Lietuvos BMW Klubas

kartais ne zavoli reduktorius?

Taip taip:) zavoli ZETA paprastas,o jau ir intike landziojau ieskojau tai jei butu zeta N jis iki 130 kw,o man reik zeta S iki 250 kw,o čia kaip suprantu pas mane dar senesnis paprastas zeta:)

isitikink ar su vakumu tikrai viskas gerai, nes pas mane lygiai tas pats. Esme tame, kad vakumas yra koks turi buti, bet kartais (daznai) del jo, duju slegis krenta iki 0.7 Kas durniausia nuvaziuojant pas meistrus, slegis visada buna 1.1 ar kiek ten priklauso, na zodziu norma. Kur problema iki siol nezinau tai vazineju uzglusines vakumo slangele kur iseina nuo reduktoriaus membranos puse. Tada viskas gerai. Duju iranga stovi ant 1.8 variklio tai problemu neturetu buti bet..

Su vakumu tikrai gerai,nes taip yra visada pas mane,nebuna kad pasitaiso,ir duju slegis kai vaziuodavau visada buvo geras,nebuvo nukrites:) ir beje dazniausiai jei kazkur ora traukia,ar vakumas blogas,tai netllygiai ir negraziai dirba,o pas mane super,kaip laikrodis:)

nelabai supratau, o tai neturetu tau slegis krist kai iki dugno nuspaudi? Ar kaip pasireiskia kai reduktorius silpnesnis stovi?
Kai issiaiskinsi idomumo delei parsykit kas buvo

Kas cia per meistrai jei nesugeba padaryti normaliai, kad dirbtu ir slieku turi ieskot forumuose +dar garantija yra. Turi dirbt normaliai tos dujos ir visos pasakos manau yra briedas. Nebent dejai iranga pigiausia fuflo. Pas mane jei atsiranda koks neaiskumas su dujom nuvarau tiesiai ten kur dejo ir net nekvarsinu galvos kas ten gali but jei aisku su benzu viskas gerai

skambinau kitiems dujininkams ir klause kokia iranga,purkstukai(aeb pas mane) tai sake seip labai gera sudeta iranga..na nuvaziavau pas juos,jie man prijunge kompa taigi pagal juos(jie net nustebo)labai liesas misinys,jie sake 3kart daugiau dar galima ji pariebint.kadangi variau pas juos konsultuotis,pinigu moket neteko tai ir daug is ju neprasiau.jie tik pariebino misiny,ir pasake prasilekt.prasilekiau ir ka gi zymiai pagerejo.del reduktoriaus tai paziurejo,ir ant jo isgraviruotas kodas buvo ir S raide,tai sako Skinis reduktorius tik kad senesnio gaminimo.Taigi dabar po svenciu varysiu pas savo dujininka,ir jis jau man ten uzsiims riebinimais ir t.t..

pamirsau pamineti tiksliau kaip kas pakito.taigi yzspaudua tiek pat pedalo kaip anksciau,ji greiciau isibegeja ir ekonomaizeris net rodo sanaudas mazesnes.uzspaudus kickdowna,jau netrukcioja kaip pries tai.o labai jauciasi ir čia isvis lengviausias patikrinimas,pvz iki siol vaziuodavau 110,ir spaudi pedala kad pradetu po truputi begetis,taigi prie ankstesniu salygu spaudi kol ekonomaizeris nerodo apie20-22,tik tada greitis siaip nekaip kilt pradedawo.dabar nuspaudi ir mazdaug ties 12-14 laikai ir automobilis jau gan normaliai begejasi:) manau reikes nedaug pakoreguoti mapus jau ir turetu viskas susitvarkyti:)

Sveiki. Noreciau pagalbos is tu kurie vazineja su 4.4 dujom.Kadangi kaip minejau auksciau,problema mano buvo kad misinys buvo itin liesas,ir isvada,kad reikia riebinti ir ieskoti to auksinio viduriuko. Ar kas is jusu turit galimybe imesti man visu MAP"u nuotrauka(kurioje rodo kuro misinio riebuma procentaliai) kad nuvaziavus pas savo dujininka,iskart jis zinotu kiek mazdaug pariebinti misiny siam varikliui.

Parodyciau, bet nzn is kur gaut kabeli kad pajungt duju iranga prie pc....

Mmm;/ negerai...;/

as nenoriu buti uzknisantis bet ar tau neatrodo kad normalus dujininkas visa tai pats puikiai turi ismanyti ir tau padaryti kaip priklauso ? o ne paciam per forumus sadomazohizmu uzsiimineti... kazkur ne ten kur reikia isideja, arba labai jau nori sutaupyti ant normalaus sureguliavimo normalioi kontoroi.

http://www.autodujuekspertas.lt/pages/kontaktai.php
vaziuok pas ji; geras dujininkas, pilna sureguliavima net jei nera map'o uz 15 eur padarys

ačiū labai,teks nuvaryt:)

Galbut kas nors esate susidure su degimo ankstinimo procesoriais? O gal tai nereikalingas daiktas bmw motoruose su vanos?
Domina ar verta i m52 motorui ankstinti degima dujom vaziuojant; nors vaziuoja ir taip puikiai, gal net geriau nei benzu sakyciau..