Lietuvos BMW Klubas

laukiam mariusgi komentaro, anas jau su vasarinem

Keisiu kaip ir visada, pirmą balandžio savaitgalį.
Praeitais metais, gal kiek užsitęsė ilgiau žiema, tai tik balandžio gale pasikeičiau.
O šiaip kažkada buvau pasikeitęs kovo paskutinę savaitę, tai pyst ir prisnigo
Tai niekad neskubu pasikeist į vasarines, nes būna po to pokštų.

gal kas yra naudojes gislaved ultra speed ? Tos visos padangos sport, speed buna siek tiek triuksmingesnes ?

Vienas draugas pavasariui nusipirko, kai pasidalins ispudziais pakomentuosiu, bet jau bus turbut pervelu

Nu jo, jau bus per velu Dar yra variantas Barum Bravuris 3, negirdetas gamintojas, bet lyg ir neblogi atsiliepimai..

Girdetas gamintojas

Padėkite apsispręsti dėl padangų vasarai.

Masina E90 sedanas, 2 litrai zyzelius, važiuoklė standartinė. Vasarinės padangos bus 225/45R17.

Įvertinus kainas ir atsiliepimus internete, yra du kandidatai: Goodyear EfficientGrip Performance bei Goodyear F1 Assymetric 2.

Dagryje kaina tokia pati: po 368 Lt. ES kuro sąnaudų, stabdymo šlapiame kelyje, triukšmo reitingai identiški. Ant padangų Threadwear 340 vs 300 ir traction A vs AA. Taigi, pagal reitingus reikia suprasti, kad EfficientGrip Performance kiek ilgiau dėvėsis ir kiek prasčiau sukibs. Kadangi neplanuojama su ta E90 lakstyti, tai pradėjau linkti link EfficientGrip Performance.

Tačiau šiandien bečiupinėdamas tas padangas, pastebėjau, kad EfficientGrip Performance šonai yra gerokai minkštesni nei F1 Assymetric 2, kas turėtų reikšti, kad tos padangos minkščiau ir komfortiškiau važiuos. Bet, įvertinus, kad E90 toli gražu ne chuligankė ir pati važiuoklė minkštoka, ar nebus EfficientGrip Performance and E90 per "komfortiškos"?

Gal kas turite patyrimo su šiom dviem padangom?

Tai žiūrėk, GoodYear'as parenka tokias pačias padangas kurias esi nusižiūrėjęs, bet jos šiek tiek skiriasi paramentrais. Vienos geresnės šlapiu oru, kitos tylesnės. Rinkis kas tau labiau aktualu.
http://www.goodyear.eu/lt_lt/tires/tire ... ation=2222

goodyear'u tiketi tai ka as zinau...
eagle f1 gs-d3 buvo sukurti slapiai dangai, specialiai pries akvaplanavima. ir kas, neivelnio nestovi ant slapios dangos

Na, aš čia tikiu ne Goodyear'u, o testais ir žmonių atsiliepimais internetu. Labai pozityvūs tiek F1 Assymetric 2, tiek EfficientGrip Performance.

Dabar geriau apsižiūrėjau - turbūt aš ten čiupinėjau F1 Assymetric 94V XL, o EfficientGrip 91V - dėl to buvo toks skirtumas šono kietume. Matau, kad F1 Assymetric 2 91V net ir ES reitingai kitokie, kuro sąnaudos geresnės (B, o ne C), o stabdymas ant slapios dangos blogesnis (B vs A). Ir tipo 1dB tylesnė.

Dar pas rusus forumuose perskaičiau, kad šitos padangos lengvai prasikerta ir guzuojasi, bet ten keliai gal baisūs?

Kaune baisus irgi ir kuo minkstesnis sonas tuo maziau pastangu reikia guzui

Per dvi vasaras good year EfficientGrip viena padanga 235/45/r17 ,kita 255/40/r17 abi padangos nuejo guzais ir buvo ismestos, eksplotuota Kaune. Dabar uzdeti Michelin Primacy HP 235/45/r17 taip pat eksplotuojama Kaune , kol kas tarnauja ir guzu nesimato.

Rtf dedi ir guzus pamirsti

Pas Goodyear ROF guzai labai netgi įprastas dalykas...

Iš kitos pusės visi keikia ROF dėl pačios važiavimo kokybės.

Nenoriu net prisiminti RFT kaliošų... Šiandien pasiruošiau vasaros sezonui, ratlankiai po RFT ištiesinti, nupirktos naujos Vredestein Ultrac Sessanta 245/40/r18 padangos. Kai montavo sakė, kad bus labai triukšmingos ir kauks. Tik va ant etiketės rašo 67 decibelai. Žieminiai Vredestein'ai tai labai tylūs, nors etikete nurodo 69 decibelus. Na su triukšmu bus matyti. Dar raštas įdomiai, kairėj pusėj vienaip žiūri, dešinėj kitaip Dabar dar vienas klausimas neduodantis ramybės, tai kiek pūsti padangas. Pagal tinklapį rodo priekį 3, galą 3,5 bar (245/40/ZR8/97Y/XL 3.0bar 3.5bar) http://www.vredestein.co.uk/car-tyres/search/model/bmw/5er-reihe%20(e61)%20touring/535%20d%20touring/33203 Ar tiesiog pūsti pagal etiketę ant durų 2,4 ir 2,8? Krc nervina mane tie slėgiai