Lietuvos BMW Klubas

Metalai, guma traukiasi.

Na taip- fizika

Pakeitus diržą originaliu BMW, šitas burzgesys dažniausiai ilgam dingsta, bet paskui vėl atsiranda. Reikia tiesiog nekreipti dėmesio.

Jei pedantas esi- toki garsai nepraslista pro ausis neisgirsti as dar linkes manyti, kad gali tai buti ir nuo tempejo, ar veleno skivo.. Toks vaizdas, kad kazkas atsipalaidave, lyg purtytusi be balanso..

Kokia kalba apie pedantiškumą gali būti kai kalbama apie 14+ metų serijinę mašiną? Kai rankose retesnis egzempliorius, galbūt ir norisi kibti prie tokių smulkmenų, o čia reikia, kad mašina tarnautų. Aš visada visus servisus atlieku laiku, detales keičiu tik originalais, bet šitai darau tik tada kai reikia (kažkas sugenda). Per metus apie 60000 pravažiuoju, dėl to paburzgimo šaltai mašinai esant niekada galvos nesukau, tik pastebėjau, kad pakeitus diržą nauju BMW, kuriam laikui jis dingsta.

Na esme tokia, kad bet kokos garsas, kas susije su varikliu nedziugina..

Kai oro temperatura arti 0 ir zemiau is variklio skyriaus girdisi pasalinis garsas, toks kaip siame [Video], o cia [Youtube] parodyta kas vyksta su dirzu, kai atsiranda tas garsas.
Kaip jau buvo rasoma sioje temoje anksciau ir uzsienio forumuose, greiciausiai tai alkuninio veleno skriemulys (skyvas).
Naujo kaina Krastoje ~340Eur, prastos kokybes analogus deti nerekomendojama, nes garsas greiciausiai liks.
Dabar klausimas ar imanoma surasti sveika naudota skriemuly? Kaip ji patikrinti?

As keiciau panaudotu, 50lt kainavo. Kai nuemiau abu tai skirtumo jokio nepastebejau atrode identiskai, bet pakeitus viskas issisprende. Tikrink nebet kai jis dar stovi prisuktas prie variklio.

Atkreipk demesi ir i isorine bukle, ar pati guma nera sutrukinejus. O siaip kokybisku analogu tikrai yra, pvz. Corteco, berods tai tas pats originalas, tik kaina tikrai mazesne, nei Krastoj.

Apie Corteco girdejau, kad geros kokybes. Krastoj originalo kaina 343,99 € , Corteco kainos svyruoja ~300Eur. Tai nedidelis skirtumas gaunasi... Yra ir pigesniu analogu tarkim IJS (~80€) ar SNR (~200€). Del pigesniu girdejau, kad buna guma tik del vaizdo uzdeta (arba jos labai mazai) ir skriemulys visiskai neslopina vibraciju. Bandysiu ieskot naudoto, gal pasiseks...

Corteco galima gaut ir uz normalesne kaina..

Sveiki, maniskis irgi pradejo skleisti keistus garsus. Dazniausiai sklinda kai krenta apsukos tarp 1.5-1k. Buna pakimba tas garsas porai sekundziu, buna tik subraska ir viskas. Vietoi stovint ir gazuojant nieko nesigirdi, arba jei ir girdis tai labai labai minimaliai, gal net moralinis tik garsas.
Buvau pas viena variklista tai sako, kad cia ne is variklio sklinda, gali tipo but kazkas tarp variklio ir galines asies...
Pats minciu visai neturiu, sakau gal kas bent ant kelio uzvestu?
Idedu video, gal kasnors is garso ka galesit patart.
E39 525d 120kw automatas 2001m
https://www.youtube.com/watch?v=F-3yUV1 ... e=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=pDix7ic ... e=youtu.be
O cia vietoi stovint.
https://www.youtube.com/watch?v=uGhLuj_ ... e=youtu.be

Tai kad apsukos sukyla, o greitis kaip ikaltas 60km/h - automatas (jau paciam turetu "geru" minciu kilti)

Mmm, idomu. Reiks vakare dar pasibandyt. Bet isivaizduoju kad taip ir turetu but, nes gi vaziuoju 60km/h greiciu, o tokiu greiciu apsukos bus apie 1.5-2k, (db tiksliai nepamenu), tai as iki tos ribos galiu pagazuot, nes dar nekabina tokiom apsukom. Daugiau paspaudus jau ir pradeda greitet, o daugiau nespaudziau nes sitam greicio ir apsuku diapazone labiausiai jauciasi tas garsas.

...kaip problema išsisprendė?