Lietuvos BMW Klubas

Nu gal . Nes kompensatoriai l. ryškiai kalendavo, lyg dyzelis būtų .

tarpines siaip necaksi.... jos leidzia arba ne

hmz na jei ne tarpine tada kas ten taip gali cakceti

cakcejimo garsas garsesnis darosi kai daugiau tapke spaudi, bet gal juokingai nuskambes gal ne, bet tas garsas labiausiai girdisi per peciuko anga vidurine einancia i salona (prie vairo desineje puseje trikampio formos )

Keista . Pas mane viduj praktiškai visai nieko nebuvo girdėti. O jei dar muzika groja - tai iš viso užmiršti. Kitas dalykas būdavo kai užvedus šerkšną nuo langų nugramdyti reikėdavo .

tarpine cacksi ??? nu cia neitema kazkaip!

kai cakci ir nerandi is kur tai apie viska pradedi galvoti

as tai del tokiu dalyku linkes auto parodyt ismananciam meistrui. ar servisuj kokiam... cia pac kai pradesi speliot, tai paranoja isivaryta galima

Pas man irgi caksejo, is pradziu maziau, bet kai 17 tukst, nuvaziavau, tai buvo nemalonu klausyti. Pyliau prieda tufoil, is pradziu padejo, bet po 17 tukts. pravaziavimo, ir ipylus ta prieda pradedavo dar labiau, nei jo nepylus, tik ant laisvu ji supylus dyrbdavo graziau, bet vaziuojant kalendavo. Kai nuieme variklio dangteli motoristas, tai variklis buvo apkepes ir negrazios spalovos.Manau cia galejo but nuo tepalo priedu.
O kalena, nes velenelis pagrauztas, karomislai pasinesioja, ir kompensatoriai uzkepe.
Taigi sake, jei nori ramiai vazineti, tai pasikeisk viska, ir ramiai toliau vazinesi.

tikekimes kad taip baisu nebus

"Pasikeisk viską". No coments...

Va, va... Ir pas mane panasiai - vedant ir ant laisvos pavaros dirba graziai.
O kai vaziuojant apsukos buna nuo 1,5 iki 2,5 tukst. - caksena. Ant tokiu apsuku su saltu varikliu kala garsiau ir bangomis (neistisai). Buna, kad pakala truputi ir kaip variklis jau siltas, bet vel ant mazu apsuku ir silpniau. Bet kai vaziuoji ~ 100km/h - tai kalimu nera visai.

Ka galite pasakyti apie Castrol GTX Magnetic 10w40?
Jo kaina - 88Lt. Kaip full sintetic - tai visai nedaug...
TXT kainuoja 112Lt ar apsimoka imti ji?
Kuo skiriasi 10w40 nuo 5w40?
Apie pisiau sintetini Castrol nieko negirdejau...
O koks ju pavadinimas, kokios kainos ir kur gali gauti?
Blyn, nu ir pavariau klausimu...
Atleiskite, tesiog daug ka nezinau, kuo zinoti norisi

na as visa laika pildavau TXT ir niekada jokiu problemu negirdejau... nemanau kad tokiems dalykams pritaupysi..

del tu 10w... tai cia ira takumas/klampumas. kuo pirmas skaicius mazesnis , tuo alyva yra takesne prie zemu temp.. na tarkim ziema, esant saltam varikliui, 0w40 bus takesne, nei 10w40. tuo maciu ruoztu. su pirmaja alyva , variklis lengviau bus paleidzhiamas....

o beto, kuo ilgiau nekeiti tepalu, tai tas klampumas dideja !

Nezinau kiek cia tiesos bet mano mashinai pasake, kad reik klampesnio tepalo negu 6 cilindru varikliams

p.s 1.8 M40

Man iš karto patarė pilti sintetinę ar bent pusiau sintetinę alyvą. Pavojų norodė tik vieną: jei tarpinės sudilę - lakesnė alyva gali prasiskverbti. Kaip minėjau, jau 5-ti metai - ir nieko . Juk ir taip aišku, kad kuo klampesnė alyva - tuo sunkiau ją varikliui prasukti. Ypač žiemą. Nuo gero šalčio mineralinė alyva tampa panaši jei ne į medų, tai bent į aliejų .

O kai pas tave kalena, variklis ant laisvu dyrba tolygiai?Ar yra siokia tokia variklio vibracija?