Lietuvos BMW Klubas

tu tokius pareiskimus sau palik. ismok paieska naudotis, per 100 psl jau atsakyta ne viena karta i tavo klausima. personaliai kiekvienam aiskinti?
viewtopic.php?p=1323661#p1323661
viewtopic.php?p=1236755#p1236755
viewtopic.php?p=1169190#p1169190
viewtopic.php?p=1016502#p1016502
viewtopic.php?p=782644#p782644

Turiu pranešti, kad Autodarnoj Vilniuj webastų ir jų smegenų netvarko. Tvarko Autodarnoj Palangoje. Taigi, jeigu reikės, kreipkitės tiesiai į Palangą. Pakambinus į Vilnių gali supykt, kad trukdot be reikalo ;]. Beje nuimtą webastą ar valdymo bloką galima nusiūsti.

Cia sigis toks piktas?

Jai kam reik turiu nauju webasto daliu nebrangiai.

Bandom ruoštis žiemai, tokios klaidos:

cigas4, as suprantu, kad tingi skaityti visus postus ir nesupranti ka reiskia tos klaidos, bet vistiek teks nuimti webasta (nusipirk plastikini perejima, chamutai tie patys tiks, pries atjungdamas slangas jas uzspausk, maziau isbegs antifrizo, nusiimsi webasta ir pats burk jei supranti, jei ne tai vaziuosi kas supranta, jis pats nusiims ir sujungs slangas ir vel galesi ramiai vazineti kol sutvarkysi).
Tavo atveju -cirkuliacinis siurblys (stovi ant pacios webastos) ir K-Bus komunikacine sina (per ja vykdomos visos komandos webastos valdyme), greiciausiai bus gave "smegenys" dregmes ir platos takeliai ispuve.
Cirkuliacinis gal ir sveikas, paprasciausiai iki jo gal neateina valdymo bloko komandos ta pacia pazeista K-Bus sina.

Dekui uz info. Kokio skersmens yra tos antifrizo zarneles, kad perejima tinkama nusipirkti?

Gerai nepamenu bet kazkur 16-18mm skersmens ...gali ir silymo sistemos daugiasluoksnio vamzdio gabaliuka tam panaudoti (tik galus isvalcuok, kad nenuspjautu slangu)

Kaip ji po galais išsiima? Atsijungiau visas šlangas, issukau varžta is priekio kur toks kabliukas yra ir du ilgoki varštai is apacios kur su gumom prisizpaudzia laikiklis webastos. Kur dar kas pasislėpę kad neina išimti?

Prieš kokias 10min jau surinkau viska atgal. Dėkui, reikės antro badymo

Na šiandien pagaliau pavyko išimti tą webastą. Antifryzo šlangas sujungiau plastmasine jungtim ir chamutais. Beje dar patarimas kitiems dėl šlangų atjungimo, yra tokie labai patogūs įrankiai užspaudimui, panaudojus juos antifrizo išbėgo tik tiek kiek jo buvo webastoje:



Nuėmus "smegenų" dangtelį iškart teko atmest kontakto nebuvimo versiją, montažinė plokštė atrodo lyg ką tik iš gamyklos:




Taigi mėginau prijungti cirkuliacinį siurblį tiesiogiai prie maitinimo šaltinio - jokio veiksmo. Reiškiasi problema tikrai ir yra su juo.
Taipogi dar patikrinau ir kitus komponentus: oro padavimo variklis veikia tvarkingai, kaitinimo žvakė taip pat, prijungus prie 12V šaltinio įkaista iki raudonumo.

Tai vis dar yra viena neaiški problema su K-Bus signalo komunikacija, atmetus PCB takelių atšokimo versiją, neaišku kur kitur galėtų būti problema su juo.

Gal kas turi pardavimui cirkuliacinį siurblį?

is vienos puses sveikinu visus kurie savo galva bando taisyti savo auto

is kitos puses, nesuprantu jeigu kazkas nesigauna kodel toliau reikia ten knistis

paciam (kaip ir daugeliui) teko susidurt su neveikiancia webasta, nuveziau i aleksota, pamokejau 200pinigu ir atgavau veikiancia, paklausus kas ten nedirbo atsake jog smegenys (mikroschemos kaip supratau atsilitavo ar kazkas pns kaip radio blokas, paminejo beje jog 740d sitos problemos neturi, ir nemelavo bent jau sprendziant pagal kaimyna), viskas nuo to laiko problemu neturiu

aisku, kiekvieno matematika skirtinga

Papasakokit, kur tam Aleksote tvarko webastas? Pats neturiu laiko.

Aš jau pasižiūrėjęs per kompą galiu pasakyti, kad tavo plokštė nėra "kaip ką tik iš gamyklos". Tad kontaktų atšokimo versijos tu neatmetinėk. Nemažai webastos smegenų remonto vadovų gali rasti internete, ir jeigu žinai kaip veikia lituoklis ir ką su juo reikia daryti, pasitvarkysi. Jeigu ne-tada vežk pas chebrą, kuri perskaitė tuos pačius remonto vadovus ir žino apie lituoklio veikimą, todėl savo žinias įkainuoja 200 lt.

Ten 10 min darbo ir 5 lt už detales.