Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, pastebėjau, kad pašilus varikliui daugiau nei priklauso(stovint) neįsijungia elektrinis ventiliatorius, kuris stovi tarp radiatoriaus ir variklio. Variklis M43 be termomovos tik su elektriniu ventiliatorium, kuris skirtas varikliui aušinti bei kondicionieriaus radiatoriui. Prieš kokius metus kiek mačiau tai jis veikė. Kame gali būti problema?

sugedo gal? logicno?

Nu, nežinau, kad nelabai kam ten sugesti yra. Prijungiau ventiliatorių tiesiai prie akumo, tai ventiliatorius veikia.

tamperaturos daviklis radiatoriuje, ar kur kitur (pas mane M50 su termamova, bet A/C elektrinis ventiliatorius isijungia pagal motoro radiatoriaus temperatura, jei mova neveikia, daviklis radiatoriaus sone), turetu buti, gal jis blogas. gal rele kokia, ar saugiklis.

Saugikliai sveiki, bet dėl daviklio radiatoriaus ir rėlių nežinau.

Pajunk tiosiogiai, gal pats motoras jau miręs. Pasižiūrėk ar į fyškę ateina įtampa.

Buvo pajungta tiesiogiai, tai ventiliatorius veikė puikiai. Teks rėles peržiūrėti. O kaip patikrinti ar geras temperatūros daviklis esantis radiatoriuje?

diagnostika, arba testeriu. gal isvis ten kokie laidai nupuve ties fyske.

Pagal autodata reiktų pasimatuot kokią varža turi būt. O kitas klausimas, į ventiliatoriaus fyškę ateina įtampa?

Žiūrėjau, tai į ventiliatoriaus fyškę neateina įtampa.

nu jei pries tai tiesiogiai prie akumo buvai junges ir jis veike, tai cia visiskai nieko naujo nesuzinojai

Tai taip. Bet pabandžiau.

o reles gal ir testuoti nereikes. paziurek saugiklinej tokios pat, svarbu, kad kontaktai atitiktu.
ir davikli pamatuok, ar isvis omu rodo ir kiek rodo ir ar nesokineja parodymai.
jei jau ventiliatorius veikia, saugikliai geri, tai nelabai ir bera kam daugiau, isskyrus nupuvusius laidus, rele (gal ju ir 2 yra) ir pati davikli

Dėl rėlių, tai gera mintis. Reiks taip pakaitelioti jas, ten stovi net dvi rėlės tam ventiliatoriui, net nežinau, kam jų tiek reikia.

P.S. Šiandien tiesiogiai high speed rėlės(13 rėlė) vietoje sujungiau kontaktus ir ventiliatorius sukosi tikrai greitai. Tai teks rėlę keisti. Dar reiks patikrinti low speed rėlę(15), nors ji irgi tikriausiai neveikia, nes kitaip būtų jungusi ventiliatorių. Tikrinau pagal šitą toturialą Tikrinau pagal šitą toturialą http://blog.bavauto.com/14421/bmw-auxil ... ng-how-to/

Update:
Buvau pratestavęs (užtrumpinęs fiškę) radiatoriaus daviklį, tai nepadavė jis masės. http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... it-testing
Pakeičiau daviklį nauju ir vistiek elektrinis ventiliatorius neįsijungia, kai pašyla variklis. Tai bene abidvi relės iškepusios yra, kad neveikia nei ant vienos padėties ir sumainius reles irgi neįsijungė ventiliatorius.

https://enderw88.files.wordpress.com/20 ... relays.png
nezinau, ar tai nuo E36, bet gali buti ir toks variantas su relem, kad jungtis nors ir yra, bet nebuna naudojama... skaiciai turi atitikti ant reles taip pat

jei reles kontaktus uztrumpinus ventiliatorius sukasi, tai arba rele bloga, arba signalas relei neateina. ventiliatorius, fyske ir laidai turetu atkristi.
bet su relem taip jau buna, kad nustoja veikti tam tikru momentu. bent kiek teko susidurti, tai nebuvo taip, kad visiskai neveiktu. tarkim vaziuoji, viskas ok kokia 15 min, ar ilgiau, tada ijungi posuki ir nebeissijungia posukiai, dega kaip gabaritai. kazkas panasaus buvo del reles

ir gali buti, kad be mazo greicio reles, neveikia ir didelio greicio padetis. cia is pamastymu sryties, bet vis tiek megink pradziai tik low speed keisti.