Lietuvos BMW Klubas

Gal nenusisnekek gerbiamas emgirante, apie tai, jog LIETUVOJE negali nusipirkti geros alyvos. Tavo ziniai, alyva gaunu tiesiai is Miuncheno ir ne jokio ebejaus. O Markevicius pardavineja bloga alyva is kur istrauki tokias nesamones? Apskritai paziurejau, kazkokiu durnu musiu prisiede, visur jiems tik lenkiskos alyvos, padelkos ir t.t Idomu ant kokio auksinio tepalo vazinejant, jei ne ant to pacio is senuku.

Isizeidei matau truputuka Neimk taip giliai i sirdi, nera ko uz tiesa pykti. Nors jei tau is gamyklos gamintojas siuncia tai tada jo, persiprasau
Kodel negalima, aisku galima ir LT nusipirkti - Krasta ja prekiauja.

TAIP, gaunu tiesiai is gamintojo, patenkintas? Toks pat tepalas, koki naudoja atstovas, kas cia dar gali buti neaisku? Nori moketi po 60lt/1l? Mokek, prasom, matyt labai turtingas esi.

Perskaičiau visą temą ir kaip dažniausiai būna - 70% postų apie vėjus...
Grįžtant prie temos:
Galvoju apie BMW orginalius arba LIQUI MOLY 5W-30 LONGTIME HIGH TECH. Jei pagal kainą, tai Liqui-Moly gaunasi brangiau.

Aprašymas:
Pilnai sintetinė alyva skirta naujausiems Mercedes-Benz ir BMW automobiliams, eksploatuojamiems pagal ilgesnio alyvos keitimo intervalo programą. Unikalūs klampumo indekso pagerinimo ir long life priedai taupo degalus, skaido suodžius dyzeliniuose varikliuose ilgesnio naudojimo metu, ekstremaliai apsaugo variklį nuo dėvėjimosi. Todėl Mercedes-Benz ir BMW patvirtino šią alyvą kaip naudotiną pačių moderniausių technologijų varikliams.

Kokia nuomonė?

Pili org. ir nesuki galvos. Tuom labiau kad pigiau gaunasi. Reklamoje priraso bile ko.

as pilu motul 5-30w

na mes del to nestresuojam.

Žinau, jog Liqui-Moly produkcija labai kokybiška, todėl ir norisi išbandyt. Užsisakiau... Žiūrėsim.

Kam isvis klausei.

Kai automobilio rida puse milijono ir daugiau tai tikrai jokia alyva, net ir originali nepadės sutaupyti nei kuro nei pratęsti variklio resurso... Kai vokiečiai ar italai tepalus keičia pravažiavę daugiau negu 30 tūkst., km., o prieš parduodami išvis tepalų nekeičia paskutinius metus, nes pas juos tech. aptarnavimai brangūs. Pili tepalą kuris atitinka gamintojo specifikacijas ir nesuki smegenų.

Gelezine logika, jei masina prabegus puse mln. reikia ja skubiai damusti su sh. teplaias. Visi aiskaregiai zino masinos istorija kas kada pilta, arba visi zmones vienodai elgiasi.
Nekliedik.

Na man iki pusės milijono ridos dar 350k km vaziuoti, todėl noriu palaikyti gerą variklio stovį su tikrai kokybiška alyva. O apie castrolį labai daug gandų ir nusiskundimų sklaido

pili normalu tepala keiti kas 15 ir viskas.

Kaip ir visiem skelbimam autopliuse ir autogide ridos po 150 tūkst. arba 240

Nu nereikia taip kategoriskai.
Mano kai pirkau, tikri 160 k. buvo tikrinau visais galais, nors pats tuom netikejau.
Draugui pernai paemem, 2011m. X5 pilna individual su m pak pilnu., su 6000km ant spidometro, stovejo pas dileri. Garantija isigaliojo kai buvo parduotas 2013m. prancuzjoje, ji dar dabar galioja - aisku pinigai ne e60. bet perpus pigiau nei salone. Buna cudu.