Lietuvos BMW Klubas

auto kaip ir ok,melyna spalva nelabai ir man,bet tas ''divanas'' paskutinej foto su serviso knyga viska gadina

blemba, man asmeniskai n sykiu geriau uz pilka, kiausini, arba zalia.

jogis gal galetum nukreipti teisingu adresu kur galeciau placiau pasiskaityti lt apie ta vanusini mara,esu girdejas bet is tos temos kuri vadinas(draugelis sake),butu idomu suzinoti kiek gydimas kainuoja?

http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm
drvanos.com

O kas čia per maras? Sunkiai persirenka tas vanonas šitiem varikliam? Ar didesnės bėdos kažkokios?

nei maras nei ka. jei yra beda sutvarkai ir toliau vaziuoji.

3 grandines. 2 unitai. degima susistatyt lietuvoj pries 2 metus buvo be sansu. nieks neturi irankiu, krastoj 1500 vien uz sustatyma. dabar situacija gal kiek geresne. tai dar gerai jei salnikus uztenka pakeist. o jei ne tai vienetas restauruot lyg 150 baksu, plius siust uk arba usa.

garsai specifiskai slykstus. girdisi tik siltam varikliui, atrodo , kad jis kala. pasireiskia ties 120-150k km. jei garsu nera, galimi 2 variantai. arba rida palei 100k arba jie jau keisti

zodziu beda, kurios sprendimas kainuoja tukstanciais. tai as jau nepavydziu kas s62 turi. nes ten kaina vien uz s raide bus 5x tiek

Del maro, tai butent taip ir vadinasi wolrdwide, nes si beda yra absoliuciai pas visus x62 su Vanos.

Maniau paprasčiau ir pigiau viskas, kaip I6

pries pora menesiu buvo pas mane uzsukes vokietis, E38 fanas, su 740i, tai idomumo deliai pasiklausinejau as jo apie E38 kaip vokieciai juos priziuri, nu ir aisku paklausiau apie vanusus, sakau ar keitei/tvarkei, sako, o kam? vaziuojant jokio diskomforto, ant laisvu atsistojes neklausau po kapotu, tegu barska, nes sutvarkius po 50-100kkm vel tas pats bus, pinigai i bala ir cia ne del to, kad zmogus pinigu neturi, vaziuoja nemazai su ja, ratai ziema vasara 2 komp. M parallel, dujas dejo uz tiek kiek Lietuvoj lietuviai perka "tvarkinga" E38 jau su dujom ir dar vaziavo 500km iki Stuttgarto, kad butent ten BRC iranga idetu, sake, nesuprasdamas paziuretum, tai galvotum, kad is gamyklos idetos (mokejo 3000eur), dar sake pacipavo rimti meistriukai, kazkokio renginio metu, gavo 50% nuolaida ir atidave 450eur uz tai, rezultate sake padidejo galia gana juntamai, plius zinoma su garantija, kad variklis neuzlinks ir pan., skaiciu nepamenu gal apie +60ag
o del vanusu remonto, tai jogis cia uzlankste neblogai, rem komplektas 70eur Vokietijoj ebay, o kad niekas Lietuvoj neturi irankiu ir negali degimo pastatyt, tai kazinau, gal kaime kokiam ir neturi, normalus meistrai tvarko tuos variklius ir irankius turi, o jei keist visas grandines ir t.t. naujom, tai reikia ruostis su ja taksuot, nes supus ji greiciau nei suvazinesi ta varikli

ne ne tai tie rem komplektai as ir sakiau ''tai dar gerai jei salnikus uzteks pakeist''. cia papigiai. o kada pareina patys unitai, ir sedi klaidos, nes jie neveikia tiesiog, tada reik restauruot. o restauracijos kainos butent tokios tai 300 baksu plius siuntimas ziurek litais koks pusantro tukstancio.
o dabar smagioji dalis, kad iki ju daeit, reikia labai ir net labai daug nuardyt. repair manualuose darbas vertinamas berods kazkas apie 20valandu. tai kai kokia krasta paskaiciuotu valandini(kiek ten 100lt/h? ) zagteltumet...plius degimo sustatymas pusantro gabalo, tai skaiciuokit. aisku i krasta gal nieks ir nevarytu tokio tvarkyt. bet vistiek sumoj butu tikrai apie 2500-3000lt viskas.
man reikejo sustatinet degima UK. tai zmones traukiojo peciais, kas cia gali turet tokius. yra aisku issinuomot, nuoma brangi, ieskok meistro, belekam nedarusiam neduosi...grizau i lt, praieskojau 2 menesius. apskambinau visa lietuva, visus didmeistrius kauno vilniaus, specializuotus servisus. tai radau tik krasta, ir vilniuj pas viena forumieti. ten ir state. kaimas cia zinok, ne vokietija taip atrodo, ai kas cia servisu kaip prisikta, projektai su tukstanciais arkliu gimsta, kas cia ta degima kazkokiam senam triperiui padaryt, o va kai reikia tai snipstas..


