Lietuvos BMW Klubas

sachs dalys visur lievos eina,o sankabos ten pas juos restauruotos.

as tai paskutiniu metu insaid paslaugom naudojuosi. Visalaika gaunu ka reikia ir uz man tinkama kaina, dabar irgi uzsisakes siokiu tokiu detaliu kur lietuvoi sandeliuose niekas nelaiko tai zadejo kita savaite jau pristatyti :} kartais jados pigiau duoda, bet pvz siuo metu daugiausiai ko man reikejo pigiau kainavo insaide tai del vienos ar dvieju detaliu is jados jau nebeapsimokejo :} beto ir pristatymas nekainuos is vilniaus i mazeikius :} i autodaliu parduotives galim sakyti nebevaikstau, nes dazniausiai laiko nera ir visko neturi ko reikia, o jei dar laiko neturi.. :} geriau uzsisakai, atveza viska vienu metu ir gali remontuotis. beto eiliu nera, nereikia kuro deginti ieskant daliu. aisku jeigu tik vienos paprastos detales tereikia tai..

Tai o Tanagra?Tipo ale negausi is ten kokybisku lemforder daliu?

Atsakei į 2011 metų diskusiją.

Na bet idomu kaip yra dabar,as manau kad tanagroi tikrai gera lemforderi parduoda,ten tikrai padelku neturetu buti

Na smagu kiekvienas turim savo tašku, jei tau tinka tanagra, tuoment pirmyn

Visu skirtingos nuomones, iš praktikos galiu duoti pavyzdi, ne BMW bet ta pati vieta kaip ir E39 issibelsdavo tai stabilizatoriaus traukes. Issibelde, barska, galvojau restauruot, prikepe prirudije ziauriai, teko pjaut varžtus, aisku tokiu neberestauravau o i siukslyna. Galvoju ka gi cia pirkt, reikia bandyt kokius geriausius idet kad ilgam butu ramu, aisku is Tanagros Lemfiorderius sudejau, tai po nepilnu metu apatiniai stabilizatoriaus traukiu sarnyriukai jau klibejo, vienas smarkiai, kitas maziau. Tai manau kaip ir viskas aisku. Atrestauravau katik pas Renata kuro aparaturoj, bus matyt kiek jie laikys, bet galiu pasakyt kad kiek jis man dares gryzti neteko ne karto. O ir restauruoju ne del to kad del pinigu verkciau, bet nusibosta keisti ir keisti tas pacias detales, kaip pamenu E39 sitas traukes keiciau isvis nebeaisku kiek kartu, tai geresnes tai blogesnes, nevienos vistiek nelaike normaliai. Ratai paprasti R15 R16, duobiu irgi nerenku .

Neburk cia.
Ne visi cia sedi neismaneliai...

As remontuoju BMW profesionaliai, keiciu visada E39 ir E46 stablizatoriaus traukes i Lemforder. Jokiu problemu po 60 000-100 000 km lietuvos keliais.
Is Voketijos daznai atvaziuoja tie patys modeliai su 300 000-400 000 ridomis ir originaliomis vaziuokles detalemis, tuo tarpu ir stablizatoriaus traukemis.

Tad restauruoji-restauruok, bet neburk cia, kad tai yra geriausias BMW remonto budas.
p.s. zmones, kurie restauruoja vaziuokles detales ir moka uz ja po 50 litu, kai nauja ir kokybiska kainuoja nuo 70 iki 90 litu man isvis juokingi

O ko tu cia iskarto putojiesi? Kaip buvo taip parasiau, ir nereikia cia aiskinti apie ridas 300 000 - 400 000 kurias vienetai prasuka su savo masinomis. Gal ir Lemfiorderis Lemfiorderiui nelygu LT DE ar FR, taciau eilinis Lietuvis manau ir vaziuoja i musu salies parduotuves ir perka tai ka pasiulo, kaip ir as, kuris nebesureiksmina auto (man ji skirta pinigams uzdirbti). o ka pasiulo zino vienetai kurie uzsakineja tas dalis nors visi apsimeta kad zino viska taciau zinios visu skiriasi.

Ir pasiskaityk mano praeita posta is naujo, ten nerasi parasyta kad tai geriausias budas remontuoti masinas. Man isvis keista kaip tokie zmones kaip tu taip stipriai stovi uz savo nuomone, cia kaip del tepalu gincytis, iki mustyniu gali,

Ir pirkau as tas lemfiorder uz 80lt/vnt ir Tanagros stabilniko traukes chrysleriui, ir po nepilnu metu dabar garaze guli padetos atrestauruotos tos pacios lemfiorder traukes. Gal gali man kokiu pasiulyti kurios atlaikys 300-400 tukst uz 70-90 lt? man nebus skirtumo ar jos restauruotos ar ne - visiskai, man svarbu kad nereiketu vel ten lyst po metu ar pusantru .

Todel, kad mano nuomone pagrista daugiamiete praktika, statistika ir konkreciais faktais su konkreciomis masinomis.
Turiu ne viena simta pastoviai priziurimu BMW, tame tarpe ir is sito forumo ir vedamas zurnalas su ridomis, datomis ir pakeistu detaliu sarasais.

Gali nesivarginti man atsakineti.
Tave as nenoriu priversti galvoti, kaip as, BET kitiem zmoniems mano postai su faktais bus idomus.

Sekmes.

Bent jau E36 tai stabilizatoriaus traukutės man jokios nelaiko ilgiau metų.
Pirkau nuo LMF iki kitaisko, visuose tas sailenblokas išsineria, kad ir dabar pernai pakeičiau TRW ir palindau ir vieno jau guma atitrūkus nuo korpuso ir su pirštais stumdyt gali. Tai gal patarsit, ką ten sudėt?

Patarsiu:
TEISINGAI sumontuoti ir tada nereiks kasmet keisti.

Pasakykite, kaip ten teisingiau galima sumontuoti?

"Skabe"- kronsteinas prie svirties turi buti pasukti tokiu kampu, kad nebutu lauzimo apatines stabilizatoriaus traukes ivores ir galutinis uzsukimas varzto TIK masinai stovint ant ratu ir po savo svoriu.

Čia tai taip, savaime suprantami dalykai, kitaip ir nepadarysi. Nu gal kas ir kitaip padaro
Bet esmė, kad būna, pati ta guma atitrūksta, kaip ir dabar nutiko vienam (pravažiuota nepilni 20k km), kitas kol kas sveikas, šarnyrai abiejų geri.
Arba dar būna, kad ta metalinė įvorė laisva pasidaro gumoj kaip šitoj foto
http://prussianmotors.com/Empower/Pictu ... 198_01.jpg

Pirkau įvairių firmų bet dažniausiai tokia bėda nutinka, ai kitaiski tai buvo, kad šarnyrai gatavi po metų pasidarė, o tas sailenblokas sveikas
Ilgiau man jie 2 metų netarnauja, kilometražas apie 50k km per du metus.