Lietuvos BMW Klubas

prie -1 pas mane iki ~85 ikaista mazdaug per 20 minuciu
bet iki 71 ant laisvu nekrenta, sakyciau iki kokiu 80 pakrist gali max

pas mane termostatas irgi toks ant ribos, ne idealus - speju yra nedidelis tarpukas arba termostatas per anksti atsidaro

Tai stovint dyzelinis variklis ir turi salti o ne sylti. Nebent yra sildytuvas tada nekris ir greiciau pasils.

pas mane su klima nesyla jei dar tu 88 nepasiekes, bet krist irgi nekrenta. uzgesintam varikliui nuo 88 iki 70 rest funkcija per 10 min numusa.
uzkurtam - gal laipsni du...

Sveiki,

Esu Naujas šiuose forumuose, tai turiu klausimą dėl tų termostatų. Pas mane E91 2,0 l 120 kw. stebėjau temperatūra - tai šiuo metu važiuojant ryte į darbą per kamščius (Vilnius, apie 10 km atstumas, lauko temperatūra apie 1C) tai sušyla iki 65-68 laipsnių, o va po darbo važiuojant namo (ore pastebėjau buvo apie +12), tai sušyla iki normalios temperatūros +86-88, bet iki tokios temperatūros pakyla jau prie pat namų, vėliau temperatūra stovi normaliai, nekritinėja. Trasoj temperatūros dar netikrinau. tikrinau tik kuro sąnaudas - tai trasoj 120 km/h greičiu valgo apie 5, o mieste va tokiais atstumais per kamsčius važinėjant valgo apie 10. klausimas, ar jau reikia susirūpinti termostatais?

Manau kad geri dar tie termostatai. Paprasciausiai ryte kai vaziuoji pire -1, tai tau peciukas apsikrauna ir nuimineja siluma nuo motoro. Vakare, kai masina jau saules prisildyta ir pati lauko temperatura aukstesne, motoras isyla greiciau. viskas normalu pas tave. jeigu isilus temperatura laikosi stabiliai, viskas ok:)

siaip nuvaziaves i darba atsidaryk kapota ir ciuptelk ranka uz slangos kur nuo termostato eina i radiatoriu ir matysi (tiksliau jausi) ar termostatas geras ar ne. EGR termostata kaip patikrint jo neisemus nzn.

Jei būtų ką galima įtarti, tai tik EGR termostatą, jis labiausiai užvilkiną išilimą iki darbinės temp.
Jei būtų pagrindinis lievakas, tai net nepakiltu iki +8x C temperatūros.

Aš apie 10km varynėju į darbą, tai žiema lyg ir spėdavo užkaisti iki 80C, su abiem lievakais, niekaip iki 70 neužlipdavo


Arba nusisuk tu tą EGR termostatą ir prapūsk, bus daug aiškiau (max 30minučių darbas su nuėmimu ir uždėjimu). Aš įtarčiau EGR.

Davincis, Kietas, Gumuliokas, ačiū uz patarimus. Pabandysiu EGR nusisukti termostata, prie to pacio paziuresiu ir pati EGR

gal kas papasakos kaip temperatura pasižiurėt variklio?

Pirma nuoroda iš youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=DAd86TnqxWc