Lietuvos BMW Klubas

Gal jau prisigalvoju, bet - siandien griztant is serviso atradau kad vairas sunkiau sukasi, ir nenori grizt i centrine padeti. Stiprintuvo skyscio lygis pakankamas, siurblys neuzia, ratai neatsipalaidave, padangu slegis normalus. Kame tada problemos? Vairo kolonele? Ar stiprintuvo siurblys prie mirties? Priekine pakaba tikrinta ir tvarkyta pries kokius tris menesius - niekas nekliba, padarytas suvedimas. Ryte vaziuodamas nieko neiprasto nepastebejau. Blin, tik pradek bug'u ieskot, tai tuoj paranoja...

Gal amortizatoriu atraminiai guoliai baigiasi

jei po suvedimo vairas ne noriai grizta i pradine*centrine padeti,beda suvedime(posukiose)

Nea, suvedimas darytas seniau, ir viskas buvo ciki iki siol. Ta sunkuma va ka tik siandien nemaloniai pastebejau.
Masta> ok, turesiu minty... Kieta masina pas mane, gal ir pribaige (vel) ka nors

man irgi panasiai, kai stovi vietoje isvis sunkiai vairas sukinejasi, o vaziuojant tikrai sunkiau nei anksciau, tai kiek kalbejau servize sake kad vairo kolonele, tai vat teks keisti man... manau ir tau kazkas tokio bus

Nesijaudink ne tau vienam ta beda. Pas mane tai is vis kai neuzvestas variklis vairo neina pasukt o kai suki tai garsas uuuuu girdet, net vairas dreba. O kai variklis dirba tai tik truputi sunkiau sukinejas bet garsas tai tik sukt vaira taip uuuuu nesukioji ramybe. Buvau pas meistrus sake vairo kolonke. Sako jei nebijai garso ir kol dar nesisukioja sunkiai labai vairas, kol neleidzia skysti kolonke tai vazinekis o jei ikyres reikes keisti. Srote vairo kolonke 250 Lt. Pasikeisti gali ir pats. Tik paskui dar suvedima reikes daryt vel 60 Lt.

O kur ir kiek paziureti vairo stiprintuvo skycio lygi? nes pas mane to bakelio apacia slapia ir senu tepalu su dulkem aplipus.
Beje, vairo traukutes turi sukiotis kazkiek aplink savo asi (aplink isilgine)?

taigi iš viršaus žiūri, ai tos pusėj kur vairuotojas sėdi ten giliau bus toks geltonas bvakelis su užrašu ATF ONLY, va ten ir yra stiprintuvo skystis. ten atsuki ir yra matuoklė kamštyje kartu.

Net nzn kaip cia dabar pasakyt... Zodziu, jau beveik itikejau kad mano masina gyvas padaras. Kada nori sugenda, kada nori pasitaiso. Va tada kai uztikau kad sunkiai vairas sukasi, pastaciau prie namu, ir iki siandien nejudinau. Dabar isedu - brikst uzsiveda (ir nedurniuoja, kaip budavo po lietingu dienu), vairas sukasi taip kaip priklauso, niekas neuzia, nestringa. Aisku tuom reikia dziaugtis, bet parkes ima kai niekada nezinai kaip bus sekanti karta.
Dekui uz pasvarstymus, bet pas mane tikrai buvo ne stiprintuvo skyscio trukumas. Kolonele leidzia, bet be jokiu kaukimu, ir vairas sukdavosi normaliai (aisku lengviau kai variklis dirba, sunkiau ant nedirbancio - cia gi normalu). O nervas eme del to, kad nenoriu prisizaist su netiksliai dirbanciu vairo mechanizmu

mašina taip reaguoja todėl, kad gal prie jos kalbi kad ją laikas keisti? pasakiau aš prie saviškės taip, kelyje lūžo vandens pompa, antifrizas lauk, tempiant trūko virvė ir iškalė priekinį stiklą, galiausiai halogenas DINGO vienas o po savaitės miro akumas tai vot jums ir prašom
daugiau prie jos nesakysiu, kad noriu ją keisti

faktas,tokiu atveju buna ir buvo asmeniskai,masina turi siela

Daiktai turintys savyje vandens turi tokia savybe "sugerti" bloga energija (cia kazkur moksliskai buvo tirta...). O kad su masina reikia bendrauti tai faktas abejoju ar tai padeda isvengiant gedimu, bet save tuom galima kuriam laikui paguosti