Lietuvos BMW Klubas

Tikrai rekomenduoju ATE, as jau kelinta kart juos dedu, necypia, stabdo gerai.

Šiandien pasikeičiau priekį/galą į TRW kalades. Nežinau ar gerai, ar blogai padariau, bet rekomendavo pačiam Insaide.

Susipirkau ir TRW preki+ galas. Tikios bus gerai.

Sveiki,
Automobilis f10 3.0d. Atejo laikas keisti galines kaladeles ir vienas zmogus uzsimine, kad tipo negalima su lauztuvu suportu atleisti, tipo tai reikia daryti su kompu, kazkaip nelabai to isivaizduoju.. Jau atseit ant e60 tas yra, bet kad pats turejau faceliftini e60 ir keiciau ir nieko as nepadariau tam suportui. Gal kas bandet f10 pakeist galines kaladeles? Kliedesiai cia ar ne?

sako zmones kad eina ir be kompo:
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=634891

Is esmes nauja tema turetu buti uzvesta apie f serija situo klausimu. O realai tai nematau problemos siai dienai tureti ta pati rheingolda kad nereiktu ten ardyt daugiau negu priklauso keiciant galines kalades.

Na ką, pasikeičiau visas kaladėles. Vienas daviklis liko senas, vieną pasikeičiau į naują, nes nulūžo pats laidas. Tai ką galiu pasakyti - sucypia tik pirmą paspaudimą kai padarai, po to nebe. Bet čia gal dėl to, kad ryte diskai būna tokie kaip sakytum aprūdiję. Nors su senom kaladėm to nebuvo, būdavo kad kai auto ilgiau pastovi (pvz. 2-3 d.) ir diskai tikrai būna normaliai apsinešę rūdim, tada nuspaudus toks salone garsas nemalonus girdisi kai brūžinasi kaladės į diskus, bet necypdavo. Tokie va rezultatai su TRW.

O patys dikai kokie? Pvz. mano kalades is eolto trw ir diskai is krastos org. jokiu cipimu, kad ir po savaites, jau apie 30k.

originalūs dar turbūt, net nežiūrėjau koks gamintojas. Tiksliau nežinau kur pažiūrėt Kaip atvarė iš Olandijos, tokie ir yra. Nebent kol atvažiavau pažiūrėt spėjo apkeisti, bet abejoju...

Na cia panasiai i tema uzduosiu klausima. Uzdeti nauji stabdziu diskai ir kaladeles zimmerman priekyje, vazineta labai ramiai ir protingai su masina. Taciau po 3.000km pradejo ir vel drebeti vairas stabdant. Viena syki (pravaziavus amzdauk 2.000km ) teko atlikti avarini stabdyma (Greitis nuo 130 numestas iki 60). Ar del to galejo susikraipyti diskai? Gal galima juos nutekinti, nes jie dar visiskai nauji? Gal zinot kur?

Tip top mano situacija - pakeičiau diskus du kartus, po pirmo keitimo susikraipė irgi panašiai kaip tau vos po kelių tūkstančių km. Negalima tipo staigiai stabdyti ir perkaitinti diskų, negalima su įkaitusiais per balas važinėt ir t.t. ir bla bla bla ir pan. BULLSHIT.

Jei perki diskus, jie turi laikyti nesvarbu kokiu oru, nes balos ir lietus yra natūralus reiškinys. Kodėl tada visokiem clio ir golfam nesusikraipo tie diskai net per audras lakstant, o BMW kraiposi? Todėl, kad š... gamina. Kiek teko girdėti, tik iš Krastos nupirkus diskus nebūna problemų paskui tokių "iš oro".

Ar stabdant dreba tik vairas, ar pedalas irgi dreba? Jei tik vairas, gal ne diskai - gal padangos, ratai (balansas) ar dar kažkas.
Jei tikrai diskai, siūlyčiau reikalaut garantijos ir priduot atgal. Gal net ne keist naujom detalėm, o grąžintis pinigus ir pirkt rimtesnius diskus.

Tekint šiaip galima, bet tai gelbės 1-2 mėnesiams, paskui vėl ta pati dainelė.

Kai pirkau is krastos org. Diskus irgi minejo, pirmus kelis k km. Vengti dideliu stabdymu ir ypac balu ir labai svarbu stipriai stabdant sustojus nelaikyti uzspaudus stabdziu, pajudet i prieki keleta cm. Cia automatams. Po keliu k km darai ka nori. Cia buvo krastos zodis.

Na cia BMW instrukcijos tokios yra, TIS'e parasyta, jog pirmus 500km, po disku keitimo, reikia vengti agresyvaus stabdymo.

Diskus pirkau is autoplikis, Svarbiausia kad apkatke padariau ir tikrai manau normaliai vazinejau. Ratus is zieminiu pakeiciau i vasariniu komplekta ir ta pati problema. O musa kai pasyla truputi. Tik pradejus vaziuoti nieko o po keliu km jam dreba stabdant. Reiks pabandyti gal kita komplekta nusipirkti. O kokios dar normalios firmos diskus galimetu paimti?

As taip pat is jo isigijau zimermanus ir pravaziuota apie 3000km ir jokiu problemu.