Lietuvos BMW Klubas

Laikas butu google ismokt...
https://www.google.lt/search?q=DUAL+FRI ... 0&bih=800#
Siaip nedeciau tokios, cia tokia daugiau dragui gal.

Matai kas yra kiek zmoniu, tiek nuomoniu, gal ir istikro sunku rasti kas susidure ir dare tokius
dalykus, deja E60 manualas nelabai,daznas modelis ir nepopuliarus turbut nei,driftui,nei ziedui kokiam
nei dragui.
Ir daug visus patareju-megeju... va kaip uk forume uzstume kad ten lieciasi,diskas mazesniu plotu
nors gal ir nera tai blogai atsizvelgiant ir kokio materialo padaryta kokia jega spaudziama, gal ta
siauresne vieta prispausta geriau laikys nei tokia pacia jega prispausta platesne vieta, bet vistiek
pripilsto zibalo ir galvok paskui zmogau kad neapsipirkt
Nelabai kazka per google radau, tas oranz8nes sankabas maciau ir ju websaita ziurejau, jie usa ar canada
isikure, bet kolkas labiau domina viena UK kompanija, tik neradau jokiu atsiliepimu apie ja (buvau lyg
linka anksciau imetes su E39 sankaba) bet turi jie ir e60

O tas , kad labaiu dragui skirta, tai kuom jinai skirsis nuo paprastos? Kietesnis
pedalas bus? Bet turbut visos tos pastiprintos sankabos kazkiek sunkiau isimina?
Kazkada vazinejau su tuning benzinu, lengvintu smagraciu , rimta sportine sankaba,
5ai tik is vietos daugiau gazo reikdavo,duot nes smagratis lengvas ir uzgesdavo
mazesnem apsukom, matyt kai smagratis originalas ir sunkesnis zymiai tai pats is savo
mases suktusi dar ilgai, o sankaba nebuvo labai kazkaip kieta, gal ne pati minksciausia
bet nieko kazko blogo nebuvo

Netycia auzmaciau pavyzdy kaip sudyla 95% bmw sankabu ir del ko neuztenka pakeist tik sankaba
http://www.uucmotorwerks.com/clutch/badclutch.htm

Man visi tie patobulinimai after marketo, tai nelabai limpa. Jei butu tai krutai ir gerai - seniai gamyklos detu kaip orginala. Manau dek tu orginalia ir nesuk sau kiau...

O čia tu labai klysti, nes paprastai aftermarketas būna orientuotas į autosportą, todėl rimtos aftermarket firmos daro ir atitinkamus gaminius. Kam gamyklai didinti sąnaudas ir dėti sankabą, laikančią didesnį sukimo momentą, jei užtenka ir paskaičiuotos?

Nifiga as neklystu, kalbu apie paprastus vairuotojus, o ne apie autosporta. Autosporto detales - kainuoja rimtus pinigus ir ju dejimas i standartini auto nesamone, nes reikia daryti visus susiejusius mazgus autosportinius.
Pvz. siuo atveju, uzkali super sportine sankaba, kaip laikys g.deze. kardano guma ir t.t.
Kalbu apie aftemarket sh... o ne apie sporta. Nesusipratom.

Žmogus pakėlė galią, suprask - sportininkas.

Ne nu.....)) pradeciau nuo stabdziu.

Nu jis jau turi ir tokių planų. ))

viewtopic.php?p=1334585#p1334585

Shumacherio pamaina...

Sveiki, nuo pat pirkimo turiu tokią bėdą, kad užgesinant susipurto (dar girdisi garasas toks...) radau seną video, tad įkelsiu..

http://www.youtube.com/watch?v=54X3470f ... e=youtu.be

Pas ką jau buvo tokia bėda ir kaip atsikratėte jos?

Gesinimo sklendes klaidos nera kompe?

gal nesuk galvos del upgreidu , jeigu tau reikia forumo pagalbos nusipirkant akiniu dekla, tai apie performance upgreidus nesigilink geriau isvis, kam jie skirti, kiek kainuoja, kokia nauda ir t.t.
kiekvienam savo, kam faru nuo LCI reikia, kam cipo ir coilu, ir t.t. o kad yra paprastam vartotojui prieinamu upgreidu ir kurie atlieka ta pati darba ir net geriau nei OEM tai faktas, ir vaziuokles upgreidai, salenbokai, amortizatoriai, stabdziu kaladeles ir visa kita

rasiau sitiem , bet gavau atsakyma kad BMW dyzeliukui sankabu neturi ...
cia truputi info yra apie DUAL FRICTION sankaba
https://www.centerforce.com/technology/dual-friction

pas mane imynus sankaba greiciau variklis sustoja uzgesinus, o su atleista sankaba irgi susitabaluoja dar
kaip donce rase patikrint dar klaidas delvisa ko

Droseline sklende tvarkoi? Gal uzstrigus? Man atrodo kad del jos gali pasipurtit,pataisikit jei klistu.