ir ar apskritai ta programinį atjungima reikia daryti ar tai yra tik viena iš nuomonių? ?????? Nes pas mane pvz. atjungus EGR diagnostika rodo klaidas...

jo

Jį atjungti ir programiškai būtina

pasikeiciau ir as, ant zemu sukiu truputi atsigavo, galvoju kad dar reikes mesti lauk ta ausintuva, tai prie saraso uzrasykite ausintuvo ismetimo komplekta

Susikeisk su kuom nors arba sita parduok ir pirk pilna komplekta kuris skirtas ausintuvo ismetimui vaizdas geresnis po kapotu nelieka bereikalinu atsikisusiu detaliu.

Ir pas mane šiandien klaidos nebėra. Šiek tiek ir galios atsuko, Kaišiadoryse

Įsimečiau 170 bypass. Nu ir man atrodo, kad tikrai didesnis gyvumas ant žemų atsirado.

Vaizdinė medžiaga:

Pridedu: Variklis m47n2, be dpf, e87tam kėbule, 118d. EGR_120 ėmiau su aklėmis aušinimo sistemai. Va dabar, gal jau viskas bus

Pamirsai prirasyt tak cia greiciausiai e90 320d m47n be dpf.

Pridėjau šiek tiek daugiau informacijos. Dar norėčiau pridurti, jog man jau reikėjo keisti abu termostatus. Pagrindinį pakeičiau (originaliam dabar akcija), o už EGR termostato kainą išėjo EGR bypass komplektas. Taigi, dabar temperatūra laikosi apie 90 laipsnių (seniau nepakildavo aukščiau 70, netgi per karščius), plius gavau šiek tiek aštresnį automobilį

Tai Jūs visi tie kurie atjunget EGR mechaniskai, ar taip pat atjungete ir programiskai, ar taip ir važinėjate???

Taip mes visi atjungėm ir programiškai ir mechaniškai. Ir taip važinėjam.

Kokia EGR atjungimo programiskai kaina?

~100e atjungimas+remapinimas