Lietuvos BMW Klubas

Tu is Kauno, tai pas Antana. "E36coupe"

As e46am nekeiciu.

Sveiki, gal patartumėt tokius amortizatorius ir spyruokles rinktis kad E46 būtų minkštesnis. Dabar stovi stock pakaba, jau matyt į pabaigą eina nes net ant menkiausio nelygumo smarkei krato automobilį.

Neskubėk keisti,Išpradžiu važiuokle iškratyk visa pažiūrėk kas ten darosi,gal pas tave priekiniu šakių šarnyrai jau nusibaige visi...del blogu amortiku turetu atvirksciai siubuoti,plaukioti visa bmw. Aš sau asmeniškai statyčiau tik Sachs arba Bilstein.

Visi šarnyrai atrestauruoti, buvau nuvaręs į servisą, iškratė sakė viskas gerai, nu velnias žino čia gal dėl r17 ratų taip atrodo, nes ir šeip E46 pakaba nėra minkšta o dabar užmovus r17 išvisk kai su vežimu reikia važinėt. Bet kažkaip keistai gale dešinė pusė daugiau pasėdusi nei kairė, nors spyruoklės nelūžusios.

Pagal VIN kodą rodo kad pas mane stovi 'sport suspension setting' ? ką tai reiškia, gali būti dėl to pas mane kietesnė pakaba ?

Kitas klausimas nekuriant naujos temos būtų, kokių galvučių reikia norint atsukti priekinio rato guolį ir galinio rato pusašį ?

Tavo vaziuokle kietesne ir zemesne keliais centimetrais

Tuomet viskas aišku, galvojau mano spyruoklės nuo senatvės susėdę, nes maniškis bmw žemiau stovi nei draugo. O kaip dėl galvučių dydžių, gal kas žinot kiek mm ten jos eina ?

Priekinio guolio 46 galvute

Pas mane R19 + coilai ir nera kad labai kratytu...

Labai dėkingas

Be to dabar dar atsirado keista vibracija, pvz važiuoji iš vietos ir pilnai susuki vairą į dešinę iškarto jaučiasi per vairą eina silpna vibracija. Nejaugi taip gali būt kad servise nematė, kad mirę šarnyrai ?

Gali jei servizo darbuotojams truksta kompetencijos

Gal jūs turėsit minčių. Kaip ir ankščiau rašiau, tampo mašiną po kelią ir važiuojant per nelygumus kapoją per vairą toks jausmas kad vairas baisiai per laisvai stovi nes net ir menkiausi nelygumai jaučiasi ant vairo, vienu žodžiu baisiai nestabili auto, išsiardžiau važiuoklę, visai šarnyrai kietai stovi(prieš kažkur pusmetį visa visa važiuoklė buto sutvarkyta, taip kad nieko keisto kad visi šarnyrai vis dar gyvi), bet dėl viso pikto nuvežiau meistrui kuris juos restauruoja, sakė nėra prie ko prikibt, pasikeičiau tik tas gumas kur gale šakių stovi nes buvo jau pavargę dabartinės, vairo kolonėlėj jokio laisvumo nėra, bet esmė tame kad pvz susukus vairą ir važiuojant iš vietos jaučiasi kad per vairą eina vibracija, ir niekaip nerandu kur problema. Ratai r17 uždėti, bet buvau užsidėjęs ir r16, jokios ryškaus skirtumo nepasijautė

Suvedimą padaryk

Bet tai padangų nenešioja, vistiek gali būti blogas suvedimas ?