Lietuvos BMW Klubas

Pasidaryk diagnostiką

buvo brokuotas guolis, pakeistas i kita ir bedos baigtos. diagnostika rode nesisukanti rata.

Sveiki, Gerbiamieji! Stai ir as kreipiuosi i jus pagalbos, nes maldos ir sukryziuoti pirstai naudos nedave Bet pradekim nuo pradziu: kaip daznam BMW vairuotojui taip ir man tas nutiko ziema. Viena salta sausio diena pradejo streikuoti stabdzio pedalas, traskejo (suveikdavo abs) kai ratai sukosi. Tokia beda nevaiksto viena, tad po keliu dienu uzsidege ABS royal (ABS/ASC ir sauktuko kombinacija). Ziema tingejau tvarkyt, ir taip visas reikalas nusytise iki birzelio. Birzeli pasijunges diagnostika radau desines puses priekinio (pastovi) ir galinio (kintama) daviklio klaidas. Pakeiciau priek. ABS davikli ir dingo klaida is prekio. O galine nustryne ir buvo viskas gerai ir laimingai kaip kokiam holivudo filme. Bet praejus kelioms dienoms vel gavau ABS royal, uzgesinau - uzkuriau dinago, bet vakare suskubau daryt diagnostika - radau anksciau mineta desines puses galinio daviklio klaida (kintama). As juk ne durnas, nedera tvarkingam BMW vairuotojui vazinet be ABS ir ASC! Tad nusipirkau galini ABS davikli pakeiciau ir cia prasidejo idomiausia dalis!!! ABS royal vistiek dege, o daviklio klaida vietoj kintamos tapo pastovia. Nutryni, pradeti vaziuot ir vel uzsidega. AS ir taip ir anaip - patikrinau fiske, pakeiciau davikli, vietoj buvusio naujo bosch daviklio nusipirkau is krasto originala. Nieko nepasikeite, o klaida tapo pastovia. TAD KLAUSIMAS KA PASIULYSIT TOLIAU DARYTI? p. s. auto bmw E46 330d 135kw sedanas, pilkos fiskes. Technikine baigiasi liepos 27 d. viskas puikaus stovio, bet del degancio ABS ir ASC negaliu praeiti, tad rimta pagalba butu neprosal

Laidus skambinti su testeriu pirmiausia. Jeigu blokas 001, tai gali ir jis būti kaltas. Kažkas negerai su guoliu. Atmetimo būdu žiuri nuo pigiausių sprendimų, kol prieisi bloką.

Siandien nupirkau fiskute, kad istatyti iskart i abs daviklio jungti tai davikli rodo 1110 omu, taip kaip ir like trys dirbantis davikliai, bet tvarkingai dirbanti rata sukant omai keiciasi nuo 1000 iki 1200 omu taip ir banguoja, kai tuo tarpu galini desini sukant nieko nereaguoja pastoviai 1110 omu. Tad nutariau islupt visa ta balki kur yra guolis ir kur isistato abs daviklis. Kaip guoli patikrint, ar imanoma? KA keist geriau ar guoli i nauja, ar granata, ar paimt visa nauduota trauke su guoliu ir abs davikliu igrust vietoj esamo?

Nieko tu ten nelupk beda pas tave yra galinio pusasio granatoje ant kurios uzkalta daviklio karunele, rudys ja sukilojo ir ji dabar nuo daviklio sukasi ne vienodu atstumu o greiciausiai net liecia davikli ko pasekoje uzmuse nauja davikli. Is vidines puses pasisviesk is apacios ir sukdamas rata apziurek ta karunele greiciausiai pamatysi bent viena jos vieta kuri yra nubruzinta daviklio

Tai as jau viska isemes ir ziuru kur suo pakastas. Seip ne panasu, kad daviklis kabintu nes idejus ji tai atstumas apie puse cm iki abs ziedo. Tai be sansu uzkabint karunelei davikli. Kazi kazkas sako, kad guoli suo uzkastas tai tokias tempais jau geriau nupirkt is anglo pakenciama trauke su granata+guoliu ir dirbs, bet klausimas ar ilgam? Laukiu pasiulymu, nes pinigine vis siauryn o ASB vis dega

Negali ten puse cm atstumas buti turi buti maziau arba tu ne ten ziuri.

Vien zodziu igrudau nuo anglo visa stupica, granata (viskas 100lt) trauke ir ciki dirba geriau uz nauja. O del tarpo tai taip paziurejau angle tarpas iki 1mm, o ten kur pas mane buvo per didelis tarpas idomu tik kodel?...

Sveiki, auto E39 2002 metu
problema priesinga negu daugumos:
nedega ABS lempute (kartais dega kartais ne), apskritai nerupetu man, nes ABS veikia, taciau tech apziuros negaliu praeit su tokia loterija ar uzsidegs lempute ar ne
nuo ko pradeti?

Nuo diagnostikos

daviklis kazkuris baiginejasi

Sveiki, na ka uzsidege ir man ASC lempute, ABS ir sauktukas nesviecia. Pasijungiau diagnostika ir radau klaida "DSC Precharging pump". Napagailejau laiko perskaiciau sita tema, pasirodo ne man vienam taip jau buvo, bet taip ir nebuvo atsakyta kas konkreciai nutiko. Simptomai butu tokie kad pastoviai dega ASC, viska kita skydelis, ABS tvarkoi. Per diagnostika pabandziau ta pompa aktyvuoti, jokiu gyvybes zenklu. Aktivavau gryztama pompa, pradejo burgzt ABS bloko siurblys. Tai problema kaip ir aiski, pompa negyva, bet dar sugalvojau patikrint ar itampa ateina i pompa. Aktyvavimo metu rode -0,02V; su ijungtu degimu ~10V; isjungus degima ~1V.

Tai klausimas butu ar cia normalu, nes mano loginiui mastymui tokie rodmenys priestarauja Nepaminejau svarbiausio auto 530i 2001 03, ABS blokas neprobleminis 005.

Pabandyk tiesiai i pompa duoti maitinima patikrink misusini rudas arba juodas laidas einantis i pompa ar geras minusas ten.

Sveiki,
Auto 530d 2000.09 tokia problema nutiko! Vaziuojant krestelejus per duobe (nesvarbu su kurios puses ratu) sumirksi ABS ir ASC lemputes ant skydelio, o kartais uzsidega ir vel uzgesta abi...
Diagnostika klaidu nerodo - ziureta ne viena karta...
Keiciau priekini davikli desnes puses I nauja, bet problema isliko.
Buvau nuemes ABS bloka nuvezes restauruoti bet jis prapjoves apziurejes pasake kad viskas ok su juo.
buvau nuemes daviklius pravales juos ir pravaliau tuo paciu guolio magnetini zieda, bet nieko nepadejo, matavau davikliu varzas kaipcia kazkur buvo aprasyta bet davikliai pagal tai geri.
Nzn kas daugiau cia gali buti ir ka cia dar patikrinti ar paziureti?
Jei turit kokiu patarimu prasau padekit.
Kaip patikrinti laidus ar jie geri, jei pavizdziui stovint vietoj kaip ir viskas tvarkoj, o tik krestelejus per duobe sumirgsi arba uzsidega ir uzgesta. O gal guolio magnetas kazkuris cia pievas renka?