Lietuvos BMW Klubas

Spyruokles uzsidegimas neprognozuojamas, kai tvarkiau savo zvakes jas buvau pasikabines ore, ijungus degima zvakes visad kaisdavo o spyruokle uzsidegdavo tik retkarciais, ir ji sviesdavo gal 1-2 sekundes nors zvakes kaisdavo gerokai ilgiau. Kazkas sake kad variklis zvakes pasikaitina iskarta pradareius dureles- belebirda, nieko jis nekaitina dureles pradarius, kaitinimas prasideda tik ijungus degima.

Nu aisku, tai tiek vargo del nieko... ha ha o taio norejau pamatyt spiruokke, vistik rele
70£ kwinavo,galetu nors trumpam pasirodyt!

gryzk i Lietuva kartais pamatysi

Buvau su muzika ikeliad,youtubui neatiko kazkas su autorinem
teisem.

Aha tikiu kad jus pamatot ta reta E60 reiskini - spiruoklyte!

Įmest reikia į skiltį - "Pasidaryk pats". Gal kam pravers.

Tą spiruoklytę mačiau tik du kartus ir abu tada kai lauke buvo žemiau -14 laipsnių celsijaus bei įsėdęs pirma atrakindavau skydelį, kad pasižiūrėti voltažą. Tada bandant vesti pirma pakaitindavo žvakes ~1,5s ir tik tada pradėdavo sukti starterį. Vo!

Jei nori pamatyti ta spirale tai kai bus vesesnis oras koki -1 ar -2 cia naktim buna geriausiu atveju tada priejes prie masinos staigiai atrakines sok i vidu ir vesk tada pamatysi o jei atsiakinsi ir krapstydamas nosi isesi kol sugalvosi uzvesti tai jau tos zvakes pakaite bus ir nieko nematysi. As matau jas kai garaze buna neuzrakinta masina palikta ir isedus is karto vedi tai sumirksi kokia sekunde.

Kiek as pastebejau tai ja pamatai maigydamas start knopke. Viska darai be stabdzio pedalo, isedi ikisi rakta spaudi start-ijungi degima, tada vel start-isjungi degima, tada vel start-ijungi degima ir tada pasimato. Daug vargo del nieko

Su londono ziemom gali ir nepasitaikyt proga pamatyti stebuklinga lempute....
Siaip klaidos daugiau nebegryzta, kaip sakant nevienos klaidos nebemeta daba

kol atrakinai skydeli priejo laikas dar karta syldyti

Tai čia savaime suprantama.

vel prilindau prie pakaitinimo reles kol kas šiemet žiemos beveik nėra tai gal užbėgam įvykiam už akių ir apie viska iš pradžių.
Sunkokai kuriasi ir kokias penkias sekundes pasikrato užsivedęs variklis, baltu dūmu pilnas nors vežimu vežk padirba 10 sekundžių ir viskas ok.

NR 1. Pakeisti žvakių rėlę nereikia nuimti įsiurbimo kolektoriaus ir išardyti puse auto:D užtenka 10 galvutes su ilgu koteliu ir kad variklis butu pašiles +40C laidai ir kiti plastikai ten minkštesni būna, o ir rankom šilta dirbti. Numovus ta ilga fyške, (nuspaudi ranka abejose pusese fiksatorius ir trauki žemyn) galima testeriu patikrinti žvakes, jei žvakės blogos (nera grandinės) niekur brolyti nedingsi teks lupt lauk įsiurbimo kolektorių, bet jei geros o diagnostika rodė kad blogos, aleliuja jūsų pakaitinimo rėlei, jei yra smalsumo atsidarai ja, aštriu peliuku apipjauni dangtelį ir atsidaro. (reikia gero peiliuko) ir gerai įsižiūrėjęs matai kad nudegę takeliai kurie eina į žvakes, dažniausia būna nudegę toli gražu ne vienas, foto matyti 4 gatavi, du geri. Tada rele perki naują (ne arkly kainuoja) arba neši meistriukui ir nuveda naujas magistrales arba lituoji pats (nerekomenduoju) kažkur kiek žinau Vilniuj tvarko lyg 100lt ima jie patys ir atsidaro. Tada vėl pasikuri mašina, pasišildai, kad dedant nenulaužytai visu laikiklių ir vakumo trišakių įsidedi ir nervuoji visus kaimynus kurie atėjus šalčiam neužkuria savo pirdalietų:)

P.S. Kas emeila pasakys atsiusiu foto apie visa tai, kad sukeltute nes nemoku.

jus 50 kartų visa tai išpasakota....

Sveiki turiu bedele bmw 525 2005 metu pakeiciau zvakes poto parode ir dar rele taciau pasirodo kad is kompo neateina i rele signalas gal galit patart dar ka kompo keitimas su rakto kodavimu ar eina dar pati kompa tvarkyt ir kur rast gera meista?

ka pakviesti? supratau tik kad 2005 metu ir pakeistos zvakes. moderatoriai miega tikriausiai, net double postu nemato.