Lietuvos BMW Klubas

wienu zodziu buwo taip reikejo truputi wirsyti greiti. spaudziau wienu zodziu iki dugno. apsuko buwo ties 6500. prie miesto pradejus stabdyti pajauciau kad apsukos nekrenta. pristabdziau iki 100km/h ismeciau laiswa ir riedu bet apsukos nekrenta ir automatiskai gazuojais iki kol pradeda ribotuwas atmetineti. tas pats ir imetus begi, waziuoji i kalna gazo pedalo nespaudi o masina wistiek greiteja. skamba juokingai aisq bet man tai cia menki juokai blem treciadieni iseina skelbimas su mano masina kad parduodu ir kaip tycia blem bus kupcius ir ka as jam pasakysiu kai tokios nesamones. wyrai kas zinot patarkit gal jum taip buwo. masina E36 2.0 litro 91m. is anksto dekui.

gal troselis gazo uzstrigo?

ziurejau ten weikia wiskas normaliai

Ziema panasus dalykas budavo, bet taip ir neaisku kas ten kam trukde...
Siulau pasiziureti i troselio gale esanti spyruokles mechanizma, oro sklende ir laisvos eigos voztuva. Dar geresnis variantas nuvezti i servisa...
Bet as visgi sakyciau, kad spyruokles mechanizme uzsikirto...

gazo troso izoliacija paziurek ar nesutrukus ir nestringa. ypac prie spyruokles kur prakalejas aishkino

ačiū wyrai uz patarimus. stebuklai tam senam lauze darosi snd wiskas normaliai. o 5tadieni jungsime prie kompo stowiu eileja jau. seip meistriukai tai sake kad kompas klaida greiciausiai pasigawes. todel man ten ir puliuoja tos apsukos

Bent jau ant M42 variklio ten prie tos spyruokles yra varzciukas, kurio negalima sukineti, nes tada kompas nezino kada minimumas kada maksimumas troso itempimas. Ji pasukinejus gali truputi gryba pripjauti