Lietuvos BMW Klubas

sveiki galvoju apie e65 3.0 dyzeli tik bijau automatines dezes.nelabai patikimos jos man atrodo. i x5'us ir E39'us pasiziurejus tai susidaro toks ispudis kad bmw nemoka automatu gamint tai gal kas galit pasakyt ar mano abejones teisingos ar ne?

BMW tikrai nemoka automatų gaminti - jiem juos gamina GM ir ZF, kaip ir daugeliui kitų gamintojų. Papraščiausiai didelis dyzelio torkas laužo dėžę žymiai greičiau negu koks 2 litrai benzininis

Tai paskaičiuok kiek metų toms dežėms ir kiek km jos prasukusios. Viskas ten gerai su tom dežėm, jos bent jau veikia teisingu algoritmu. Jungia pavaras kada reikia ir kur reikia. Na o jei suges, tai remontuoji ir toliau važiuoji. Jei neramina galimos kelių kilolitų išlaidos, tai E65 kol kas dar ne tavo mašina.

Vokietis nupirkes 730d piesia i metus po 100000 km kaip minimum. Pries TA atsuka iki 30k ir po keliu metu jau parduoda neblogai padylinta su 80000+150000 rida. Visgi iperka toki poros, triju metu senumo irgi prie euru vokietis. Prarast euru jis irgi nenores, tad rida gerokai padidines irgi atsuka pries TA, nes apie pardavima galvoja jau tik nusipirkes, kada ja reikes parduot, nes pinigus skaiciuot moka, todel ju ir turi. Treciojo biednesnio rankose, jau pasitaiko, kad ir deze i pabaiga eina ar turbina, purkstukai. Dar paraizo po vokietija ir stuma tokiems kaip mes rida dar pakoregaves.
Buvo ir taip, kad su "100000" rida atrodo ir apynaujis betmenas 535xd nupirktas dauztas nestyprei, uz nemazus eurus. Kaltu priekiu, isvirtusiu priekiniu ratu.
Sutvarkyta skardos, vaziuokle ir pasirodo automatas jau chajuk Pasidomejus giliau jo istorija, pasirodo auto priklause firmai kazkokiai garantinio. Ir kas dien ji dyrbo autobanuose skersai isilgai vokietija i prancuzija, Italija, Lenkija,...
Aptarnavimu auto servisuose niekur nerodo ir t.t. Gudrus vokietis ar turkas pasirupino rida, ir dezei susudevejus kirto, kad ir i bordiura, pasieme dar draudima ir pardave lituanams 4 metu senumo damusta tacka, ale tipo nestyprei musta.
Susitvarke zmogus greiciu deze, sulauke turbinos garso. Diagnostikoj dar pridure, kad ir purkstukai nekazka. Dar ir pridure, kad sitas bamsas jau atvazeves gerokai, nesvarbu, kad salonas atrodo nesudylintas.
Tiesiog sedejo jame zmogus su kuostiumu ir myne, myne tuos vargsiukus pedalus.
Visgi perkantiems, geriau varyt diagnostikas darytis rimtesnes, jai turit pazystamu ar kitu galimybiu pasidomet tuo automobiliu. kiek imanoma.

nu jo,istorija ne kokia,bet velgi negali sakyti kad visi automobiliai buna taip sudrosti,tu labiau kaltinti bmw kad ¨gamina¨ blogas dezes. faktas kad beveik visi automobiliai pasiekia lietuva su pakoreguotom ridom,o ne retai ir pirikupai dar prie viso sito prideda rankas. taip kad rimta diagnostika perkant toki automobili neisvengiama,kitaip perki kate maise

