Lietuvos BMW Klubas

Sveiki noriu pirki E38 3.0d su defektu yra dingusi pirma automato pavara noreciau suzinoti kiek galetu remontas tokios kainuoti ir kas jai cia galetu buti. Gal isvis pigiau butu pirkti kita deze ir keisti.

tai aisku , kad pigiau srotine bus, jei rupi tik pinigai

O kiek sroe gali kainuot deze? ir kiek mazdaug darbas uz pakeitima

man atrodo geriau pats paskambink i srota ir suzinok tas kainas. cia forume kai pradeda apie kainas kalbet tai atrodo is kito pasaulio raso. vasara teko pirkti tevui deze 740am, tai apie 1000 kainavo. pakeitimas apie 200-400, tiksliai nepamenu. o saip as irgi keisciau deze, sugedusios netvarkyciau. prisiziurejau.

kiek skambinejau nelabai kas turi viena radau uz 600e, o kazin nuo E39 netiktu arba nuo kokio E38 benzino

Na, dėl pavaros tai dar padiskutuočiau ar tikrai pirma ( greičiau sudegus dėžė ).
Jei pirkti dėvėta: 50:50 kad bus gera. Visi garantuos kad gera, kad iš važiuojančios .... bet realybė kitokia.
Tvarkyti bus brangiau, bet ne tiek, kiek čia daugumas postringauja.
Šitos BMW dėžės pilnas remontas ( be hidraulikos bloko, kuris labai retai genda ) kainuos iki 1000eur ( su visais darbais ).
Dabar skaičiuok kas Tau apsimoka
Dėvėta dėžė: dėžė 600eur ( plius jos paieškos ir kuras ) + dėžės pakeitimas 160eur + tepalas 9ltrx14eur + filtras 20eur
Reziume:
Naudota dėžė: 906eur su abejotina garantija
Restauruota dėžė: 1000eur su garantija
Sutinku, ne piguma. Bet tokia ta realybė

dabr paziurekim is kitos puses. deze 600eur - brangokai. turbut srote klausei - zf i E39 neina, tai ale ''laiko kaina'' pas privatus tikrai eitu gaut uz 400e manau, dar ir pervaziuot gal gautum, nezinau, kaip su ardomais E38 reikalai siai dienai.

kitas dalykas as kaip suprantu masina cia ne sau? tai kokie dar tepalu keitimai..srotava karobka + kujarankiai uz 100 euru permes tau ja

del tu devetu deziu 50:50. nu tai ok, ka jeigu nusiperki is u 50 kurios blogos? tai tipo "ai nu apip** tai apip** ka dabar padarysi''???? taigi nuvesi atgal ir atiduosi. ok ten keitimas i minusa...

as kazkaip irgi uz sroto dejima.

Čia viskas priklauso ko pačiam reikia. Jei mašina ne sau, tai žaidi loteriją ir perki dėvėta šrotinę dėžę. Jei nori daryti mašiną sau - remontuoji. Nėra čia tos dėžės kažkas stebuklingo, jei ne pas šūdarankius darai. Čia tos istorijos apie suvarytas dėžes dar iš gūdžių dutūkstantųjų, kai automatas atrodė kažkas iš kito pasaulio ir žmonės praktikos neturėjo remontuoti arba daro 'kad tik pigiau būtų'. Normaliai restauruotas daiktas visada geriau nei dėvėtas su neaiškia istorija.

Varyk ir padarys ta deze, Truko A sankabos bugno krastas, naujo nedes nes tau reikia pigiai ir gerai, suvirins ta paty pakeis kelis oringus F sankabos stumokli, pora rieboksliu ir vaziuosi. Geriau bus nei is sroto paimsi deze isidesi ir po to rasysi kad pasilus atgal nevaziuoja ar buksuoja.

Labai įdomus momentas. Kaip taip įmanoma?

na jo seip rasiau,kalbejau is firmos Auksciausio pavaros tai sake,srote geru jau nerasi deziu visos jos atgyvene es masia juk ne nauja.as pats tvarkiaus gala begio ir prieki kaip minejo forumietis BMWpower7 buvo priekinio bugno ziedas trukws,remontas man kainavo 1000lt cia su nuolaida nes kazkada jie gala man tvarke dezes begio.seip apie 1300 tvarkimas+plius keite sankabos diskelius kazkokius sake ir filtra dejo per nauja.

Kuom tau idomus tas momentas, kad plienas virinasi ar kas?

Kaip tos detalės dirbs po virinimo

Po virinimo sankaba nebepabeks niekur ir dirbs savo darba.

Kažkoks nesuprantamas man remontas dar