Lietuvos BMW Klubas

pildant freona matavom, uzkyla iki 25bar ir isjungia kompresoriu. Pirmas greitis bus nusproges man atrodo nes veikia tik auksciausias ir vos letesnis. bet vistiek turi ijungt, bandziau tai nieko, tik vel matyt spaudimui sukilus kompresoriu atjungia. Ziurejau saugiklius uz bardacipoko, abu geri, ten vienas raudonas 50a ir geltonas 40a. kas cia dar koks dacikas gali but?..

Perdaug tu čia vargsti.
Jei sistema užpildyta ir viskas gerai su ja, tai tada žiūri į fyškę ar ateina įtampa.
Jei ateina, tada duodi tiesiogiai į vetiliatorių, jei varikliukas gyvas, o pajungus per varžas nereguoja, keiti varžas.
Kame bėdos?

Apie lauko temperaturos davikli jam raset?

O prie ko čia tas dačikas? Kondišas veikia nepriklausomai nuo to temperatūros dačiko.

Einu WDS pavartyt, bet pats ventiliatorius lyg ir zemiau +5 neisijungia.

Jis nuo slegio pasileidzia, prie tam tikro slegio buna skirtinga freno temperatura, tai pirmas greitis tik nuo 12bar. O maximalus greitis kai pasiekia apie 20bar.

per fyske daviau srove i varzas ir ventiliatorius pasileidzia... tai reiskia neateina i fyske..

O dabar atsidarai autodatą ir išsitrauki schemas, tada žiūri kur kokie laidai turi nueit ir tikrini, ar kur reikia ateina įtampos ar laidai netrūkę kur, dar kartą saugiklius pereik atidžiai. Ventiliatoriaus ten turi būt 40 ir 50 amperų saugikliai, pažiūrėk ar į juos ateina įtampa.

Sveiki,

E39 523i 1996 benzas/dujos. AC sistema išvalyta, užpildyta, sandari, kompas klaidų nemeta.
susidūriau su tokia problema:
i kondicionieriaus kompresoriu ateina TIK 9V (tas juodas + laidukas). Į kondicionieriaus įjungimą mašina nereaguoja. Pameginau pajungti tiesiogiai 12V nuo mašinos pliuso (ištraukęs tą juodą laidą), kondicionierius įsijungė ir šaldė kol užgesinau variklį. (kitaip nėjo išjungti kondicionieriaus).
Gal žinote kame bėda? (saugiklius tikrinau bordacioke, visi geri)