Lietuvos BMW Klubas

gal koses mazai valgai kolega o jei rimtai taigi as parasiau kad ,cia labai salyginis dalykas.Pamenu kai pasiemiau saviski,man tokios kietos jos atrode,kad urmo bazese ganiau bmw ir prasiau kad savininkai leistu patikrint ju automobiliu slangas.Net juokas dabar ima is saves kai prisimenu Taigi per tuos bandymus tiek slangu patikrinau,kad ooo...ir galiu pasakyti,kad skirtinguose bmw labai skirtingas tas kietumas,bet bendra isvada-jos tikrai turi buti gana kietokos.Beje pas dyzelius jos minkstesnes Ir kalbu as apie E34 modelius.Beje cia kazkur buvo diskutuota apie nedasuktus radiatoriaus kamscius-tai cia tiesiausias kelias iki galvos trukimo.Nepakankamas slegis=prastesnis ausinimas=perkaitimas ir galvos trukimas.Tas pats gresia jei sugedes kamscio voztuvas(uzstriges atidarytoj padety),ka rodo pernelyg minkstos slangos

Bent pas m50 mano tai tos slangos ganetinai kietos,irgi galvojau galva, bet jau 20 000 km nevengiant redlaino ir nieko,butu gatava jau gabalais as ja rinkciau,matyt turi but jos kietokos,...

Juk tam, kad galva slifuot reikia dar pirma ja isrinkt, ar as klystu? Gal zinai kiek tas isrinkimas Klaipedoj ar kitur kainuoja?.
As suprantu, kad galvos nuemimas uzdejimas 150, tarpine 50, slifavimas 30, svietimas ar nera itrukimu 60. Jei skilus tai kiek virinimas gal kas zino?

o cia jau ziurint kur truke.jei truke toliau nuo voztuvu ivoriu tai kainuos kapeikas(mokesi uz centimetrus,kokios klaipedoj kainos nezinau siaip 1cm kazkur nuo20lt. iki 40lt.)o jei tarp vozt. ivoriu ar dar sudetingesnej vietoj tai uz cilindra apie 300lt.(cia alytaus kaina)