Lietuvos BMW Klubas

Man Ergo siule uz 4000lt, tai daugmas su tokiu smile'u ir isejau
o LD uz ~2000lt, bet tada su draudeja pasnekejus kaip cia kas, buvo prieita prie tokio varianto, jog paskaiciuojam draudima, jeigu ta masina butu tecio vardu (bet ir as visapusiskai atitinku vairuotojo apribojimus, amzius >25m. (27), stazas >2m.(9)) ir oplia 1500lt sakau, gerai pagalvosim taip, po savaites skambina sako, na tai ka sugalvojai? cia pas mus tokia akcija atrakcija, tai galiu pasiulyt uz 1200lt, jei jau masina perrasei teciui francize berods 500lt, o gal ir 400 padare - net neatsimenu.
masina, savaime suprantama, perrasiau (nes ir su privalomu draudimu panasi istorija, man ld 700lt, ergo 520lt, perrasius masina, tetis apdraude ld uz 190lt/metam), ir jokiu kabliuku, kad as negaleciau vairuot nera arba pats nezinau, ir draudeja nepasake?
p.s. nesuvokiu draudimu imoku skaiciuokles niekaip, is kur cia tokie kosminiai skirtumai tai...
p.p.s. eismo ivykiu neesu turejes gyvenime..tfu tfu tfu..

tai aš daugiau moku KASKO už seną ešem , kelintų metų ešempenktas ?
Mano stažas 20 metų, amžius tinka

2004-09
cia dar gali buti siokia tokia itaka, kad savininko registracijos vieta, ne didmiestis, na ir tai kad senas klientas LD, ne viena masina ten draudes ..

negi nėra nei vieno draudimo eksperto, kuris čia galėtų papapasakot draudimo kainų skaičiavimo politikos? Norėtųsi daug kam mašinas persirašyt savo vardu, o ne tėvų...
Na dar tarkim, aš suprantu, kad man didelė kaina, nes neturiu 25m. Bet kaip pvz MYCIUS? Kodėl jam taip skaičiuoja?

Draudėjos teigimu, todėl kad aš neturėjau mašinos savo vardu na taip, tikrai neturėjau - va užsirašiau šitą e65, bet kad nesąmonė, ypač mokėt už privalomą draudimą 700lt, kai tėčio vardu 190lt tipo, jei ką, kitais metais ir man kaina turėtų būtų mažesnė kokiu 100lt, bet vistiek nėra logikos..
beje, pasirodo motociklas mano vardu nesiskaito - draudimo stažas nuo jo nedidėja, nors jau 3 metai, kaip draudžiamas LD.

Buvo kalbėta anksčiau, nešaudyk varnų, o skaityk.
Kas iš to, kad asmuo turi teises nuo 18m, dabar jam tarkim 30m- stažas 12m. Jis būdamas 30m, tik pirmą kartą užsiregistravo automobilį savo vardu. Draudimas traktuoja, kad jis tuos 12m, turėdamas teisę vairuoti, pirmą kartą išriedėjo į gatvęs, rizika didžiulė, todėl ir kainos didelės.


No jo, logikos nėra, užsiregistravo pačios pavojingiausios markės limuziną pirmą kartą ant savęs, kilovatų TIK 160, dar greičiausiai gyv. vieta vilnius ir sako logikos nėra.

As suprasciau visa tai, jeigu dabartineje situacijoje, kai masina ne mano, ir as ja galiu vairuoti (juk draudimas PILNAI galioja ir man, taip?), privalomas kainuotu tiek pat (kaip kad ji butu mano vardu), vien del to, kad ta masina vairuos kiti asmenys, bet NE. Dabar draudimas kainuoja kaip minejau TIK 190lt, tai kur cia ta logika slypi?
vienintelis kabliukas, kad gal visgi tokiu atveju, draudimas nepilnai galioja man ar dar kazkas netaip, bet draudeja patvirtino, kad sita masina gali vairuoti visi, kas yra vyresni nei 25metai, ir turi bent 2 metu staza. Tada tikrai neizvelgiu logikos.
p.s. mano deklaruota gyv. vieta utena.

