Lietuvos BMW Klubas

Susidurem ir ne karta- kalta vaziuokle ir tu arba "serVIzai" nemoka rasti defektini elementa

Greičiausiai stabilizatoriaus traukės kliba. Dažna bėda pas E39, nėra jos brangios.

nepakelta masina siubuojant jokio garso, pakelus ant keltuvo pradedant judint abu ratus aukstyn/zemyn jie kleba, klebejimas atrodo is kalonkes, bet vistiek galvoju prisikabint prie vaziuokles, utenoj niekas neranda bedos, dauguma numoja ranka ir tiesiog pasako, kad bus kalonke, nes cia bmw liga, nu su tokiais meistrais net kalbos nesinori turet, sako keisk kalonke ir viskas, del to ir klausiu cia nuo ko pradet, stabilizatoriau traukes irgi tvarkingos nebilda, kai keiciau obuolius istraukiau truputi koloneles "stoka" jis vos vos kleba, bet galvoju, kad del jo negali bildet taip

Tai gal tau isvis ne vaziuokle, o guolis bilda? Siaip reikia pas gera meistra Kaune apsilankyt, jis tau nuodugniai patikrins visa vaziuokle, o ne kaip taviskiai servisai kaltis vien kolonele

Guolis...nu jau nemanau...

Pasiziurek ar stabdziu suportai tvarkingai prisukti; gal atsilaisvine varztai ir sokineja.

suportai priverzti,

Sveiki.

BMW E39 Touring, 2003 m, 530D.

Neseniai įsigijau. Problema, labai kieta važiuokle. Esu bandes nemazai E39, bet dabartine gerokai kietesne. Servise ta irgi pastebejo. Vaziuokle patikrino - viskas su ja gerai. Itare, kad del padangu, bet padangos beveik naujos http://padangos123.lt/e/tz300/. Tikrai nesumedejusios.

Gale amortizatoriai ir spyruokles. Pakaba ne M techine. Kame cia reikalas, gal esate susidure?

Tikriausiai tavo vaziuokle stipriai uzrestauruota yra, todel ir tokia kieta.

E39 touring su spyruoklėm gale kiek kietesnė nei su pneumo pakaba - išbandyta.
taip pat kai gatavi balkio sailentblokai kažkiek kietesnė - po keitimo kiek maloniau važiuoja - išbandyta.
Dar pasitikrink komplektaciją, gal vistik http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
Galbūt vistik numatyta
ir/ar kas reikštų, kad pneumo pagalvės buvo, bet jau pakeista į spyruokles.
O su padangom, tai nu ką aš žn, mano su žieminėm R15 stipriai minkštesnė, nei su vasarinėm R17...

Tai, kad ne. Ka tik pats parsitempiau is Europos, o ir tikrinau servise del to.

Ką tik patikrinau, nebuvo pneumo. Tai belieka balkio sailenblokai.

Reikia tikrinti ir ne vieną o visus, paeiliui atsisukant apatines šaibas. Jei jau paplyšę - matosi puikiai.
Jei ten sumontiruote paklibino nežiūrėję - galėjo sakyt kad geri, nors aš pvz su priekiniais suplyšusiais ir TA praėjau ir servise 2x sakė, kad geri...

Ačiū, jau išsiaiškinau. Pasikeičiau amortizatorius ir problema išsisprendė.

Sveiki,

E39 touring, mechanine greiciu deze.
Kartais, vaziuojant astriau ir numetus akseleratoriaus pedala, t.y. stabdant varikliu, atsiranda vibracija is galo. Si vibracija atsiranda nevisada ir buna tik tam tikram apsuku diapazone. Tai nera pasikartojantis dalykas.
Itariu, kad reiketu ziureti pakabinama guoli, kardano mova ir tikriausia diferencialo pagalves.
Ar teisingai isivaizduoju problemos vieta?
Ar taip gali buti del mechanine dezes issidevejimo?
Ar cia gali buti plaukiojancio smagracio problemos?

Dekui uz mintis.