Lietuvos BMW Klubas

Sveiki.
Remontuojuosi savo automobilio variklį po sklendės įsiurbimo. Varikliui padaryta kiek daugiau žalos nei tikėjausi - perrėžtas cilindras. Todėl teko ne tik nuimti variklio galvą, bet ir iškelti variklio bloką. Vakar būtent tai ir buvo padaryta. Bet tam, kad iškelti variklio bloką, reikėjo nuimti greičių dėžę (pas mane ji automatinė). Labai jau daug darbo su ta greičiu dėže - nepatogus priėjimas, svoris ir t. t. Todėl mąstau, kad paprasčiau būtų variklio bloką su greičių dėže sujungti išimtus, o po to šiuos du agregatus sujungtus įkelti į automobilį. Taigi klausimas būtų toks - ar yra kas nors taip darę, ar pavyko, kokie niuansai ir t. t.
Iš anksto dėkingas už atsakymus

taip ir reikia daryti. jeigu darbas ant duobes- nurenki automobilio prieki visa. tada aatjungi viska nuo variklio ir dezes kad issitrauktu pilnas komplektas. perrenki ka reikia ir atgal keli visa komplektaa aant variklio pagaalviu. deze su domkratu pripakeli , prisuki balkiukaa, nuleidi deze ant pagaalviu ir viska sujungineji.

Dėkoju už patarimą, Annoucements. Beje, o nenuardžius automobilio priekio neišeitų įkelti variklio bloko su visa greičių dėže? Netilptų jis taip?
Gal dar yra forumo narių, susidūrusių su tokiu reikalu ir galinčių patarti, kaip paprasčiau sujungti greičių dėžę su variklio bloku ir įkelti į automobilį

tai kad nera kas ten ta prieki nuimt, lengviau nuimt prieki ir tada ikelt viska, o ne braizyt viska aplinkui stengiantis prieit

Dėkoju už mintis ir patarimus