Lietuvos BMW Klubas

sveiki. kur galima pagl vin koda patikrint masina? Ar mokama?

ka tu pagal ta vin koda nori tikrint, istorija ar komplektacija?

abu gal, istorija idomi

tai ir rasyk gal i kita tema, prie kok cia diagnostikos klaidos?

viewtopic.php?f=28&t=122871
krasta
viewtopic.php?f=28&t=34751

Sveiki, pasidarius diagnostika BMW E60 520d 2006m ismete klaida 4207. Siek tiek pasimetes esu, nes pagal aprasyma klaidos 4207 yra lambda probe heating, o 4217 jau butu grynai lambda zondas. Pagal https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... /0/2006/09
tai toj vietoi vienas salia kito jungiasi 2 davikliai. Temperaturinis ir grynai lambda zondas. Gal yra tikimybe, kad man numire tas temperaturinis (naujo kaina 280lt), o ne pats lambda (naujas 950lt) ? Nes planuoju keist ir zvakiu pakaitinimo rele pries ziema tai noreciau viska kartu pasidaryt. Dekui uz atsakymus.
P.S. Pasitikrinau ir termostata. Pasirodo auto daugiau 73 laipsniu nekaista ir tai tik mieste. Ar gali but, kad nesusylntis variklis sukelia ta 4207 klaida?

Pasikeisk termostatus nutrink klaida padarykbpriverstine dpf regeneracija vel ziurek klaidas buna liamdos klaidos atsiranda po regeneracijos.

Jei imanoma ta padaryt per INPA, gal galetumei, kolega, trumpa kelia nupasakot, kur ilyst ten reikia?

klaida nutrinsi, regeneracijos nepadarysi

Nu tai trina klaida ir iskart i trasa pusvalandziui, nemaziau 60km/h pati pasileis regeneracija. Su salyga, kad neimes iskart vel klaidos.

o ko jei leistis jei slegiai nevirsys leistinu normu?

Jei slegiai virsina leistinas normas tada pasiimam gesintuva del visa ko ir i autistrada bet geriau butu uzprasyti priverstine regenracija vaziuodami pastoviai trinam klaidas gali uztrukti toks procesas iki puses val vien trinimas klaidu be perstojo kad pasileistu regeneracija

Man del to gesintuvo idomu, ar gali uzsidegti vaziuojant? Nes bent jau su rhingold leidziant priverstine regeneracija, nukritus greiciui zemiau 60kmh ji atsijungia iki kol vel pasieksi greiti. Ir tai reguliuoja dde, programa tik komanda duoda?

Priklausomai nuo dde ir koks softas jame yra kiti regeneracijos netjungia net stovint vietoj tai jei papuoli i kamsti tada truputi nejuokinga pasidaro

Istorija su mano nelaimeliu tesiasi toliau. Siandien nuvariau, kad pakeistu zvakes, ju rele ir termostata pagrindini. Atejau pasiimt auto ir... ji neuzsikuria. Kadangi meistriukas tik mechanikas, tai teko su savo kompu praskenuot. Senos klaidos del zvakiu, reles ir lambda nusitryne. Bet atsirado 4321 amount control valve ir 4351 rail pressure valve. Starteris suka, bet rodos, kad ant sauso ir kuro neduoda i cilindrus. Pats borto kompas jokiu klaidu nemeta. Idejos? Nes auto palikta servize, gerai, kad parveze nors namo zmogus is to serviso
Be to klausimas, ar ijungus degima (pas mane mygtukas ne raktelis, jei tai kazka itakoja), turetu per permatoma kuro slangute atejimo begt kuras? Nes man ji pradeda purksciot tik jei paspaudi kurt, o su degimu niekas nebega.
P.S. Nezinau ar tai gali but susije, bet vakar pirma kart ( 2 kartus is eiles) nutiko toks dalykas- vos uzkurus is vietos ir pradejus vaziuot nebuvo visiskai galios ir tik numetus gaza ir vel ijungus begi auto atsigavo.

nu tai pasijungiai diagnostika, radai railo klaidu, tai ko nepasiziurejai slegio reile?, gal nutrauke laida daviklio kolektoriu imdamas, ar forsunkes kurios neprisuko, jei atsuko