Lietuvos BMW Klubas

Ar apžiūros metu tikrinama transporto priemonės komplektacija?

Techninės apžiūros atlikimo metu tikrinama, ar transporto priemonė (išskyrus motociklus be priekabos) sukomplektuota šiomis priemonėmis pagal jos klasei keliamus reikalavimus. Pavyzdžiui, motorinėse transporto priemonėse, skirtose keleiviams vežti, kuriose yra ne daugiau kaip 8 sėdimos keleivių vietos ir 1 sėdima vairuotojo vieta (M1 klasė), turi būti avarinio sustojimo ženklas, vienas pirmosios pagalbos rinkinys ir ne mažesnės kaip 1 kg (l) talpos gesintuvas. Gesintuvas privalo būti užplombuotas ir su nepasibaigusiu galiojimo terminu.

Gerai lempu prirasyta apie atimtus TA ir kad reikia 2kg, 15-02-06 su svogerio auto vaziavau i TAC, patikroja apziurejo gesintuva senas vieno kg buvo, nuluzusi purskimo plastmasine rankena nuo raiciojimosi po bagazine, apsitrynes; sako matosi kad senas, datos galiojimo nerandu siaip buna ant dugno, nera datos rasau kaip negaliojantis ir pazymi kaip nedideli trukuma, gryzus antra karta pasalinus trukumus ir su 2kg., gesintuvu, TAC darbuotojas nustemba; sako oho net dvieju kg nupirgai, nereikia tokio didelio, uztenka 1kg.

Ne nu atsiprašau, pavyzdžiai tai .. Lekiant antra juosta, kai artėja perėja ir pirmoje juostoje yra kita mašina, aš visad visad nuimu koją nuo akseleratoriaus ir būnu plius minus pasiruošęs stabdymui, nes afdruk kas. O čia lėkt numynus gazą ir pasikliaut tik tai, kas matosi/nesimato per kitos mašinos langus, tai atsiprašau. Ne koks pavyzdys. Lygiai tas pats ir apie kamščius. Orentuojiesi prieš tave esančiais stabdžių žibintais, o ne tai, kas vyksta kitos mašinos salone o jau stabdžių žibintai matosi ir per tamsintus, ir per paprastus langus.

man atrodo tu nesupranti ka reiskia lenkimas. pagooglink.


tai cia vel pakeite, ar kaip?

O prie ko čia lenkimas? Nes pirma/antra juosta ir žodis lenkimas nesiderina

as nezinau prie ko, pats esi rases, ar nepameni jau?

nu nezinau kas cia ka pakeite, vairuoju 11 metu, TA niekada uz pinigus nebuvo minties gauti, o didesnio kaip 1 kg, niekada neturejau.

http://www.tuvlita.lt/lt/klausiate_atsakome

Važiavimas tos pačios eismo krypties juosta kaip ir kita transporto priemonė nėra lenkimas. 2. Sėsk

pats su savim kalbi? idomus zmones siais laikais.

gal perskaityk ka anksciau pats esi parases pries rasant sekancia zinute.

o tu DMK pats per naują paskaityk, ką jis parašė. Ar lėkimo nuo lenkimo nebeperskaitai

aš ir nebesuprantu, ko jis nesupranta atrodo viską tikrai lengvai suprantamais žodžiais parašiau, kad apvažiavimas antra juosta kliūties, kuri yra pirmoje juostoje, neįpareigoja spausti dugnais ir kaltinti, kad per "niauktą" nesimato, kas vyksta perėjoje

ups, ne visi akli dienos metu mato (ar kaip ten)
bet ir apie lekima nieko nesu rases, pazymejau gi niekas nepazeidzia ket, vaziavimas gali buti pvz 50 ir 40 km/h. parasiau gi, truputi greiciau nei kitas auto.
tiek to.


as taip pat, tik paskutini karta turejau du po 1kg, nors zinojau kad tai nera gesintuvas 2kg talpos. irgi praleido, bet pats esu skaites kad buvo reikalaujama 2kg. na 1 tai 1, siaip pakanka manau.

DMK, toks jausmas , kad tu ant ''niaugtu'' stiklu kazkokia nuoskauda turi. Man asmeniskiai didesni nerima kelia, priekija vaziuojanti moteris kuri kalba telefonu ir tuo paciu metu kuiciasi po rankine ar daiktadeze ir laksto po kelia arba staigiai sustoja ivaziuodama i greitejimo juosta pasiziureti ar nera masinu pirmoja juostoja (taip as laikausi atstumo ir sustabdau, bet jausmas nekoks aplanko kai priesais tave vaziuojanti auto staigiai sustoja tokioja vietoja kurioja tu net nesitiki kad ji stabdys), toliau daugiau rajono situacija, kai is salutinio ''isoka'' tau pries nosi koks diedukas ir velkasi 30km/h.

O apie matomuma tai tiek pasakysiu, jei vaziuoji su dropintu civiku atsigules ir ziuri i kelia per tarpa tarp vairo ir paneles, tai tikimybe, kad paimsi ka pavezet ant kapoto bus visada didesne ir nereikes nei auto su ''niauktais'' stiklais salia vaziuojancio.

ka tu supranti. juk jei langai nera tamsinti, gali pamatyti seveliura vairuotojo vietoje, tai is anksto planuoji, kad gali netiketai tekti atlikti kliuties isvengimo manevra. arba jei rodys posuki i desine, gali pradeti sukti i kaire. arba jei matai, kad dazosi lupas, tai zinai, kad uzsidegus zaliam vis tiek dar nejudesi is vietos matai kiek planuoti gali, vien del to, kad langai nera tamsinti
nezinau, kas del saugumo, bet vien del kaitros vasara reikia tamsinti langus. praejusiais metais su akvariumu pasivazinejau, tai ka as zinau. didesnis pavojus nuo kaitros, nei nuo uztamsintu langu.

DmK - grazino 1 kg gesintuvu reikalavima, nes irode, kad didesniems gesintuvams nelabai yra vietos salone, o nepritvirtintas tokio svorio objektas avarijos metu gali buti ir mirties priezastis. kazkas tokio.
kai as ejau tech, tai taip pat prisikabino, kad 1 kg.

Dar neatmeskim to kad priklauso ir nuo miesto kuriame tu varai TA, toliau nuo vietos, trecia nuo TAC darbuotojo ir jo nuotaikos.

Pilnai pritariu dmk, kuo daugiau netamsintų langų kelyje, tuo geresnis matomumas.