Lietuvos BMW Klubas

truputi papildysiu:
ne tik smagratis kompensuoja variklio vibracijas atsirandancias del nevienodo jegos pasiskirstymo skirtinguose cilindruose, gamintojai (ypac BMW), stengiasi ishvengti vibraciju variklio darbo algoritmo pagalba, todel BMW ir buvo sukurtas 6 cilindru variklis vienoje eileje (sako tokio tipo varikliai kelia maziausias vibracijas), kad nustatytu algoritmu judedami stumokliai kompensuotu galimas vibracijas..
pvz: nera variklio, kurio visi stumokliai vienu metu kiltu ar leistusi cilindruose, alkuninis ir uzdegimo kampas skaiciuojami taip, kad judedami variklio elementai iki maximumo kompensuotu kitu judanciu daliu sukeltas ishcentrines jegas..

O tau ta vibracija jauciasi tik isilusiam varikliuj, ar ir saltam? Va kur dar klausimas labai pasistoja

kalbam apie smagrati,perimanti dali sankabos diskatoriaus ir diskelio funkciju

siandien pastebejau toki bajeri - kai pas mane isiles varikli isjungiant girdisi toks 'klaks klaks klaks'. Toks jausmas kad kazkas neuztvirtinta kazkur prie dezes, apacioje. Bet siandie npoliruodamas masina perstaciau ja biskeli - gesinau varikli, tai saltas motoras graziai, be jokiu pasaliniu garsu issijunge. Cia gali buti smagracio bedos beje vibracija yra, ir gana rimta...