dabar neatsimenu katram rimtam servise klausinejau durniu ijunges kas cia klaksi, kiek remontas. kompensatoriai cia sako tavo . nedarysiu antireklamos ir neminesiu galimu vardu, nes tikrai nepamenu kuriame, taciau specializuotam


Ai dar apie grandines. teko apturet ir sita malonuma. sliauziklis sukrito gabalais i karteri. nusiardem pamatem, kad ten nieko gero is zvaigzdziu ir grandiniu. o rida buvo kazkas apie 350lyg. sutinku varikliai long mileage, taciau nera jie tokie terminatoriai kaip koks m57

P.S. kainas ne is galvos juk traukiu, buvo laikas kai pats basliavau, tik valiuta kita

krastoj val 180lt, jei nepakele dar , o dabar atsiverciu ebay ir ziuriu, kad irankiu komplektas naujas 250eur kainuoja, kaip ir nera daug, nes juos paskui gali parduot arba naudot toliau o del meistru, tai as sakyciau, kad Lietuvoj daugiau meistru, kurie toki varikli gali suremontuot, nei vokietijoj, neskaitant autorizuotu centru, nes vokietijoj, tai meistru, kurie suprastu ka daro, tai irgi vienetai, dauguma net nenutuokia kas ten yra, tai priburia gedimu nebutu ir uzsipraso, kad savininkui praeina noras kazka tvarkyti, o kad krastoj uz sustatyma 1500lt, tai nzn, manau, ten su ardymu sustatymu ir surinkimu tiek kainuoja, o ir krastoj, kaip papuls su meistru, jei nepasiseks, tai papuls kokiam pradedanciam, tai gali buti ten reikalu, pamenu, vienas kolega krastoj buvo gaves, e65 4.5i tik nepamenu ka jis ten dare, bet pima karta, gal voztuvu gumeles keite, tai gal 4 ar 5 dienas ant variklio uzlipes po kapotu isgulejo, kol sustate ten viska atgal kad ji vaziuotu, aisku nebe kitu pagalbos

O tai vožtuvų gumelės pas 8 cilindrų benzininį E65/E66 per pusdienį pakeičiamos būna?

as kaip visada nieko nesuprantu tai kiek tas remontas Lietuvoije kainuotu????ir dar klausimelis butu ar senesniem 4.0varikliam ten iki 96m yra sita beda ir ar turi jie kazkokiu super brangiu remontu?nu dar viena skaiciau daug apie sanaudas bet ir ten sunku susigauditi nuo12 iki 30 tai ar imanoma apseiti su 20l duju vazinejan pagal taisykles be kamsciu mieste uzmiesti 50/50?cia turbut daugiausia nerimo man kelentis klausimai

dar noreciau pasidalinti skelbimu http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... rigin=PARK ar cia dar eksplotuojamas as nezinau i kur cia reikia ziureti vairas kebulas nieko as apie juos nenusimanau o draugai vairuoja tojotas golfus audines tai ten ne ka patars aplamai kai pasakai kad apie 7er galvoji pasiziuri kaip i nesveika , ir jus parazitai pasitikejimo nepridedat (tipo turesi babkiu pasuk )o man simioro tai ziauriai reikia

variklis ir labai svarbu noreciau to viduriuko galios ir ekonomijos todel 750 atkrenta, L modeliai ir,toliau pagal bendra susidariusi vaizda geriausias varijantas 728 mehanine,toliau 730d bet netikiu kad galima nupirkti tvarkinga pigiau nei 6-7 k euru o tiek as neturiu,lieka 735,175 kw ir 210,bet kaip pirkti 175 jei yra 210??????????????????tada 730 160kw ir 725 nu tu tai maziausiai noreciau nes kuro sanaudos dinamika nu kaz kaip