Esmė ta, kad visa rizika- galinga mašina ir kiti niuansai, "nusirašo" ant savininko, šiuo atveju, ant patyrusio vairuotojo, kuris turi/turėjęs ne vieną automobilį, turi didelį stažą, greičiausiai be eismo įvykių ir savininkas prisiima riziką, kad nevairuos "žali".

Na taip, dėl šito ginčytis tikrai negaliu. Ačiū už paaiškinimą

Arteja laikas ir man draustis auto. Ka pasiulytumet , rasyt ant tevu masina , apdraust ir darasyt kad vairuos kitas asmuo , ar grynai ant saves draust? kokiu kainu tiketis jeigu ant saves? (stazas galima sakyt 0 )

kazkadas reikia pradeti savo "draudimo karjera". manau 1,6 variklis labai tinkamas siam reikalui, nors galima laukti ir iki 25 ar kiek ten metu. keista kad praktiskai nesi nieko parases nei apie save, nei apie automobili uzduodant klausima. ir tikriausiai tikiesi gauti issamu atsakyma.

Patarimas būtų, bent sulaukus dvejų metų stažo, rašyti ant savęs automobilį, bus mažesnis draudimas, bet vistiek nepadorus, pliusas, kad ne didmiestis.

Sveiki,

galbūt esate susidūrė su tokiu draudiminiu įvykiu... Ergo kasko draudimas.

Žodžiu, Kaune sugebėjau rasti duobę, pažeista keleivio pusės abu ratlankiai (apie 10cm skylės) taip pat pažeistos padangos, kaip nekeista važiuoklėje viskas tvarkoje.

Kol kas dar negavau pasiūlymo, tad norėčiau pasiklausti galbūt esate susidūrę su tokia situacija, kaip skaičiuojama išmoka? Draudimas skaičiuos Krastos kainą minus nusidėvėjimas,nes niekur kitur 2 vnt. skirtingų pločių ratlankių nerasiu..? Padangos: kaip suprantu atlygins už 2 padangas minus nusidėvėjimas?

Ar pagal technologiją neturėtų būti keičiama ašies padangos (naivu tikėtis)

AUtomobilis:

BMW E91 330xd m-paketas (r17 m ratlankiai)
Padangos antras sezonas, likutis apie 8-8.5mm.

Ačiū

bent jau anksciau padangas reikejo drausti atskirai, ~10% nuo draudimo sumos. del ratlankiu dabar tiksliai neprisimenu.
detaliu nusidevejimo skaiciavimas priklauso nuo tavo sutarties. yra su nusidevejimu, yra ir be (aisku imoka didesne).
pagal automobilio amziu nusidevejimas bus ~30%. tai pats paskaiciuok ar noresi ratlankiu is krastos.

Dabar, jei yra pažeista ne vien padangos, kaip mano atveju ir ratlankiai, draudimas turi atlyginti ir už jas (jei tik padangos griebi už piniginės ir į parduotuvę...).

Mano sutartis su nusidėvėjimu, pasak draudimo šiuo metu jis yra 31%.

Kaip suprantu šiuo atveju draudimas turi atlyginti žalą už ratlankius ir padangas, tik įdomu kokiu būdu jie paskaičiuos išmoką...galbūt kažkas buvo patekęs į panašią situaciją ir galėtų papasakoti...

Galbūt iš patirties žinot kokio pasiūlymo galima tikėtis iš draudimo...

Ratlankiai originalūs skirtingų pločių (skirtingų pločių, todėl tikimybė susirinkt iš kažkur po viena vienetą yra labai maža...)
Padangos buvo pirktos naujos praeitą rudenį Goodyear ultra grip ice+ kiek matau internete šiuo metu jų kaina yra apie 500lt/vnt.

Ačiū už komentarus.