Lietuvos BMW Klubas

dar sulauksi tu tu dumu ir pasijausi kad su garveziu vaziuoji ir dar baubt prades siaubingai

Sveiki, bmw x6 e71 3,5d 2009 metų, vakar pakeitė pakaitinimo žvakių rėlę ir vieną žvakę, nes prastai kūrėsi šaltas, išvažiavus iš serviso pajutau kad dingo trauka, grįžus atgal ir pajungus kompą metė dpf filtro klaidą, sako reikia daryt regeneraciją, bet ji nepasileido, tai dabar palikau servise išvalyti tą filtrą. Tai ar galėjo būt toks sutapimas kad iki remonto puikiai traukė viskas ok buvo, o po remonto iškart dingo trauka? Klaidų borto kompas nemetė, tik pajungus kompą rodė, kad dpf ir dar kelios klaidos susijusios su tuo filtru. Ačiū už jūsų mintis

Čia greičiausiai bus iš tos serijos "darbas meistro bijo".. Nepajungė kokio vakuumo žarnelės arba sumaišė jas, štai ir problema garantuota. Bent jau 95% atvejų taip būna. Nes rėlę pakeist nėra taip jau ir patogu ten. Likę keli procentai - prispaudė žarnelę su kolektoriumi jį prisukinėdami arba nepajungė kokios nors fyškutės. Stebuklų nebūna, jei iki tol mašina važiavo gerai, o po žvakės keitimo jau nelabai.. Ir labai įdomu kokiu būdu jie tą filtrą valyt ruošiasi
P.S. Ir šiaip toks nekaltas pastebėjimas - keist po vieną žvakę tai tas pats, kas keist po 1 padangą, kuri labiausiai nusidėvi - tą pirmą ir keičiam Jei nudegė viena, tai greitu laiku nudegs ir kita, po to dar kita, tol kol pasikeis visos
P.P.S. Jeigu taip servise įtikino tiktai vieną tekeist, ta kuri bloga, tai kompetencijos nekažką pas "meistrus"..

Aš nuvariau mašiną ir pasakiau, kad per šalčius vos užsikuria ir sakiau sutvarkyti, kai atvažiavau, tai pasakė, kad pakeitė rėlę ir vieną žvakę, nes buvo perdegus, jie man net nesiūlė ir neklausė ar keisti visas. Kas labiausiai nepatinka bmw markės automobiliuose, tai, kad jie neparodo, kad perdegė žvakė, pvz mb rodo. O dėl traukos tai ir man pasirodė, kad jie buria, nes prieš tai viskas idealiai veikė, trauka žvėriška buvo, i va po pakeitimo pyst ir nebėra su sykiu, aš jiem iškart sakau kažką blogai pajungėt, prijungė diagnostiką, sako viskas ok, jei būtų kas blogai rodyti, o dabar rodo particular filter, tai tipo teks lupt lauk ir mechaniškai valyti, nes pavažiavus jiem neišėjo regeneracijos paleisti. Vakar neturėjo meisto, tai šiandien užsiėmė tuo darbu, kai paskambinau tai tipo deda atgal ta filtrą išvalytą (nežinau kaip tai jie padarė), sako tik nežinom ar šiandien spėsim pabaigti surinkti, nes prieiti trukdo tiltas. Bet man tokia nuojauta, kad jie jei ir išvalė tą filtrą vistiek neatsiras trauka, nes tokia nuojauta, kad tikrai kažką blogai su vakumais kaip ir, kolega, sakote, pridirbo. Na žiūrėsiu ką čia jie užgiedos. P. S. aš iš Panevėžio ir remontuoju dyzelitoje, tai gal kas galėtų patarti kur Panevėžyje geriau tvarko automobilius nei dyzelita? Mielu noru būčiau varęs tvarkyti į krasta auto, tačiau neturėjau galimybės išvykti į kitą miestą šiuo metu.

rodo bmw zvakes kurios neveikia, bet jei nusprogsta rele tada neberodo, cia diagnostikoj kalbu

Kažkaip nerimtai atrodo tokių meistrų darbas Tam modeliui (X6) tą filtrą išties nėra lengva išimti, bet ne tiltas trukdyt turi, o variklio pagalvės kronšteinas maišosi, kurį nėra labai sudėtinga išimti. Jeigu jie tiltą dar sugalvojo atleidinėt, tai komentarų nėra Išardys pusę mašinos be reikalo.. Jeigu pvz. išplovė DPF filtrą ir gerai neišdžiovinę - neišgarinę atgal įdėjo, tai galima tik laukt rimto užsikimšimo.
Ir dar toks vaizdas susidaro, kad nelabai žino jie kaip tą regeneraciją reikia padaryt teisingai..
Kad DPF filtro klaidą įmetė, dar nereiškia kad jam jau šakės. Reikia ir apie priežastis pagalvot, kodėl ta klaida atsirado. Jei pvz. sumaišė vakuumus EGR vožtuvo arba prispaudė, dėl ko praeinamumas sumažėjo tai ta regeneracija niekaip teisingai nevyks. Jei auto iki tol važiavo be jokių problemų, tai tikrai neužsikimšo tas filtras momentiškai. Yra toks dalykas kaip einantys parametrai. Jei prijungia kompą ir klaidų nėra, dar nereiškia kad viska gerai

