Lietuvos BMW Klubas

Loterija ir tiek, vienas jau 600k nesuka galvos (aisku jis nezino gal pasji grandine nauja ideta), kitas po 100k su trukusia.

P.S>Visais atvejais as nekeisiu jos, nebent prades girdetis arba nutruks (reiks pakeisim varikli, nestipriai bus daugiau) ir siaip nesiruosiu mirt su ta masina, dar meteliai ir ant F arba gal kokia audi (joke).

Na seip nesu tikras del dyzeliu, bet bent jau pas benzus dazniausiai kaltas buna itempejas varztas. Jis nuo kaskelintu metu 2007 ar 08 eina jau atnaujintas, ilgesnis.

Reiktu tau tema paskaityt, aiskiai parasyta su noruodom, kad pati grandine brokas nuo linijos kazkurios.

sveiki kiek skaitineju tai jau nuo 08 m tie dyzeliniai varikliai jau kaip ir patvaresni , pats turiu n47d20 2009 pabaigos tai taipat su grandines defektu ar jau nebe taip ir likau nelabai suprates

su, be - nera tokiu jau

Vadinasi kai smagrati keisiu reik ir grandines keist visas:(

dvilitrem labai girdisi kai pradeda zvanget, gal dar neapsimoka keist, o gal jau keistas, be reikalo pinigus sukisi mano nuomone

Na girdetis tikrai kolkas nieko nesigirdi pasalinio . Tik as planuoju jam dar siektiek uzkelt kw tai galvoju ar poto kada spustelejus ji man taip ims ir nenutruks ?

Jei ka tai kw grandines nepkrauna.

Nerasau forumuose bet ant karstuju issiliesiu:) tai va turejau e60 2004m 530d buvo beges 200k km tikrinta krastoj , salonas idelaus kaip naujas, beda buvo tik variklio ypac salto garsas kuris mane ede, kiek rodziau meistru sake kad viskas ok, bet saltas variklis tai labai astriai dirbdavo, pasilus kaip ir normaliau viskas, trauka gera, purkstukai geri buvo. Dezes darbas manes taip pat netenkino nors teoriskai viskas gerai, masina per du metus nereikalavo jokiu investiciju. Pardaviau nusipirkau su m apdaila 2007m duru pritaukejai, hed upas, xdraivas visi bajeriai;) Perkant variklis dirbo svelniai tikrai saltas nesulyginsi su buvusiu, dezei priekaistu neturiu, beges 300k km. Visi sako nuvarik grandines pasikeist profilaktiskai, nuvariau mesitrui, sulaukiau skambucio po 4h nuvarau pasiziureti: gal issireiksiu netiksliai nes nesu variklistas bet suprasit:) tai taip: gilzes kur stumokliai vaiksto tos landos issikraipe isdile, matosi virs stumoklio galvos apjuose, prapucia. Dar nebuvo nuardes bet sako bus amen ir indeklams. Tai desis naujas blokas nuo begusio 50k km, grandines... bendra suma 1050 euru.
tik tike gerai kad naujas dpf filtras ydetas matyt dumino bande kazka daryt, turbina gera. Reziume ta kad nezinai ka nusipirksi ir meistrelis sako kad gali buti 200k begus ir CENZŪRA o buna ir 500k ledas variklis.

Sveiki nusipirkau BMW E60 2007 12. Taigi beskaitant sunerimavau ar pas mane ne sis variklis kuriam truksta grandine, mano variklis - 525D 2993cc 145kW. Rida 200tukst. Rida 100 proc, tikra.

tema butent apie si varikli.

Tas. Nes pas tave LCI variklis.

Kazkaip praleidau, o truksta jos pas visus, ar kaip papuolusi nuo kokios linijos grandine, ar nuo metu priklauso. Gal yra koks variklio gamybos, kodas - sistemingumas? Nenoreciau tiketi, kad visi varikliai vienodai trukineti turi, jau nekalbant apie eksplotacijos reikalus, kaip pvz tepalo keitimo intervalas.

Tai ka patartumete man daryti, galbut pasikeisti ja dabar kiek, tai kainuotu? Ar laukti kol nutruks, kiek pats motoras kainuoja? Pats variklis pas mane dirba tikrai kaip laikrodukas, gal laiku keisti tepalus ir isvengsiu sio grandines nutrukimo?