tokie dalykai kaip aut. deze, turbina, ir purkstukai lenkiasi dazniausiai tarp 200-300kkm, taip kad remontuoja ir tie vokieciai, jei daugiau nori vaziuoti, o kad naujai i metus suka min 100kkm ir nevaro i atstovybe, o is savo kisenes remontuoja, kad galetu rida atsukt, tai naiviai skamba, greiciau cia jau labai vienetinis variantas gali papult, ridas atsukineja, tokias masinas nupirke is vokieciu turkai ir lietuviai, savo akim maciau viena f01, 2 metu senumo Lietuvoj, tvarkingas su 160kkm rida, atsukinejo gal iki 50 ar 70kkm lietuviai, nors uzsukus i krasta patikrinti viskas taptu aisku, be to, dabar servisai jau pildosi elektroniniu budu i serverius, o ne i serviso knygeles popierines, suklastoti nera sansu, o is pacios masinos teisingai atsukus rida neatseksi su diagnostika, beleika pirkti tik su pilna istorija, jei nori buti garantuotas del ridos

Neskubekit kaltinti perekupu, vezeju viso sito lauzo i Lietuva. Neretai, gal net dazniau tie ir perekupai apgauti buna. Ne viena zila plauka ivaro koks lavonas kol ji paruosia pardavimui ir t.t. Musu auksarankiai tie perekupai juos suliubdo kuo pigiau ir bando prakist. Beliubdant islenda ir ne viena kita beda.
Visokiu gudrybiu yra: ant suvaziuotos masinos uzdeda grazius ratlankius ir laukia pirkejo, kuris susizavejas ratlankiais nupirks lavona Jau nekarta matytas, girdetas variantas.

Taip teisybe sakai, kas 200-300k, bet labai daznas nuvares keist purkstuku, turbinos restauruot ar dezes, Jau isgirsta toki komentara. kaip pvz.: "Deze jau buvo remontuota ir nekarta" ridos patikros, krastoj, apziurose rodo galima dabartine 225000.
Atkase, kad aptarnavimas garantinis ten kur pirkta, atliktas buvo tik karta po 50d. naudojimosi 38k km

kas, kad nauja is salono pasiimsi auto. Jai kas suges, tai varysi taisyt tada chaleva. Bet aptarnavimam, moket teks nemazus pinigus reguleriai, kad islaikyt ta garantini.

Šitoje temoje gerai butu darbu, detaliu kaininikas , daug kam ineštu aiškuma apie automobilio eksplotacija ,tuo klausimu galetu pagelbėti Bavaras ar dar kas nors susiduriantis su remontu ; pvz. tepalu keitimas ,vairo koloneles remontas,turbinos remontas,stabdžiu diskai kaladeles,aktyvus stabilizatoriai ,pagrindiniai elektronikos gedimai ,3d grandines keitimas , automobilio diagnostika, draudimas ir taip toliau

nebloga mintis,as pritarciau siai idejai

gedimai kaip ir ju diagnostika ir salinimas subjektyvus dalykas, vienam servise kainuos tiek, kitam uz ta pati gal dvigubai daugiau ir pan. o kad pas e65 tie gedimai buna tikrai labai skirtingi ir ju paieska, kad ir el dali neprognozuojama kiek tai uzims laiko ir kiek kainuos. o tokie gedimai kaip stbdziu disku keitimas ar vaziuokles ar turbinos, viskas daugiau maziau panasu i kitu modeliu kainas, pasiziuri detaliu kainas, o darbus individualiai, gali nuo pazystamo garaze iki krastos darbu kainos pasiekti

noriu nusipirkt patikima auto o ne toki kur po keliu menesiu reikes varyt i serviza deze keist ar varikli remontuot.noriu patarimu is tokiu zmoniu kurie turi patirties butent su tokiu modeliu.i ka reiktu atkreipt demesi perkant ir t.t.? visgi e65 ne vienas is tu kur iki 2000 lt gali nusipirkt ir jeigu sugenda nesijaudint per daug...

Tai pirk nauja masina, nes tau niekas negali garantuot, kad ta masina neges kelis metus

Siuo variantu butu klausimas: Kiek naujam nupirkus kainuoja aptarnavimai kiekviena karta atvarius i Krasta?

Kiek naujam nepasakysiu, bet E60/61 £160 servisas kainuoja, tai manau nera tokie ir dideli pinigai