Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, bmw 730 6cilindrų, dar naujas su šita auto, tai nepykit, jei nusišneku.
Sudėtos dujos šlanginės, ką jau padarysi.
Problema tame, kad užsiurbiau vieną kart, tada užpyliau, pavažinėjau, gali būt kad vėl pasibaigė ir nuo tada ant benzino nebeužsikūrė. Pradėjau ieškot problemos, aišku pirma buvo siurblys. Išsiimiau, pratestavau, prapumpuoja per 30sec 1litrą, tai reiškia veikia gerai. Realiai turėtų būt apie 0,9 litro, bet kadangi nėra spaudimo pasipriešinimo nuo variklio, tai gavosi šiektiek daugiau. Žodžiu surinkau atgal viską ir pripyliau daug benzino ir tikėjaus geriausio. Benzinas nepasiekė variklio vistiek. Šlangas papūčiau, neužsikimšę. Įjungus degimą anksčiau būdavo girdėt dūzgimas bagažinėj, prieš išimant siurblį, jį įdėjus nebebuvo girdėt, taigi galvojau problema relėj. Relė taippat atrodo kažkokia netokia, jos kojelės pajuodę, lyg padegę (foto). Sujungus kontaktus kuriuos reikia, girdėt silpnas dūzgimas bagažinėj, bet kuras vistiek nepasiekia variklio. Taippat toks garsas, lyg būtų dujos leidžiamos į variklį užtrumpinus relės kontaktus. Ar taip gali būt? Mašinos su dujom niekad neturėjau, tai man įdomu, kam tas žalias mygtukas (foto)?
Taigi gal kas turite minčių, kas gali būti?

tiesiai nuo akumo paduok maitinima siurbliui, paskui lempute i fiske pajunk.

nesenai keiciau siurbliuka,bet kaip tu rasai,kad jis zyzia ijungus degima taip nebuvo,jis pradedavo veikti tik vedant,jis pas mane jau labia garsiai zyze,tai girdedavosi kada pradeda veikti

Hmm. Mariusa, ką čia turėčia sužinot su tavo pasakytu metodu? Ir kaip siurbliui tiesiai nuo akūmo paduot elektrą? Kurie fiškės kontaktai yra kurie?
Aš šiaip toliau bandau diagnozuot problemą ir kuo toliau, tuo mažiau suprantu kas darosi.
Nuėmus šlangą grįžtamąją prie bako ir užtrumpinus relę, benzinas pro ją pradeda eiti. Bet iki filtriuko mažiuko ties varikliu nedaeina. Nebesuprantu kame prikolas. Taippat atjungus elektrą nuo siurblio ir nuėmus išėinamąją šlangą prie bako, bandant pūst, neišeina. Nėra praėjimo. O pūčiant į baką nuo variklio, pučiasi. Gal kas turi idėjų?

o filtras?

O koks filtras ką?

kuro filtras, kur gale prie reduktoriaus.

Netikrinau. Kokią įtaką jis gali turėt? Kaip patikrint? Apie didelį kalbi ar apie tą už kelis litus baltą mažą?

jei siurblys veikia, itampa iki siurblio ateina, o kuras nebega, tai tarp motoro ir siurblio tarpinis variantas-filtras.
jei kura buvai pabaiges ir visa [CENZŪRA] is bako suvarei i filtra jis galejo tiesiog uzsikist. dar gali paziuret sieteli bake, gali jis but uzsikises, man kazkuriai auto taip buvo.

Sietelis geras. Visokio [CENZŪRA] buvo pilna ištikro. Gal ir galėjo užsikišt. Bet ar E32 kuro filtras ne kažkur po ratu galiniu?

keleivio pusej po balkiu ar kaip cia paaiskint.
toks ilgas, man rodos pas tave vienas tik bus.

Ieškosiu rytoj. Ačiū

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=15 detale numeris 12 yra kuro filtras. stovi is karto uz benzo bako prie galinio balkio. manau kad jis pas tave metu metus nekeistas ir visiskai uzsikises.

ir tik mikliai meti lauk tą mažą karbiuratoriniam varikliam skirtą permatoma filtriuką variklio skyriuj kur foto prie coca colos buteliuko !

Žodžiu pakeičiau filtrą, taspats š. Nebesuprantu kame problema. Išsiimsiu siurblį ir vešiu restauruot, vienintėlis variantas man atrodo, nors pagal duomenis, kai tikrinau, praeina pro jį pakankamai.

Tiesa, įpyliau į šlangą kuro prie variklio, pakųriau, tai pro variklį kažkur ties viduriu išbėgo, pridedu foto. Gal įsivaizduojat kas atsitiko?

NUOTRAUKA : http://www.part.lt/img/7c9f5cead9bc8196 ... c59963.jpg

Tomėjas, o ką ten dėt?