Lietuvos BMW Klubas

Gerai issimiegok ir viskas bus gerai.

Tu labai taikliai, nes praeitą naktį 4 val. miegojau.

O tai pas visu tie sparneliai turi buti? pas mane 170KW, jokiu sparneliu nemaciau

Ne del sparneliu bus as isemiau ir jokio garso

Sveiki, kas galėtu būti?
auto 2006 3.0 170kW , turbina visa apsivarius tepalais net ant A/C kompresoriaus apibėgę, per kuria vieta varo net nesuprantu, ar čia galetu turėti įtakos kad pas mene meistras nezinodamas idėjo alsuoklio filtrą (kaip suprantu sitam motore jei jau eliminuoti)gal ten kas kimštis pradėjo , su juo pravazevau jau 10000km.
Pats nagu nekišiu,bet norečiau i servisa nuvaziuoti jau su problemos srendimu,kad nepradėtu ten jie ekperimentuoti.

Manau pradžei nusiplauk švarei variklį ir tada žiūrėk iš kur leidžia tepala. Man buvo panašei galvojau kad turbina baiginejas o pasirodo per dagtelio tarpine varė tepala. Tai buvo viskas per laiką apibege.

Variklis neseniai plautas, o šiaip tai matosi akivaizdžiai (ir meistras konstatavo kad čia iš turbos), ale sake kad dėl karštų oru turbinoje atsiranda tepalo ir tai tipo normalu, kažkaip keistai skamba.

Pakeisk visus turbinos sandarinimo guminius ziedus/ tarpines. Isiurbimo nuo oro srauto matuokles vamzdzio ir ismetimo nuo interkulerio vamzdzio.

Prieš puse metų profilaktiškai Krastoje visus sandarinimo žiedus pasikeičiau, bet man klausimas ar tas nereikalingas alsuoklio filtras neknisa reikalu tai turbinai,gal ji visai lupt lauk(su juo prasukau apie 10000km)?

su tuo filtru dar maziau tepalo turetu patekti i isiurbima pries turbina, filtras kaip tik, jei uzsikisineja, mazina turbinos tepima, ko pasekoje ji be gero tepimo uzstringa, tepalas gali pacioj turbinoj atsirasti tik isdilus stipriai aseliai nuo laiko, apiplauk turbina ir jei stipriai apibege, tai pravaziaves iskart matysi kur leidzia bus viskas aisku

ne voilokini kartais tau idejo? mesk lauk ji, nenumatytas jis. tik padidins karterio slegi uzsikimses.

Uzsikises alsuoklio filtras tepimo nemazina, isisavinkit jus sita reiskini bent viena karta. Tepimas turbinos ivorems/ guoliams yra pastoviai paduodamas is bendros variklio tepimo sistemos. Praejas tepalas pro yvore nuteka i karteri savo tekme, kai izsikisa alsuoklis karteryje susidaro spaudimas ko pasekoje tepalas is turbinos negali nuteketi i karteri tada ir pradeda praleidineti pro turbinos yvoriu tepalo sandarintojus ( ale salnikus riebokslius tik del ju sandaros nelabai tikslu butu juos taip vadinti) ir tada jau kaip pasiseka bet dazniausiai pradeda leisti karstoji puse ir varo tepala i duslintuva.
Pratekejimai i isore situ atveju nepasireiskia. Kai turbina apsitepalavusi praleidzia isiurbimo vamzdzio sandariis arba spaidiminio vamzdzio sandarinimo guminis ziedas, dar gali leisti tepalo nutekejimo vamzdis jo tarpine arba sandarinimo ziedeliai guminiai priklausomai apie koki varikli kalba.

kiek maciau su uzsikisusiu filtru e 60 ir ne tik, turbina ir prie 160kkm buvo praktiskai uzstrigus, ko normaliom salygom nenutinka, taigi, slegis karteryje ir nenubegantis tepalas = didesne darbine temp ir blogesnis tepimas turbinos aseles, jei turbina daugiau padilus, tai ir praleidinet i ismetima gali pradet, ko pasekoj turbinos tarnavimas stipriai trumpeja

koks blogesnis tepimas, isradineji per nauja dvirati, slegis spaudzia tuos ziedus prie aseles, ir ji dyla ir pradeda vaiksciot i sonus, dildama dar struskiu padaro, igauna tiek horizontalu tiek vertikalu laisvuma, todel uzsikerta, isdilus ziedui ar ziedo grioveliui aseleje, pradeda eit tepalas i sonus. Beto begantis tepalas i duslintuva netrumpina turbinos gyvenimo, o reiskia kad jis jau pasibaige....

Sveiki,

Auto: 525d E39
Problema:

Važiuojant karts nuo karto atsiradinėja toks nejuokingas turbinos šniokštimas ar kaukimas, kolkas tas garsas tęsiasi ne ilgai ir po tam tikro laiko, arba po variklio užgesinimo savaime prapuola. Klausimas būtų kas čia galėtų tai turbinai būti? Čia jau jai pabaiga ateina ar gali būti su kažkuo kitkuo šitas garsas susijas?