Lietuvos BMW Klubas

Na, kuro bake mažiausiai 15 litrų būna taip pat pastebėjau per iDrive, kad kompas rodo didesni tepalo lygi variklyje, realiai jo yra minimaliai daugiau. Prieš tai nieko panašaus nebuvo, tepalo lygis geras. Tepalo lygis padidėjo kaip važiavom į Italija, o čia prieš pora dienų kaune pradėjo mesti tą klaida. Rida 220k km.

Lupi filtra lauk ir isprogramuoji, as ir ruosiuosi tam, turiu jau klaida 480a ir 88mbar spaudimas priue 1500rpm.

O pas tave didėja tepalo lygis ar ne? Na lupimas ir išprogramavimas labai drastiškai skamba, ar galima tą filtrą kažkaip nors praplauti? Taip pat girdėjau per kompa galima ijungti priverstine regeneracija, gal tai padėtu?

gaila ne pas mane tel foto,parodyciau kaip vienam isplove,kad isemus dpf katalikas pats iskrito ir tas dpf suestas chemijos ar ko ten buvo... sukat jus galva,del kazkokios nesamones,ta priverstine regeneracija tik laikinas dalykas,jei masina naudojama mieste,tai tu plauk neploves ir regeneruok kiek nori kaip kisosi taip kisis... ir seip jie buna taip uzsikisa,kad is to ka maciau savo akim,plaukt tu ji ne ploves,tie takai tikrai neissiplaus.

Tai dabar man jį reikia išpjauti ar tik užtenka išprogramuoti? Jisai pas mane randasi prie variklio, nes pas LCI kitaip jis stovi.

Aš galvoju, gal dar varyt ant diagnostikos, kad padarytu priverstine regeneracija ir gal kiek prasidegintu. Nes tarkim į užmiesti išleki kur greitis didesnis, tai nieko nemeta.

mazdaug nuo 2:50 paziurek, ten foto sudetos kaip DPF atrode.... uzsikises visas, po kastracijos masina bent vaziuot pradejo ir be cipavimo kaip cipuota

Sklendes, dpf, cipavimai. Is masinos lieka Frankensteinas.

Jei ispjautas dpf filtras ir neisprogramuotas kompas kokios pasekmes gali buti? perskaites nemazai temu kazkas buvo pamineta su regeneracija nuo 70 laipsniu ar gali nuo to dalyko variklis purtytis bei nedirbti keli purkstukai?.

Nūnai seniems mūsų grabams tai išeitis. Sklendės nuo senatvės. Ir dėl jų labai nereikia sielotis. Dėl čipavimo problemų visai nematau. DPF nupirkti naują - brangu. Išeitis pjauti arba plauti. Plovimas laikinas dalykas. Ekologija kenčia, automobilis atsigauna. Aš nepritariu, bet ir dėl to nesuku galvos labai. Ką galite ponas pasiūlyti konstruktyviai ?

Nu tai siūlau gyvent pagal pajamas.

Ar tave vercia kas nors? Turbut ne, tai vazinek su ne frankensteinu...

kaip kas sugeba, taip verciasi, o ir nevisi turbut del taupymo ismeta dpf, kiti iesko
more power
Jeigu ismetus dpf butu prarasta galios, tai pas mane jis nebutu buves
ismestas, butu ar tas pats sutvarkytas/isplautas ar naujas idetas.

padek sklendes ant svarstykliu ir varikli,kazin kuris daugiau svers,nes kai tos sklendes sukrenta ir reik ta frankensteina prikelt ,tada per kelius kojos linksta,kai viska susumuoji...

Aš pateisinčiau tokių detalių kaip DPF ir sklendžių keitimą naujomis tik iki automobiliui sueina 5 metai. Po 5 metų arba kastruoji mašiną arba parduodi. Nereikia čia vaidinti tagylų atlenkus mažylį bei rodomąjį pirštus su mašinom, kurioms 7-11 metų. Juokas ima iš tokių, kur su e60/e66 rankytes užmetę ant vairo be posūkių važinėja, ir dar baisiai rimtus veidus nutaisę Kai bus kalba apie beveik naujos auto kastravimą, tada ir galima bus diskutuoti, kas pagal pajamas gyvena, o kas ne. Paprasčiausiai protingi žmonės supranta, kad investuot į senos auto remontą pinigus, kurie siekia 1/4 ar 1/5 automobilio rinkos vertės, kuri kitais metais kris dar 5000 lt žemyn, yra visiškai niekam tikusi investicija. Bandymas taisyt seną mašiną brangiom originaliom detalėm, kai yra pigių ir gerų alternatyvų, yra tas pats, kas kambaryje įkyriai zvimbiančią musę medžiot su kulkosvaidžiu vietoj musgaudžio. Pagauni? Jei ne, tai aiškiai parašau, kad pigiau yra pirkt naują auto iš salono, nei bandyt dešimties metų auto iš naujo surinkt naujom detalėm. Jei pareina automatas, tai irgi naują perki už 24 gabalus iš krastos, "typo, aceit pagal pajamas"? Kadangi čia dauguma naujų F klasės auto neįperka, tai ir važinėja su e60, todėl ir diskutuoja apie DPF pjovimą, jopštvajrogės.

Nedideja tepalo lygis. Priverstine nepades. Imt plaut irgi laikina, nes paciame filtre jau nera aktyvios medziagos, pinigai i bala. Arba keiti i nauja, arba teisingai lauk ji ir pamirsti.

Tai ar duos kas rekomendaciju del isprogramavimo Lietuvoje?