Lietuvos BMW Klubas

speju radio blokas

Tai jau ieskot kito? Ar juos tvarko kas?

tai jeigu jis pas tave veikia tai nematau ka ten tvarkyt

pas mane kai jis pradejo eit i pabaiga tai koloneles viena po kitos pradejo negrot kol galiausiai likau su 1 veikiancia

sutvarke "piras" kaune, mokejau ar 200 ar 250 lietuvisku, iki siol veikia

tai kaskas visvien netvarkoj jeme,jei jis man akuma iskraudineja

Sveiki visi. Permečiau akimis visą temą ir susidariau įspūdį, kad ne aš vienas vargstu su 9 saugikliu. Esmė tame, kad jis duoda ~0,65A iškrova, o tai jau daug. Ištraukus viskas OK. Pirmiausia kaltinu "ežį", nors jis ir pakeistas, bet... Ištraukus "fyškę" iš "ežio" iškrova nedingsta. Nebent reikia jį visą lauk lupti? Jei vis dėlto kaltas ne ežys, kur dar įmanomas gedimas? Pačiame valdymo bloke?

Cia toki klausimeli sukurpsiu: Pamaciau tokia lentele vienoje is akumuliatoriais prekiaujancioje parduotuveje,kurioje nuo 10-100% akumuliatoriaus parodymai V (Turejau omeny kiek proc. ikrautas akumas).Tai gal kas kazka panasaus foto turite ar koki linka internete numesti panasios foto lenteles galetumete)? Neperku akumo kolkas ,tai i ta parduotuve kolkas uzsukti nenoreciau greitu metu tik tuo tikslu.ačiū

Kai pirma karta i parduotuve buvau uzsukes,issiemiau akumuliatoriu is masinos,nunesiau pas juos.Jie pasake pilnai neikrautas,iskrova nelabai verta matuoti su spec ju prietaisu ( trumpinimo.....kur skale rodo kaip krenta akumuliatoriuje itampa) arba tankiu elektrolite.Sako jeigu nori akumuliatoriaus bukle pasitikrinti,pilnai gerai akumuliatoriu ikrauk ir tada atvaziuok.As turiu nusipirkes akumuliatoriaus pakroveja paprasta Einhell (toks - http://s8.postimg.org/8awrnqq1h/mano_pa ... oriaus.jpg ...) (idedu jo foto).Sakau jiems tada kai buvau pirma karta,kad as turiu nuomone pakrovejas ,normaliai gal neikrauna ar dar kazkas ,nes krauna ,krauna ir skaleje skaiciai buna krovimo rodikles...o poto rodikle stovi ant 0.Specelistas man sako -kai ant 0 skale rodo,dar akuma krauna 6-8h vistiek.Patikejau.Nu kagi ,siandien ikroviau akuma,kroviau visa para ( apie 26h).Skysti ziurejau ,kad netruktu akumuliatoriuje ir pan.Nuvaziavau pas juos,sakau va pilnai pakroviau,paziurekite dabar - pasiema tankio matavimo prietaisa ir sako - nepakrautas akumuliatorius,galvoju kame pupos,ar akumuliatoriaus cia pakrovejas kaltas ,ar ka?Gal pabandyt pakrauti su tokiu rusisku pakroveju....?Kazkur dar turiu,reikia paieskoti.Skirtumas ,kaip manote bus? Rusisko pakrovejo foto (kazkas panasaus ) - http://s9.postimg.org/s1q562qpb/index.jpg (krovimo itampa reguliuojama sakute perkisant kaitaliojant i lizdelius....ir krauna kiek pamenu visa laika,kol virti pradeda....) Del to ziuret reikia,nes ne automatinis ;]]


ačiū.

Sveiki, jeigu kazkam eziukas iskraudineja akuma, galiu parduot. 30€ veikiantis, akumo nekrauna,msau pirkau, bet poto paaiskejo, kad ne eziukas iskraudinejo, tai guli garaze numestas dabar

Sveiki yra tokia man beda kad iskrauna akumuliatoriu kazkas per kokias 4 dienas buvau dviejuose servisu elektriku tipo tai pasake kad su iskrovimu viskas labai grazu dar net isgiria jog sudeta aparatura ir t.t o iskrovos net nera, tai as nesuprantu jei iskrova viskas gerai bet isikrauna nes uzkniso ta akuma visad atjungineti. Gal buvo tokia beda kazkam? O gal ezys tas vadinamas peza? Bet man nera jokiu problemu su peciuku, viskas veikia idealiai. Panasiai man kaip ir kitam tamstai.



Tik kad man nera tu bajeriu su visokiom mistikom.

Pasitikrinam kas iškrauna ir kiek iškrauna ir nebeklausinėjam po dešimt kartų to paties. Galbūt akumas miręs. Viską reikia tikrinti, apkalbėtą šimtus kartų.

Srove gera, saka viskas grazu + akumas naujas + 3 turiu akumuliatorius ir nei vienas is ju nera lavonas ir su visais tas pats ir ka siulai daryt? Masinoj prasedejau apie 15minuciu be testerio ziurejau kas vyks ir pradejo uzti kazkas paneles viduje garsas lyg srove eitu cia gali buti tas ezys? Bandysiu rytoj vaziuoti kad sutvarkytu ezy ir ziesiu kaip bus toliau.

Ten uzia ventiliatoriukas, kuris traukia is salono ora, daviklis nustato temperatura, sito reikia autoklimai.
Neparasei: webasta veikia tvarkingai??? belaidis telefonas porankyje yra???
rele mazdaug po 16min atjungia visus modulius, jei yra telefonas-kazkur po 45min, jei yra signalizacija su pipyne + akumu (o tas akumas pavarges, tas labai iskraudineja)

webasta nesinaudoju, o telefonas kazkur dinges, tuscia vieta. Bet kad tas ventiliatoriukas tai nezinau, labai jau idomus garsas buvo, grynai sroves.

Tvarkinga webasta be tavo zinios isijungia, kai lauke zemiau +5*C, jei tu jos negirdi, tai ar saugiklis F47 istrauktas ar jai "batai" (gali ir ji akuma dusinti), kad ir telefono nera, modulis tai gauna srove-geriau mesk lauk saugikli F57 (abu bagazineje)
Ka rodo testeris kai tikrini akuma ir generatoriaus krovima??

Nežinau aš pats netikrinau, bet važiavau jau daugiau nei į pora servisų automagija,landsis čia vieni iš didesnių šiauliuose tai abu sakė kad generatorius ir iškrovimas viskas gerai, sako net per daug gražu kažką bandyt judint. Bet kiekvienas su savo teorijom kitas sako bandyk ežį keist, o kiti vėl savo teorijas. O webasta tai neveikia. F47 - F57 telefono čia ir webastos? Tuos ištrauksiu ir bandysiu da palėkt del ėžio remonto ir stebėsiu kas toliau bus.

Ištrauk 9 ir 21 saugiklius iš daiktadežės ir pažiūrėk ar toliau iškraudinės. Prieš važinėdami pas krūvas meistrų pasidarykit elementarią diagnostiką patys, viskas forume aprašyta. Ūžia sampling fan IHKA bloke, apie tai yra net DIY šiame forume.