Lietuvos BMW Klubas

ne perka, o uzsako. ir kelia savo reikalavimus. textar su bmw zenklu gali skirtis nuo paprasto textar. nesakau kad nevaziuos, bet .... cia jau nevienas sudejes naujus ****** ir klause veliau kodel nauji diskai musa, kalades cypia ir t.t.

Nenusisnekek. Visai kitos linijos pas tuos pacius gamintojus. Jau kalbeta apie tai.

DmK tai, kad detales perką užsakant jas . Žinoma ten eina viskas automatiniu būdu ir kiek galima optimaliau.
Jei buvo kalbėta tai tada sorry nemačiau tos temos ir manau galima apseiti be tokių - "nenusišnekėk" ir t.t. Juk diskutuoti galima ir be ižeidinėjimų... Beje įdomu būtu pasiskaityti apie tas kitas linijas.
O be to kaip su BMW tepalais juk castrolis pilstydavo į originalius buteliukus, o nuo šių metų pilsto SHELL'as.

Niekas nieko neizeidineja, truputi nervina kai kas diena tokie patys klausymai ir ypac neteisingi teiginiai. Neatrasysi atgal, atesi naujokas ir prisiskaitys nesamoniu. (man paciam kazkada taip buvo)

Originalas tikrai skiriasi ir gan smarkiai, sau dėjau textar priekyje ir gale ir jos cypia baisiai... Dabai daug gamintojų originaliai eina textar kaladėlės, bet tai viena sunkvežimių detalėmis prekiaujanti įmonė testavo vilkikų stabdžių kaladėles nes norėjo į rinką įvesti naują brandą ir lygino ta gamintoją su DAF ar SCANIA orignaliomis kadėlėmis ir textar geletonose dėžutėse. Jeigu neklystu šiauliuose yra kažkokia laboratorija, kur pagal tris kriterijus pagal kuriuos nustatoma kaladėlių kokybė, tai stabdymo efektyvumas, stabdžių kaladėlės dėvėjimasis ir stabdžių diskų dėvėjimasis. Rezultatai buvo, originalios stabdžių kaladėlės lyginant su textarais geltonose dėžutėse kiekvienam kriterijui pirmauja nuo 10-25 % Bandymai atliekami paimant naują kaladėlių komplektą ir kaladėlės drožiamos specialiose staklėse. Vienų kaladėlių bandymas kainuoja iki 2000 litų plius naujų stabdžių kaladėlių komplektas.

Na žinok, prisidėsiu prie tų, kurie nesutinka su tavim. Žinau, ką šneku, todėl sakau, jog esi neteisus
Taip, automobilių gamintojai užsakinėja detales iš tavo paminėtų firmų, pvz bmw stabdžių sistemos ATE, važiuoklė - Lemforder, bet faktas tas, kad Lemforder'is su bmw ženkliuku ir be jo, yra pagaminti skirtingose linijose. Tas pats ir su stabdžių diskais ir t.t.
Nesakau, jog tas aftermarket lemforder'is niekam tikęs, bet jis nėra lygus originalei detalei - faktas.
p.s. aš neesu originalių detalių atstovas, kad šita rašliava būtų marketingo tikslais, greičiau jau atvirkščiai bet kadangi kilo tokia diskusija, yra kaip yra.

Berods anksčiau buvo minėta, jog OEM detalėms naudojamas kitoks metalo mišinys todėl ir skiriasi, nors gamintojas tas pats. P.S. susidėjau pavasarį Zimmermann komplektuką saviškiui 535d. Nors ir atsiėjo visa tai 500€, bet esu patenkintas, necypia, stabdo taippat gerai kaip OEM

Pritariu. Susidėjau Zimmermann pries 1500km ir esu labai patenkintas stabdziais - jokių cypimų ar girgždėjimų, o stabdo daug geriau dabar nei OEM sudrožti ))

Na gerai chebra, gal būt ir neteisingai parašiau, tiesiog norėjau pasakyti, kad mano nuomone nėra verta permokėti didelius pinigus perkant originalia dalį. Jei galima gero gamintojo nupirkti gaminį už mažesnę kainą, o kokybė tikrai būna gera tai nematau problemos Juk geras gamintojas savo vardo nenori gadintis. Aišku originalas lieka originalu.
Man rodos tie gamintojei skirsto gamynius į pirminę ir antrinę rinkas. Pirminę važiuoja į gamyklas, o antrinę važiuoja į parduotuves bei servisus.http://www.ate-brakes.com/www/ate_de_en ... cs_en.html žinoma nedirbu toje sferoje tai tikrai negaliu ginčytis.
Beje pats susimetęs gale ATE stabdžių komplektą, tai jau bus 2 metai nei cypia ir gerai susidirbo stabdžių diskai su kaladėlėm

Nu as kai susijas su situ reikalu kiekviena diena tai substabdziai yra taip kiek moki tiek ir gauni.

Na, pas mane visur TRW sudėti (priekis, galas). Cypė, kaip jau rašiau prieš kelis psl., tik pačioje pradžioje, gal kokią savaitę ar kiek ilgiau, dabar niekas nei cypia, nei dar kažką. Tik turiu bėdą iš seniau - muša stabdant, turbūt diskuose bėda. Klausimas susidūrusiems su diskų keitimu - pas mane E61 2.5D motoras, ar tiktų diskai nuo 3.0D? Vienur pažiūrėjus duoda tokius pat disko išmatavimus kaip ir 3.0D, kitur - 2.5D mažesnius nei 3.0D. Norėčiau susidėti ventiliuojamus priekyje, galiu gauti nuo 3.0D, bet jei netiks - pinigai bus išmesti į balą, o ir tų pinigų nemažai. Gal kas pagelbės? Ačiū.

Nebūna pas e60 neventiliuojamų. Turi galvoje perforuotus turbūt.

Manau, kad visose apynaujose tačkėse priekiniuose eina tik ventiliuojami. Kas man buvo bmw nusipirkus, neįprasta matyti, kad galiniai stabdžiai irgi ventiliuojami

Aisku, galima dėti į gala ir neventiliuojamus, bet vistiek, nice to have

Pas mane 525d 130kw ir priekiniai stabdziu diskai mazesnio ismatavimo nei 3.0d, tad turiu itarima, kad ir pas tave taip bus

Idomia jus bandot burt! Jei jau buri tai issimatuoji ta kas ant tavo masinos uzdeta ir ieskai atitikmens, o ne zbignevas paporino o Onyte patvirtino.