Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, įsigijau svajonių automobilį, kuris turi savitų problemų. Viską kol kas sprendžiau gan lengvai ir neskausmingai, bet vienas dalykas neduoda ramybės.
Taigi BMW 728i 1996m benzas automatas su daug žadančiais 300 000km ant skaitliuko
Praėjus keletui dienų po įsigijimo, pastebėjau,kad pastovėjus, sunkiau užsiveda-silpnokai starteris suka. Paskui pastebėjau,kad užrakinus automobilį lieka šviesti pavarų perjungimo apšvietimas. Po paros jau nebeužsivedė. Patikrinau srovės suvartojimą,kai automobilis užrakintas ir "užmiega"- 0,14A. Bagažinėj išėmiau berods 15A saugiklį nuo "Servotronic" (nežinau kas tai yra). Srovės valgymas nukrito praktiškai iki normos (0,07A). Bet neveikia centrinis ir panašiai. Tai ne sprendimas. Vėliau su kolega po kapotu radome saugiklį nr.6 kurį ištraukus srovė lygiai taip pat nukrisdavo.Kiek pavyko išsiaiškinti nr.6 atsakingas už salono apšvietimą ir lango apiplovimą-patikrinau,išėmus saugiklį tie dalykai tikrai nustojo veikti.
Kai visi saugikliai vietoje-atjungus pavarų svirties apšvitimą srovė nukrenta vos vos, tai reiškia srovę eikvoja ne tik tas apšvietimas,bet ir dar kažkas. Tuo žinios ir mintys baigėsi. Automobilį įsigijau neseniai, nelabai žinau kokios ligos jį kamavo ir kaip buvo remontuotas. Žinau tik kad prieš man nuperkant-gana ilgai stovėjo nenaudojamas.
Padėkit

servotronic yra vairo koloneles upgreidas - aktyvus vairas kitaip. tai gal jau kisk ta saugikli atgal. iskrova reikia matuot mieganciai masinai, t.y po grubiai 15 min stovejimo. man rodos pas tave tiesiog akumas niekam tikes bus.

jogi:
jau rasiau-"Patikrinau srovės suvartojimą,kai automobilis užrakintas ir "užmiega"- 0,14A"
Ta saugikli pastaciau atgal, dabar isimtas nr 6 kuris randasi po kapotu. Akumuliatiorius naujutelaitis bosch idetas, iskart po to,kai pirma kart neuzsivedziau. Po kiek laiko pas jus uzgesta pavaru svirties apsvietimas? ir ar persijungia pavaros kai nera raktelio spynoje? nes pas mane persijungia,gal neveikia tas fiksavimo mechanizmas?

shift lock turi veikt istraukus rakteli. gal troselis nutrukes kuris is spyneles iseina? cia gali but priezastis, del ko neisijungia miego rezimas, nes jis ir skaitosi butent tada kai uzgesta lempute prie pavaru svirties!

Nice! Su trosu kažkas tikrai pridirbta, nes jo nemačiau išvis ir prie spynos lįsta buvo. O yra koks mikrikas dar toje sistemoje ar nuo kontaktų grupės paima info,kad raktas išimtas?

negaliu atsakyt kaip su rakto istraukimo atpazinimu, bet pati shift lock valdo tik tas troselis plonytis.

Tai ar radai beda?Nes pas mane ir buna kad salono apsvietimas sugrybauja,nusodina akuma.Nesuprantu kaip,bet neveikia rankeneliu apsvietimas.Skaiciau kad galima atjungt,palaikius salono mygtuka

Nuo kada pas BMW troselis eina nuo spynos i perjungimo svirty ?

labas, ka tu?

labas, laukiau tavo foto cia nuo kurio kebulo ta kulysa?

is nuotraukos tikrai nepasakysiu kurio, dar pasigincyciau, kad E38/39/53 nekazkuo skiriasi, bet tiek tuo. nu va E38 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/576808/ ir shiftlocko troselis

Sutinku, nes vakar pats pavarciau detaliu kataloga ir duoda tris variantus, 1.be jokio blokavimo; tai cia kai pas mane pati taip yra, spaudi ta mygtuka ant svirties bumbulo ir jungi, be degimo ir be stabdzio, 2. tik su tuo elektro magnetu kuris blokuoja, ir kaip suprantu 3. variantas kai buna ir trosas ir tas elektro magnetas.
Tai butent pas BMW sito 3# varianto ir neteko man matyti per astuonerius metus dirbant su automobiliais.
Kazkur darbe lyg ta svirtis buvo gal nuo kokio E39 reikes rytoj uzmest aki ir dar E53 kaip tik remontuojamas yra tai nepatingesiu atkelt tos apdailos aplink svirti ir paziureti. Faktas tas kad buvo toks, tik ydomu nuo ko priklause kuri masina su kuriuo variantu bus.

ir pas E38 yra trosas. Bent jau 3.0d.

man teke apturet problemu su sita sistema, tai taip drasiai ir teigiu

uzmiega pilnai tarp 17 ir 22 minutes ir problema slypi tikrai ne kulysoje