Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, mastau deti I E39 purkstukus, turbo, interkulery nuo e60. Ar tiks purkstukai? Bej mastau deti turbo su el valdymu, cia aprasyta kaip galima persidaryti. http://forum.bmw5.co.uk/topic/49264-e60 ... ll-it-fit/

Sveikas, purkstukai 100% netiks, turbina irgi:) Turbina kad tiktu vezi i turboservisa susimoki ~500 pinigu ir turi vakumu valdoma turba:) isvis 135-142kw motorams sudetinga su purkstukais, nes nuo nieko netinka, reikia is tu paciu nebent burti:)

Sveiki subyrejo turbina 320d 110kw. Galvoju bandyti keisti i didesne nuo 330d gt2256v arba gt2260v tik nezinau su kuria maziau modifikaciju kiek skaiciau ir verciausi is lenku kalbos kad gt2260v ten varinklio ausi reikia keisti kad tilptu o del gt2256v neradau info. Gal kas esti jau pasidares toki projekta ir galetu placiau papasakoti apie tai, buciau dekingas.

Cia sportui ar siaip i gatve? nes jei nori sudet turba nuo 330d tai labai sunkiai susikisa ten, o kitas dalykas kad labai pasikeis variklio charakteristika- visiskai nebus traukos iki 3000rpm, jei noresi perlipt 220-230Ag tada neuzteks standartiniu purktuku, paskui nelaikys standartine sankaba... o siaip pasidaro is 2l D 300Ag ir 500Nm( https://www.youtube.com/watch?v=bgW17QBo6uE ), bet jei i gatve kazin ar verta... gal paprasciau 3l D

I gatve bet kad nebus traukos iki 3000rpm tai labai nedziugintu, o jeigu padidinus intercooleri ir perrasius programa ta traukos pradzia visgi isliktu tik nuo 3000rpm? Bent jau as noreciau tarp 200-220 AG kad nereiktu keisti sankabos ir purkstuku... Dekuj uz atsakyma 300AG rimtai jau reikalai

tokiem skaiciam uztenka perdaryt esama turbina ar uzdeti nuo 120kW 2l D (bet tik Garrett) ir jei tikrai geras variklio stovis, geri purkstukai turi atsisukt 200Ag ir 400Nm. jei reiks- kreipkis.

sveiki E46 3d 135kw
1.planai det galigesne turba kokia?
2.ismetimas tiesioginis kokio diametro geriau?
3.purkstuku uzteks?
4.snkaba org laikys ar geriau sustiprint diskatoriu?
5.interkuleris koks geriau?

1. Gali det 150kw/160kw. Gali bandyt detis 170kw tik ja reiks persidaryt i vakumu valdoma, bet ji yra nasiausia.
2. As dariausi 76mm nuo pat turbos iki galo:)
3.Purkstuku uzteks iki ~240ag toliau jau reiks kitu. del sito tiksliai nezinau, paklausk pas "bachurs"
4. Ne nelaikys . Ir dar smagrati stiprint/restauruot reiktu, nes gali prasisukt.
5. Sita moda daryk paskutini, cia jau kai noresi iszvejot paskutinius arklius:)

1. Gali det 150kw/160kw. Gali bandyt detis 170kw tik ja reiks persidaryt i vakumu valdoma, bet ji yra nasiausia.
2. As dariausi 76mm nuo pat turbos iki galo:)
3.Purkstuku uzteks iki ~240ag toliau jau reiks kitu. del sito tiksliai nezinau, paklausk pas "bachurs"
4. Ne nelaikys . Ir dar smagrati stiprint/restauruot reiktu, nes gali prasisukt.
5. Sita moda daryk paskutini, cia jau kai noresi iszvejot paskutinius arklius:)[/quote]

o turbina 150/160kw cia nuo E46? o 170kw nuo e60?

o turbina 150/160kw cia nuo E46? o 170kw nuo e60?[/quote]
150 nuo E46, 160 nuo e60, 170 nuo e90 arba e60 nuo 2007m:)

Ta prasme daryt hibrida ar kazka smulkiau perdaryt reikia?

nezinau kaip pavadinsi- isdidint originalios turbinos korpusus ir sudet didesnes/nasesnes, bet lengvesnes sparnuotes. toki moda dariausi sau, o paskui keliems klientams- turbina uzsiputineja tikrai neveliau nei standartine, o nasumas kitas- 200-220Ag is turbos tikrai bus ir be didelio EGT ir back presure

o galima paciam perdaryt elektrini valdyma i mechanini?