Lietuvos BMW Klubas

kaip zinai? grazei atrode? veike.....

Su Inpa tikrinta klaidu nemete. Sakau kuresi gerai dar pries savaite buvau kompa pasijunges jokiu klaidu nebuvo kol viena ryta nebeuzkuriau. Tada pajungiau kompa visos 4 zvakes mire. Nusikeliau kolektoriu visos negyvos Tai nezinau ka daryt dabar Teks pirkt vel zvakes ir rele nauja..Cia rele speju sudegino zvakes?

tik nauja, o ne "naudota bet gera"

Bet man idomu kodel sudege Is reles duoda is pradziu pora sekundziu 12v poto nukrenta iki 5 ir laikosi. Gal kas zinot kaip is tikro turi but? Gal ta rele gera..bet vienu metu vistiek visos zvakes negali numirt Man kai seniau rele buvo mirus tai ateidavo srove i viena zvake tik, i kitas tris ne, o dabar viskas tvarkoj visose 4 ateina srove.

kiek skaiciau taip ir turi buti. Beje kai be apkrovos matuoji vienaip rodo kai idedi gera zvake kitaip. Savo patikrinau su naujom zvakem, kokia sekunde 12V, pora sekundziu 6V, dar keliatą 2V ir galiausiai 0V isjungia zvakes. be apkrovos rode 12V, po keliu sekundziu 6V ir taip ir likdavo kol neisjungdavai mases. Manau relei viskas gerai, problema kazkur kitur. Buvau parsivezes keleta kitu reliu pabandymui, nieko kito jos nerodo, tarp ju viena buvo su keliais nutrukusiais leideliais.

Nutariau kad galejo tos zvakes nusprokti kai nedaug kuro buvo, nezinau kas cia per reiskinys, bet kai kuras buvo prie pat pabaigos, zvakiu spirale buvo isijungus skydelyje ir nemazai dege, gal kad sukeltu slegi ar ka neissivaizduoju, uzgesinus automobili jo uzkurti neisejo, vos pripylus kuro, uzsikure, tuomet ir galejo jos nusprogtii, o zvakiu rele abejoju ar cia kalta.
P.S. sudejau naujas zvakes, pravaliau kolektoriu, EGR voztuva ir isemiau sklendes is kolektoriaus prie to pacio, kolkas nieks neperdege, ryte uzsikuriau, jei kas sudegs reikes ieskot kaltininko kas jas degina.

ta spirale ne tik pakaitinima rodo, atrodo ir kuro aparaturos bedos taip pat ant tos lempuckos. kai mazai kuro buvo, galejo buti mazas kuro spaudimas, siurbliai i pabaiga.
o reles darbo algoritma nerasit. ir maksimaliai iki paleidiminis pasildynimas 2,7 sekundziu tik.

Cia tas iki paleidiminis pasildymas gal kai 12V paduodama i zvakes ir jos normliai uzkaista? po to itampa mazinama ir zvakes austa is leto, tai uztrukti gali iki 10s kaip suprantu.

na neturetu 12v ilgai ten buti.

Sudegus rele buvo, idejau kita, susukau naujas bosch zvakes, uzsikuria iskart pasipurto ~5sec ir graziai paskui dirba.
dziaugiaus patenkintas buvau, kol viena ryta atejau buvo -14 ir uzsikuriau gal is 3-5karto.
Pasikeiciau rele i kita, jokiu pasikeitimu.
Ar imanomas dalykas atjungti temperaturos dacikus kad kompas pradetu kaitinti kaip turi but zvakes ir ziuret kas kaltas?
Tai dabar nezinau ar zvakes bus sudegusios ar rele.....

neimanomas.

Kuo toliau i miska tuo daugiau medziu.
Ar tiesa, kad is masinos apacios imanoma rele pasikeist ?
truputi jau pabodo kas karta nuiminet kolektoriu.....
Diagnostikoj rodo kad rele bloga ar kad toks ir tos zvakes neveikia?

per diagnostika manau nelabai pamatysi. reikes dar paciam nors su testeriu paziureti. jei diagnostika rodo zvakes klaida, o ji gera - tai greiciausiai rele.

Pasikeiciau zvakes reles nelieciau, nes patikrinau kaip ir gera jin tai va jau 4 dienos kaip bite kurias taip ir neissiaiskinau kodel jos cia vienu kartu sugebejo sudegt

O kaip rele patikrinai ?

Ant salto variklio pazejau ar i visas zvakes srove ateina ir kiek V duoda is reles