Lietuvos BMW Klubas

Greetings from Klaipėda!

Kaip ir temos pavadinimas sako, ieškau betkokios naudingos informacijos šaltinių, apšviečiančių, kaip tinkamai atsinaujinti DDE modulio softą.
Keisti kažko pačiame bloke nenoriu, tiesiog atnaujinti jį tam, kad turėčiau galimybę retrofitinti kruizo kontrolę. Šiek tiek jau aptarėme tai kitame skyrelyje (beje ačiū visiems, davusiems patarimų )

Taigi, ką pavyko surasti:
Toks darbas atliekamas su WinKFP, atnaujinimui tinka inpos kabelis. Prisegu failiuką, kuriame aprašomas winkpf konfiguravimas.

Nušvieskit, ar teisingai mąstau:
DDE atnaujinamas su winkpf, kurio pagalba ir import/export meniu įkeliami ir įrašomi SPdaten E46to failai, kuriuos galiu rasti internete?
Ar būtinas pastovus įtampos palaikymas (kaip, tarkim, DIS ar SSS-Progman? ta prasme neveikia/neina prisijungti, jei nėra akumas pajungtas ant pakrovėjo?)
Atnaujinti winkfp spdaten failus galima tik progman pagalba? (jei taip, galbūt turite šaltinį, iš kurio galima parsisiųsti progmaną?)

P.S. Nenorėčiau sulaukti komentarų 'jei nesugebi/nemoki, nekišk nagų, nes sugadinsi'. Sorry, nemoku, bet noriu išmokti ir užsispyręs tai padaryt savom jėgom ir tikiuosi sulaukti Jūsų patarimų, pasidalinkit patirtim

DIS pastovus itampos palaikymas nebutinas.

O ne geriau pasiimti iš kokio naujesnio anglo DDE ir susinchronizuoti DDE su EWS su BMW scanner ir džiaugtis cruise control.
P.S. jei būtum Kaune tai galečiau susinchronizuoti EWS su DDE.

Tenkindamas savo smalsuma prisiprogramavau , kas turi iranga - atstato per 5-10min (60eur) (sutvarkyta)
Uzluzo DDE blokas, tuo paciu klaidos EGS, IKE ir ACS moduliuose, jei nori patenkinti savo smalsuma ir stipriai finansiskai nenukenteti, jei kas neplanuotai nutiks.
Modulio kaina srote `~15eur, dedi ji ir eksperementuoji, jei gausis -geri alu, jei ne-statai atgal savo moduli i vieta ir toliau sau vazineji.....ir vel bandai...
Zaidziau su ISTA/P, pasipyle Ediabas klaidos-manau kad del pacio kabelio K+DCAN (su kodavimu viskas OK)
Yra Progman nulausta versija, kuri pastoviai rodo akuma 14V, pats DIS neprogramuoja, bet i ji gali but integruotas Progman,
sinchronizuot DDE su EWS juoku darbas.....

Marijampolej galiu uz puse kainos atstatyt, tik uztrunka truputi ilgiau.

p.s. dabar ijungus degima rodo max temperatura?

Ka tu ten nori atstatyti??? Jau viskas padaryta.....auto su modintu softu traukia dar geriau, turba uzpucia iki 2,5bar (nors ir pries tai nesiskundziau).

Nesuprantu ka tu cia rasineji, tik rasiai, kad uzlauziai dde....

p.s. paskutini karta pakartosiu, reikia turet DIS su programavimo funkcija ir programuos, nereikes nei progman ar pan.

Pirma posta paskaityk ir suprasi, perspejau kas gali atsitikti kai programuos DDE, o to pasekoje auto gali tapti "lavonu".....
Neisbandziau tik DIS su integruotu Progman (nors ir turejau kelias versijas), Progman 32 nerado DDE bloko, ISTA/P randa, bet vel su klaidom viskas baigiasi,
kai tvarke, jis turbut istrauke DDE bloko dampa ir supute kita, kitaip per 5-10min nepadarysi, dar sake, kad buvo sugadintos pirmos sektoriaus eilutes...

Tiesiog tavo poste pritruko, kad brangiai sutsitvarkiai

O tai atitraukt automata iki Marijampoles pigiau
cia tai vietoj viskas 1-2km ir vos spejus grizt namo, skambina ir gali pasiimti...
bandei su DIS atgaivint bloka??? mato negyva???
reiks paeksperementuoti...

Gaivines tik su chipavimo iranga, bet DIS mato isvis tuscia (basic) bloka tai nematau del ko jis galetu nematyt negyvo. Nors aisku yra isimciu, bet kiek bandziau tai bent dde 3 atrodo nieko nebijo.

Reiks kada pabandyt, tai kelias butu toks:

Manrods, man lengviausias variantas bus neprisidirbant papildomų išlaidų ir laiko gaišimo, kai nėr kada laikyt kieme 'mirusio bmw' pirkt BMW scanner ir kitą DDE.
Sakyk, toks tinka, tiesa?
http://ru.aliexpress.com/item/ELM327-EL ... 61985.html

tokio skanerio reikia:

bet kiek zinau galima ir su inpa ta padaryti

Jo su INPA padarysi , skaityk nuo pradzios ko jis nori, jo DDE softas nepalaiko kruizo, butu jau seniai pasidares......