Lietuvos BMW Klubas

tai kaista siurblio varikliuko apvijos ir islydo tas nekokybiskas plasmases, susimeta pats varikliuko inkaras ir uzstringa, gal nespeja saugilkio sudegint, sudega pirmiau apviju laidukas....jie juk labai ploni na dar ir "Made in China"...saugiklio amperazas toks kaip priklauso VDO siurbliui??? kinui dek dvigubai silpnesni, gal tada saugikli degins...

arba pats saugiklilis Made in kinija, visa masina sudegs o saugiklis bus geras.

Nenorejau kurti naujos temos, masina tokia pati.
variklis m51 1997
Masinai ilgiau pastovejus kuro rodykle rodo esama kuro kieky bake, tik pradejus vaziuot rodykle nukrenta iki dugno ir neberodo iki kito ilgesnio sustojimo, gal kas zino kame problema ?
Dar pastebejau kad jeigu kuro daugiau nei 15Ltr masina pastovejus rodo daugiau nei yra, ir tik pradedant vaziuoti atsistoja y vieta... nebezianu ka daryti..

kakzuri is pludes neveikia, speju kaires puses. patikrink.

tikrinau abi, su multimetru, matavau omus, tai stabiliai ir vienodai kyla, ir dar ziurejau ar ateina iki pludziu signalas, tai su voltmetru tikrinau, i abi po 10,5V ateina. kiek skaiciau tai viskas tvarkoi, spydometro testa dariau ten irgi viskas gerai.

Junkis INPA ir pasižiūrėk per ten. Kad varžos kyla dar nereiškia, kad jos tesisingos ir teisingai kyla. Pažiūrėk, ką INPA rodys, pabandyk kitą plūdę pajungti, centus kainuoja.

sveiki, bmw 520d likus 15l ar maziau nesiveda buvo jau pora kartu taip atsitike, tada buvo uzpilta daugiau kuro ir uzsivesdavo, siandien apsiardziau nuemiau fiske nuo bako ir padaviau pliusa ir minusa, tai girdet kaip siurbliukas bake dirba ir uzvedus masina dirba jisai, tai kaip cia suprast? ar jisai jau nebepajiega pumpuot kiek reikia?

Nebepajegia ts siurbliukas to kuro pumpuoti jis gali veikt bet nebekelia kuro. Man tokia pati beda buvo idejau kita siurbli ir toliau vaziuoju