Lietuvos BMW Klubas

Man juos Auturoj restauravo (pakeite antgalius visus 4) ir sudejus atgal tokie skaiciai ... Vieno purstuko pacio pirmo skiriasi kodas nuo kitu, cia gali itakoti ka nors?

Jei serijinis kodas skiriasi, tai gal įdėjo kitą purkštuką. Šiaip diagnostiką padarius kitom priemonėm garantuotai būtų kitokie skaičiai, tik nežinia, ar daug skirtųsi. Beje, kiek kainavo? Šiaip skaičiai visai geri. Ant laisvų ramiai stovint vietoj nesijaučia apsukų svyravimo?

vienas purkstukas keistas buvo jau perkant masina, sumokejau 900lt (patikrino ir pakeite 4 antgalius). Man smirda nesudegusiu kuru, saltas dumina ir keistas gan garsiai variklis dirba. per inpa ziurint kiekvieno cilindro apsukas tai 4 cilindro siek tiek daugiau nei kitu.

Ant laisvu apsuku dirba su tokiais permusimais, bet labai nedaug susvyruoja apsukos gal 10-20 aps.

Purkstukus pats dejeisi?:)

Taip pats

Kokias saibutes sudejei? kokio storio ta prasme?:)

o gal reikejo suvest kodus i kompa

3L D Inpa rodo taip. Kas negerai? Cia kaip ir mysle, variklis purtosi ir sunkiai kuriasi starteriu reik ilgiau pasukti. As tasakyma zinau, inomu ar ekspertai paskys ka, nes cia matau daug tokiu foto idetu su viltim kad is ju kazka galima spresti.

Mano spejimas: blogas 3 purkstukas, o 1, 5 ir 6 bando islyginti variklio darba.
Metam lauk 3 purkstuka, ziurim ar minusai grista i savo vieta.
Jei minusai islieka, gali buti kad pries juos esantys purkstukai irgi slubuoja, tie, kuriu korkecijos atrodo tvarkingai nezinau ka galvoti apie 6aji, jo minusas irgi didziulis, bet speju del kitu purkstuku

Sesk Desimt. Trecias negyvas buvo. Del prasto kurimosi penkto abratke kiaura buvo bet sita atspet is ekrano nulis sansu.

O išmetus penktąjį, kitų minusai sumažėjo link nulio?

Pas mane 5 purkstuko, ant laisvu, sokineja parodimai. Nuo 0.5 iki 1.6. Cia normalu? Nes kitu keiciasi vos vos.

as sakyciau kad viskas yra labai ok, bet is viso seseto lieviausias yra 5asis, jei parodymai kyla iki 1.6... kol neperlips +5, tol jaudintis nereiketu.
siulyciau dar pasiziuret abratke, nes korekcijos tai tik variklio darbui, kad tolygiai dirbtu ir nesipurtytu

Trecia pakeitus ekranas pasitaise iki normos ribu. Penkto abratke kiaura buvo ekrano parodymams jis neitakojo. O siaip tai visada su sitai eksanais vadovaujantis speliojimas gaunasi.