Lietuvos BMW Klubas

sveiki turiu bedele su e60 3,0d karstam varikliui dingsta tepalo slegis tepalus keiciau naujus filtras naujas spaudimo datcikas naujas gal kas buvot susiduria su sia problema

reikia realiai matuoti su manometru kiek spaudzia variklis slegio praradimo metu. o po to daryti isvadas, mechaninis gedimas (siurblys, perleidimo voztuvas, indeklai, ......) ar elektroninis (indikacinis).

matavau ant karsto spaudzia 0,4bar indeklai nauji visi

nuo kada jie nauji ir kada prasidejo bedos su spaudimu? kodel iskarto nesakai kad matavai. cia nieko nepribursi, ziureti siurbli jei nauji indeklai tikrai ne filtre.

ps. cia su manometru matuota, ar su diagnostine iranga? tas 0,4 ant laisvu kiek suprantu. yra skirtumas uzgazuojant? kiek ant salto, kaip krenta spaudimas?

pirkau su turbinos defektu ydejau nauja aisku keiciau tepalus filtrus pravaziavau koky 30km sustojus prie sankryzos sustartavau gerai taip is vietos pasigirdo karkimas grizau i garaza nulupau kartery indeklus islupau lengvai pavelti ,alkuninis svarus. Galvojau del turbinos pavaziavo be tepalo nupirkau naujus idejau vel naujus tepalus supyliau pralekiau koky 20km vel tas karkimas ir dega ant laisvu spaudimas bet ant salto viskas ok kas idomiausia.Ant salto spaudzia 4bar karstas0.4bar Dabar ussakiau siurbly tepalo ir trumpa ta grandine jam.Golvoju pasiteirausiu gal kas tureja tokiu bedu .Gal ten kokie kanalai buna ussikisa ar dar kokiu ciudu.

cia su mechaniniu matuota po filtru

idomiai cia, kad toks kritimas butu. negali buti kad alkuninis po remonto? o indeklus jam neremontinius perki.

alkuninis originalus ir indeklus originalius pirkau nes alkuninis svarus buvo

svarus tai gerai. alkunini matavai? tam originaliam alkuniniam jau N metu ir N motovalandu. ar jis irgi buvo keistas neperseniausiai kartu su indeklais?
cia kaip galimas variantas kad buvo remontuotas, is akies pagal svaruma toki dalyka nenustatysi.

ne nematavau pakeiciau ir tiek neisemus jo ten ir nelabai kaip ir pamatuosi bandysiu pirma dar siurbly o poto jau toliau

alkuninis nedarytas nes pirkau is pazystamo vokiecio ir jis pirmas savininkas

Tai kad remontas tavo toks idomus

keitei tepalo filtra, visus manzetukus sudejai?? del ju spaudimo nebuna....

Kas idomiausiai, rekomendavau draugui servisa tepalus pasikeisti, o jam papuole kazkoks "jaunas mechanikas"-neidejo tu manzetuku, nes tipo "nebuvo komplekte su tepalo filtru", gerai kad tepalo spaudimo lempa uzsidege prie sviesaforo tik isvaziavus ........

O turbinos defektas negalejo atsirasti del tepalo slegio trukumo, juk turbinai daugiausia itakos turi perzemas slegis. Kitas variantas gal po turbinos mirties, tai yra kai ji pradejo leisti tepala buvo nemazai pavaziuota, sakykim iki tol kol uzsidege tepalo spaudimo lempute, kai ji uzsidega varikliui jau buna padaryta nemaza zala. Tavo atveju indeklai svaistikliniai, o gal ir pagrindiniai irgi pavilkti kuriu tu nematei ? Uzsilus varikliui pasikeicia tepalo klampumas ir tepalui pasidarius skystesniam jis kazkur prateka, tada krenta tepalo spaudimas. O turbina deta restauruota ? Gal ji praleidzia tepala ? Beje turbina po tokiu tepalo slegio kritinejimu iki 0,4 bar., dirba sausa, tai jau slydimo guolius galejo perkaitinti...

indeklai visi buvo pakeisti