ziurek, kad nebutu taip, kad ta dpf klaida jau kuris laikas sedi, tiesiog jos nemate arba mate ir nesake, o kazka patys nepadare iki galo ir trauka dingo, o suverte beda ant filtro, svarbiausia, kad ta filtra isplautu, o ne tiesiog istaise savo klaida dar ir uz filtro plovima paimtu, kurio net neisiminejo, nesakau, kad taip bus, bet siais laikais jei apie masina nesigaudai ir tai mato servisas, tai gali sulaukti gerokai didesnes saskaitos vien del savo neismanymo (tikrai yra tokiu servisu)

Na nežinau kaip ten buvo, tikiuosi, kad neapgavo, nes pažįstu to serviso savininką daug metų, tai nebuvo nė karto apgavęs. Katik paskambino, kad jau sutvarkė ir kainuos 750lt šiap tai šiek tiek gaudausi technikoje, bet jei pats gerai viską išmanyčiau tai pats ir remontuočiausi, juk negali būti visų galų meistru ir pvz pats sau išsioperuoti apendicito, nors ir šiek tiek žinau apie jį už išvalymą 750lt gal ir daugokai, bet ką gi padarysi. P. S. Dėl žvakių - aš sakau, kad nerodo kai perdega prietaisų skydelyje bmw automobiliams, o mersam kai perdega įjungus degimą spiralė nustoja rodyti, o užkūrus užsidega ji, kai tvarkingos žvakės turi būti priešingai. Kai tai nutinka, tai žinai, kad reikia į servisą, o bmw sužinai tada kai mašinos nebeužkuri per šalčius

P.P.S. filtrą tikrai išiminėjo, nes brolis buvo vakar užsukęs į servisą pažiūrėti, tai matė jį išimtą. Dar klausimas ar tas dpf filtras eina kartu su katalizatoriumi, ar atskirai stovi?

Na va atsiėmiau, trauka vėl gera, viskas gerai, nuleido iki 700lt ir išrašė sąskaitą, klausiau kokiu būdu jie valė, tai sakė oru, turi specialų aparatą tam dalykui daryti.

sveiki kolegos

prie e70 paklausiu ir apie f25 dpf filtra. ar pasikeicia kazkoki garsai variklio ir pan kai vyksta regeneracija. is vis ar tai juntama?

Sveiki del regeneracijos ir man butu idomu siandien vazinejau mieste gal po 30 min taip mete duma, kad ir nesupratau kodel, klaidos jokios nemeta viskas kaip ir ok dabar vazineju viskas ok tai gal tai buvo dpf regeneracija?

kai nurauti zmones jau partikeli ispjausi ir dumais apsipyles vaziuosi? zmogau cia ekologinis sprendimas, atitinkantis euro 4 standarta. jei tvarkingas variklis, tai ir be vamzdziu nuo koliko jokio dumo nebus, o jei jau dumina tai sminga kokios forsunkes ar turba, ir greit tau katolika ir partikeli uzkis, nepades nei regeneracijos.
o kad cia lt atsiras sito reikalo tikrinimas, tai atsiras antitikrinimo apejimas, paprasciausiai remapinsi ecu, mazinsi kura, slegi.
Dar kazkoks atejistas skleide propaganda, kad atsieit ispjovus partikeli nepagereje masinos gyvibingumas, dar ir kaip pagereje, prasukit ant stendo pries ir po pamatysit.
Dar vienas plovejas buvo, isplausi ir toliau laimingai vazinesi, laimingai vazinesi max 1 metelius, po to vel laiko gaisimas, vel pingai uz isplovima

Spangale tu spangale Jau beveik trecius metus su isplautu vazineju ir jokiu bedu.

Kad nekuriant naujos temos norejau paklaust,nedega galines daros juosteles tos raudonos vidines,kaip jos keiciasi nes buvom issieme visa ta vidine faros dali ten tik stopu lempute ir viskas daugiau kazko nera.Tai ji keiciasi jau kaip visa vidine fara ar kaip?Bet checko jokio nemeta kazkaip idomiai.
Kuris cia nr db kurio reikia?
https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... /0/0/0/0/0