Lietuvos BMW Klubas

Labas,

EGR atjungtas, į vaakumo žarnelę įkištas šratukas. Užsilenkė EGR termostatas, pamąsčiau kam man jį keist, jei EGR vistiek nebeatlieka jokios funkcijos, galvoju apie tokią veiksmų seką:



Vietoj 4 tuščiavidurės tarpinės įdėt pilnu viduriu, kad dumai nepatektų iki aušintivo, o į patį termostatą įsuksiu storą varžtą, kad užglušinti antifryzo pratekėjimą.

Ką manot, nėra kažko čia negero, kas gali nutikt varikliui?

Gali salint, tik leciau sils masina:)

Oba, pas mane jis patoviai uzdarytas ir uzsiklinijes, tai isidejus veikianti, greiciau variklis susiltu ?
Cia as apie egr voztuva

ne, vejai cia. jau buvo diskusija, norejo cai vienas veikejas 3 ar kiek ten egr ausintuvu ideti, vienu zodziu

jei uzsikirtes, tai greiciau nesils, reiskias pas tave sildymo jis neitakoja, nes uzsidares. Bet jei vsida praleistu, tada silima itakoja. Kazkodel manau kad jei jis nieko neitakotu tai nieks jo ir nekeistu:)

keicia termostatus, kurie tikrai itakuoja variklio sildymui, o ne egr voztuvus.

As Apie egr termostata kalbu, detale nr 1. O del pacio voztuvo, esant -25 patikek skirtumas yra. Kur tau motoras itraukia -27 laipsniu ora, o kur tarkim 0 laipsniu(esant laisvai eigai:) Bet salyginai fricas ji dejo ne su tikslu, kad masina greiciau siltu o del ekologijos:)

butent.

o kaip patarsit salint 110kw egr? taipat det skardele ir viskas?

deti egr bypass, ka as ir padariau uz 40 eur.