Lietuvos BMW Klubas

Ar yra imanoma gauti E36 atsargini rata R16 bet kad butu siuras, liaudyje sayska vadinamas? Gal kas mate, zino ar pan. ačiū uz atsakymus

labai abejoju ar rasi toki 16. nuvaryk i kur devetos padangos ir tau sumontuos beveik nauja zapaske uz koki 50lt

tai as turiu normalia zapaske, su lietu ratu ir gera padanga bet man reikia, kad ji kuo maziau vietos uzimtu, tai va ir klausiu gal kas kur nors, kada nors mate toki dalyka, nes as tai maciau tokia zapaskes t.y. R16 Sasyskas, pas Nisana ir pas Mitsubisi, tai sakau, gal koks tautietis yra mates ir Musu BMW automobiliams toki daikta nes nzn ar verta pradet ieskot ar ne

nu bet uztat visokie Mitsubishi ir Nissan ciulpia ta sasyka paskui vaziuodami 60km/h autostradoj kai rata nuleidzia

nu ciulpia ar neciulpia cia ju reikalas , matai man vietos bagazineje reikia daugiau tai ir ieskau sasyskos, jus su ja tik ir vaziuosi iki pirmu ratu taisymo dirbtuviu, tai vat, kad yra taip kaip yra ir nereikia cia nieko menkinti ra kritikuoti tik pasidalinti patirtim , kad va as maciau, o as nesu mates ir t.t. ...

o ka pas tave neuzsideda R15? Siaip dar gali nusipirkti spec balioneli avariniam padangos priputimui-uzklijavimui. Jei skyle nebuna labai didele (ta prasme padanga ne srpogus), uzklijuoja visai normaliai. Tik paskui meistrai keikiasi, bet tai [CENZŪRA], padanga vistiek ne pats klijuosi, o vesi i dirbtuves

tai uzsideda viskas O.k. bet geriau, kad butu sasyskos aukstis kaip ir kitu ratu tai tada normaliai gali vaziuti ir nebijoti jokiu posukiu ir kt. bajeriu

bet jei ne tai teks 15 sasyskos ieskot

Na siaip nera teke matyti sasyskos ant BMW. O del remonto tu gal ir teisus bo, kai siaip nuleidzia rata tai uzsimeti kita normalu rata ir vazineji vos ne menesi, o kai uzsimeti sasyska tai ir vaziuoji iki pirmo remonto larioko.

o tai koks skirtumas r15 ar r16 ? Svarbu kad rato aukstis butu kaip ir kitu. Bet dazniausiai sasyska buna zemesne nei kiti ratai ir normaliai su ja nepavaziosi belkuriuo atveju. Kai priekiu varoma auto, tai rekomenduoja normalu rata deti i prieki, o sasyska ant galo. Bet ant BMW .... ... Ant priekio negerai, ant galo irgi zopa...

tai va kad nelabai kas gaunasi, kaip tu sakai zopa bet va anks ciau turejeu ( per klaida ) tipo masina Audi coupe, tai sasyska buvo 15 ir ratai 15, tai viskas buvo visai gerai, kai nuleido jokiu problemu nebuvo vaziuot su tokia sasyska

Ajajai, į 328 dujas sukišai. Tikiuosi, kad bent jau IV kartos.

aijajai truputi sukisau, o ka darysi toks gyvenimas sukisau su visais ipurskimais ir t.t. truputi dinamika pakito bet jau labai nedaug, vistiek kyla kaip raketa

su 16 ar 15 normaliai tu vistiek ne vaziosi del daugelio prezaischiu,ir greichio apribojimo,ir stabilumo,ir padangos aukschio ir galimibes sugerti smugius ir t.t.
jei nusimato vaziavimas keliu simtu km,toks ratas turi buti dedamas pas BMW ant priekio,skirtingo diametro ratai ant galo privers pastoviai dirbti diferencialui,kuris ne pritaikitas tam.....

todel dek i bagazine sosiska 15 is kompakto ir vazinekis,jei jau tau reikia jos,nes kaip supratau jos vietoje stovi toroidalinis duju balionas

nu jo taip jau yra kad stovi balionas, o Compacte tikrai yra sasyska, tai tada reiks ieskot kur nusipirkti, jei nesugalvosiu, kaip normalu rata patalpinti i bagazine