Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, m47, važiuojant per duobes užsižiebia ABS ir ASC lemputės (ir rankinio lyg ir). Po sekundės užgesta. Tokiu būdu atsijungia ir auto pilotas, be to autopilotas pradėjo atsijunginėt ir tada kai kelio nelygumas nėra toks didelis - atsijungia net neužsidegus ABS ir ASC lemputėms. Visa tai vyksta tik važiuojant per duobes.

Gal kas esat susidūrę arba galėtumėt patarti ką tikrinti?

Samprotauju: jeigu būtų ABS daviklis arba jo laidas - lemputės kurį laiką šviestų, nes kai visiskai numiršta ABS daviklis, jam reikia šiek tiek laiko, kol klaida pranyksta.

pajunk laida ir nereikes samprotauti.

Vienas "laidininkas" konkrečiai nepasakė kur bėda. Reiks, matyt, pas kita "laidininka".

Jei autopilotas nedirba peržiūrek priekinio vairuotojo puses abs daviklio fiške praskambink laidus,gal koks laidas nupuves ar kontakto nera.Geriausia normalia diagnostika darytis.

konkreciai tau ir nepasakis, bet kur ieskoti uzuomena turi duoti.

Atidaviau visą dieną ieškant gedimo. Abs blokas nekaltas, su kitu - lygiai tas pats. Statiškai davikliai lyg ir ok, varža 1.06 ir 1.04 kOm. Spiriant į ratą varža krenta 0.002 kOm. Impulsus sunku pagauti, tačiau įtampa iki 5 mV. Na stovint vietoje ir lygiu keliu važiuojant - viskas ok. Laidai iki bloko - panašu, kad ok, bent jau kiek priėjau juos patampyti ir "praskambinti". Per gulinti "menta" važiuojant, panašu, kad nesvarbu kuriuo ratu pervažiuosi. 25km/h greičiu važiuojant per kliūtį pradeda užsideginėti. Gal kas žinote ką nors apie ABS daviklio trečią kontaktą (priekinis k.p. daviklis) - čia matuojamas greitis ar kaip? Be to, kaip jį patikrinti ir kur jis nueina?
Bandysiu pas kitą laidininką keliauti. Nebeturiu peno apmastymams.
Ačiū už pagalbą.

Atidaviau antrą dieną. Ponas "Laidininkas", nurodė du daviklius, kurie įrašė klaidas. Vienas iš jų - nesenai keistas (nes tuomet pastoviai degė ABS lemputės). Pasijungiau oscilografą ir važinėjau duobėtais keliais, nei vienas daviklis neparodė išskirtinių ženklų. (Neatmetu galimybės, kad nesugebėjau tinkamai nusistatyti stebėjimo ir impulsas buvo ant tiek mažas, kad tose ribose negalėjau pastebėti). Kas dar galėtų gliučinti? Masės trukumai? Pliuso trūkumai? Nebežinau ką be daryt ir kur važiuot.

Toliau tesiu savo monologą: užvariau mašiną ant amortizatorių stendo, kratant bet kurį priekinį rata - abs užsidega. Niekas nepaaiškėjo. Toliau, nusiimu priekinius ratus. Mušu per keleivio rato stebulę su kūju - nieko, per kairį - lemputės užsidega. Apsidžiaugiu, nusiperku TOPRAN daviklį (70 Lt), sulaužau ir be daviklio važiuoju pirkti naujo. Tuo metu dega ABS + ASC, raudonas šauktukas nedega. Pervažiuoju per duobe ir sumirgsi ir šauktukas.... Laba diena, darau prielaidą, kad bėda ne su ABS davikliais. Aišku įsimetu naują DELPHI daviklį (63 Lt), problema toliau išlikusi.
KODĖL GALI UŽSIDEGINĖTI RAUDONAS ŠAUKTUKAS, KURIS IŠŠAUKIA IR ABS SU ASC SISTEMOM???

Hmmm... Grynai laidus ziureciau, jei gi nui priekio netoli eina, gali atsekt lengvai. Toliau galbut pacioi stebulei dantukai isluzineja?

Dantukus atmetu, kadangi lemputės užsidega ir stovinčiai mašinai (užkurtu varikliu) trinktelint kūju. Panašu, kad smūgio vibracija įtakoja šios problemos atsiradimą. Kokie davikliai ir laidai dar eina arti važiuoklės?