Lietuvos BMW Klubas

.....

tai irgi buna ivairiu bajeriu, pridirba nesamoniu kaip ir visur ir keicia dalis tik saskaitoj kai kurias, o realiai lieka tos pacios

.....

Ne kad prigadintu!! O kad pabaigtu pradeta darba, pinigus tai paeme, tai tegul ir darba iki galo padaro, jei neiseina is pirmo karto tegul daro antra karta arba grazina pinigus.

priminkit kiek tepalo pilasi i 740o deze?

kas gali rekomenduoti automatines dezes tvarkimo serviza patikima?kainos?dinges atbulinis begis mano.(suprantama ims deze lauk ir ziures kaip kas)tad pilnos dezes restauracijos 3.0d gal kainas zinot dabartines?

kashpirovskis prase paklausti kuriam cia mieste, nes nustatyti nepavyko.

Pilnas dezes remontas tau kainuotu tiek pat kiek tavo masina, o pakeitimas tik suluzusiu detaliu del ko nera R pavaros ir visa kita ka reikes pakeisti tiesiok del amziaus ar butinybes, tai butu; rieboksliai 4vnt, filtras+karterio tarpine, tarpine tarp korpusu, F stabdzio stumoklis, tepalas i deze, restauruotas TC (Jeigu keis), (dezes pagalveles 2vnt, kardano guma prie dezes, jeigu nebuvo keista anksciau ir ar bus nuplyse!!!) ir darbas, nuo 2000-3300. Zinoma kaina lems kokiam mieste ir kas darys, gali buti ir kazkiek daugiau ir netgi maziau nei as parasiau.

gal gali placiau papasakoti apie kardano guma, kas ten su ja buna, kokios pasekmes ir ka kainuoja jos pakeitimas?

pas dyzelius ji tokia paminkstinta buna ir plysta, tada laisvumas atsiranda tarp kardano ir dezes flanco, guma ~260 Lemfas, pakeitimo kaina, cia jau meistro reikalas.

o pas benza kaip ?

pas benza nebent nuo amziaus sukietija guma ir sutrukineja aisku teko matyt ir tik ''skutus'' likusius, bet cia jau seimininko aplaidumas.

Kaip reikia vazinet,kad sudirbt kardano guma automatui? Keiciau savo deze 3.0d su 320kkm rida, tai guma kaip nauja, jokio laisvumo, mechanikai cia daznesne beda, automato dar nemaciaj suplysusios ar ismaltos su laisvumu

Man neidomu ka tu matei ir ko ne ar kad tavo guma kaip nauja buvo, gal dirbi su naujom masinom ar matai tais gumas per metus tris ir tos buna kazkada jau keistos i naujas.
Daugiausia teko matyti nuplysusias gumas ant E60/61 530d kurie nuvaziave po 500k ir daugiau, nors skydelyja per pus rodo pas juos, visada gali paziureti pagaminimo metus ant tos gumos nuemes, dazniausiai sutinka su auto pagaminimo metais, tai reiskia kad niekad nebuvo keista, tai nebuna ir nuostabu kad ji nuplysus, cia velgi ta "nuplysima" kaip kas supranta, jei nuo ivoriu per kurias kisasi varztai guma yra atplysusi ir laisvumas sukinant kardana yra grubiai iki 1cm, tai yra daug ir ji bet kokiu atveju keiciama, aisku gal kitiem daug didesnis laisvumas atrodys normalus, jei bandeles visa gyvenima kepei ir po to teko varztus pradeti sukti.
Nedaznai cia jau beuzsuku, bet kada imesiu prie progos video ir foto kaip ten viskas atrodo su tai guma, aisku jei baisiai netingesiu ir atsiras kokia laisva minute to brangaus laiko